TOYOTA-HZJ73 Електрически проблем

[Явор-Vromos.com]

До: TOYOTA-HZJ73 Електрически проблем

То хората си ги пишат тези неща, copy/paste от сайта на Optima

Charging Info


All OPTIMA® RedTop Batteries
These batteries are designed for engine starting applications. They are NOT recommended or warranted for use in deep cycle applications.
Recommended charging information:
Alternator:
13.3 to 15.0 volts, no amperage limit.
Battery charger:
13.8 to 15.0 volts, 10 amps maximum, 6-12 hours approximate.
Rapid Recharge:
Maximum voltage 15.6 volts (regulated).
Maximum current: No limit as long as temperature < 50°C (125°F).
Maximum recharge time: Charge until current drops below 1 amp.
Float charge:
13.2 to 13.8 volts, 1 amp maximum current, time indefinite (at lower voltage).

[sparkybg]

До: TOYOTA-HZJ73 Електрически проблем

Да, 55Ah ще дадат рпедостатъчно стартов ток. Ама обема си е малък. Ако всичко е в ред, няма да има проблем, обаче ако има проблем - изгоряла подгревна свещ, или калпава нафта, и от сорта, няма да има достатъчно запас. Никой не е застрахован от такива проблеми, дори да си поддържа возилото в перфектна кондиция.

И аз съм на мнение че е добре да са поне 75Ah. Да, в 99% от случаите е излишно, ама в оня един процент дето ни трови живота понякога се крие разковничето. По-добре да мога да запаля, въртейки дори минута, че и повече, отколкото да капнат. Случвало ми се е, и никак не е приятно да си на майната си, в кучи студ, по никое време, и да се окаже например че една подгревна свещ си е заминала, поради което вместо от половин оборот пали след 10-20 секунди въртене.

Иначе, добре е по принцип и алтернатора да се смени с по-голям, ама там вече стават много заигравките.

[Milosh]

До: TOYOTA-HZJ73 Електрически проблем

Благодария много за съветите
Надявам се до един месец ДЖИПА да е готов за да публикувам снимките.
Мерси още веднъж