Консуматив ли са контролерите на тротинетките?

[Edo]

Взех през Февруари едно 5 годишно Zero 10X от колега от форума, който съм убеден, че го е гледал добре! Ходя на работа с него и го карам само на първа скорост до 30 км/ч из София като най-големия зор е на прибиране в къщи една улица дълга 70 метра с 11% наклон. През Август умря контролера на предния мотор, а вчера замина и задния - на едно и също място на въпросната улица! Не е свързано нещо с голям зор и високи температури, качвам баира с около 15 км/ч и корпуса на дъската остава почти студен - при тестовете за максимална скорост там си се загряваше сериозно! Нищо видимо не изгаря, транзисторите са здрави, но явно нещо по процесора се прецаква и дава накъсо и волтажа пада до нулата. Когато гръмна първия реших да взема и един резервен за отзад защото бяха на по 5 години и очаквах вече и задния да замине, както и се получи. Та въпроса ми е по колко горе-долу карат тези контролери при нормална употреба, че не са много евтини? Мерси!

[Asen Kushlev]

Знам от колега, че основен проблем е карането по неравности - павета, дупки и т.н. Неговия го сменя няколко пъти.

[Edo]

Е то в София си е сериозен офроуд и аз се боря с разни препятствия, но не съм предполагал, че може да има връзка?! Интересно!

[Asen Kushlev]

Ами така ми каза, забранил е на лапето му да кара по павета. Няколко пъти го сменя. Дали е вярно не знам, ако има капризни чаркове към вибрации.

[sek.1]

От как забраниха в ЕС оловото като съставка в припоите това е резултата .

[Asen Kushlev]

Тя 90% от електрониката се прави в Китай, там едва ли имат такива ядове.

[дядо владо]

При мен често идват джипки с "изгорял компютър" ( диагноза на майстУрета) И се оказва вътрешно прекъснати кабели, разхлабени връзки, клеми механично здрави, но електрически лошо или съвсем не проводими от ръжда и т.н. За проблем на едно и също мясно ми идва на ум механично преместване на нещо и окъсяване за момент ......

[ittso]

Китайската техника не трябва да се надценява.
Защо смятате, че лъскав етикет променя смисъла на понятието "китайски отпадък"?

[Edo]

Много ми се иска да е нещо механично, но вътре има само една платка с елементи и няма какво да се разкачи! Слагам новата - работи, връщам старата - 0 волта, та си е нещо прецакано перманентно! Значи викате да си купя десетина да имам в резерва и да си свиркам?!

[sek.1]

Дай го стария на някой кадърен електронкаджия да го презапои и съм сигурен на 99 % че ще му се реши проблема .

[Edo]

Дадох го, но каза, че е нещо по интегралките и не може да помогне.

[sek.1]

Преди десетина години от една фирма ни дадоха за служебен един голф 3 с двулитров бензинов двигател . По някое време почна да гасне сам в движение . Диагнозата беше нещо в компютъра и се закрепваше като му удариш един гумен чук по корпуса . Един ден един колега от катедра силова електроника като ме видя с чука само където не припадна . Свали компютъра 2 дена си игра да го презапоява и след това всичко по колата се оправи . Това електроника на Сименс .

[Edo]

Поръчах си още един комплект да ми е мирна главата!

[Esper]

От чисто любопитство: каква е цената на този контролер?

[Edo]

Два броя - преден и заден за 280лв.

[Esper]

Мерси, цената за всеки е различна но зависи колко често се налага такъв ремонт.
Ако е за 5 години - супер!

[pansim]

С тротинетките се понася
Като започне масовото навлизане на ЕВТИНИ китайски електроавтомобили, тогава ще е истинската веселба

[sek.1]

То и сега без да са евтини е страшна веселба особено с електричките на ПСА .

[pansim]

Те са си китайски ПСА. И са от евтините, ама не в Европата. Каква е причината за веселбата при тях?

[sek.1]

Същото . Електрониката . Съвсем сериозно главния сервизен инженер на Пежо мисли да си сменя професията .

[ittso]

Като започне масовото навлизане на ЕВТИНИ китайски електроавтомобили, тогава ще е истинската веселба

Основен ремонт на ел. модул на електрокар. Първи втори и трети ремонт. Ремонтния комплект ще представлява пакетче електронни компоненти.
Шлайфане на мястото за транзисторите. Специална тунинг топлопроводяща паста за дълголетие на чаркалъка.
Специални бакърени винтове против уруки.
И т.н.

Собственикът на EV гледа и слуша с насълзени очи, а пред тях все едно цъка брояча на таксиметров автомобил, и си мисли: дали ще мога да си откупя обратно автомобила с ДВГ?

[sek.1]

А като минат заветните 5 години и дойде времето за смяна на акумолаторната батерия ? В момента ако зареждаш електричката не на битова енергия в къщи а на зарядна станция по 80 - 90 стотинки киловата сметката никак не се връзва .