Що е то акумулатор и с какво се яде?

[sobax]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Абе, то тоя Banner, той и на картинка изглежда менте.

[Ясен]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Само че при Jeep няма отделен регулатор на напрежение. Всичко е в Powertrain Control Module, ...

Значи изтърбушваш PCM и му слагаш правилните числа на правилното място. Не може да го няма хакнат.

[s_s1]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Значи изтърбушваш PCM и му слагаш правилните числа на правилното място. Не може да го няма хакнат.

Е, заслужава ли си заради бълхата/акумулатора да изгориш юргата/джипа?
Правилно написа колегата Алекс Маринов и на практика зимата РСМ държи по-голямо напрежение, а през лятото го намаляза до около 14 в., но това се оказва малко за Банера и онези специалисти от представителството на Банер ми казаха, че при напрежение на заряд, което е трайно под 14,5 волта в акумулатора вървели някакви необратими процеси и трябвало поне веднъж на 2 седмици акумулатора да се изпържва на зарядно без електроника, т.е. без ограничение на напрежението, което го зарежда с не-повече от 1% от капацитета му.

[Ясен]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Че то това важи за абсолютно всички необслужваеми акумулатори (калций-калций). Банер или не, недозареден ще направи същите проблеми.

[slowtraveler]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

При мен на джипа лятото напрежението бе около 13.7-13.8В... Сега зимата скокна и над 15В.... И си работеше добре с оригиналния акумулатор...

[s_s1]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

При мен на джипа лятото напрежението бе около 13.7-13.8В... Сега зимата скокна и над 15В.... И си работеше добре с оригиналния акумулатор...

Ама не е банер, нали? С банера и при мен зимата беше добре, а през лятото след дълго 3-4 часа пътуване до къмпинг-събора в последствие държахме вратите отворени няколко часа и на следващата сутрин и за радиото нямаше захранване.

[Алекс Маринов]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Значи изтърбушваш PCM и му слагаш правилните числа на правилното място. Не може да го няма хакнат.

Е, чак до там да се стигне ще е трудно. Този РСМ управлява всичко, що е електрическо в автомобила, с изключение на двигателя и автоматичната скоростна кутия, които си имат отделни електронни модули. За един проблем и то с конкретна марка акумулатор да пренапишат софтуера за цял автомобил - едва ли. Що няма проблеми с оригиналната Optima, която е само 50 или 55 Ah, ма с нея изкара повече от шест години, при това експлоатация предимно в градски режим палиш, 5 - 10 мин. работа и гасиш.

[EU_BG_akademika]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Значи закачих ги и двата

[ATTACH=CONFIG]665396[/ATTACH]

Малкият си тръгна от нивото на коетио си е бил, а е откачен повече от 20 дни, големият влезе в режим готовност и го вкарах на режим 12 волта, сега ще изчакам до довечера да ми допълнят акумулаторите и ще ги изключа, утре ще включа и ще докладвам кой от къде тръгва

Искам да върна този въпрос за повторно разглеждане, тъй като БОШ С-7 след спиране на тока си заставаше в стенд бай въпреки неистовите ми услия, накрая писах на БОШ-България. Публикувм отговорът:

Здравейте г-н Сърчаджиев,

За да разберете дали вашето зарядно С 7има функцията „памет” трябва да проверите артикулния номер на зарядното. Този номер ще намерите на гърба на зарядното.
Ако е 018999907М има тази функция.
Ако вашето зарядно е с номер 0189999070 то няма тази функция и за съжаление не може да се направи препрограмиране, тъй като 2 те врсии се различават не само софтуерно но и хардуерно.

Mit freundlichen Grüßen / Best regards

Tihomir Georgiev

Robert Bosch EOOD
Automotive Aftermarket (RBBG/ AA/SEA-TSS)
1407 Sofia
BULGARIA
www.bosch.bg

Telefon: +359 2 960 10 75
Fax: +359 2 962 5308
Tihomir.Georgiev@bg.bosch.com

И разбира се така излезе седмица е без "М", което според мен идва от memory, на края на номера, а тройката си си го има еМ-а. Питах не могат ли да сменят управляващият блок срещу заплащане, независимо, че още е в гаранция. Човека отговори, че даже нямат схеми на тези уреди, ако се повреди по време на гаранцията, заменят. Ако се повреди после нинам. Та ако купувайте гледайте, да е с памет, ако купувате по нета, задължително искайте ясна снимка на задната част на уреда. Иначе седмицата е супер пълни 200а/ч за няма и 5-6 часа, е разбира се не са паднали до край ама са на 1/4. Та сега съм в процес на издирване на поддържащо зарядно ама с памет, има разни предложения в продавалника ще видя.. Аз като ги оставя напълно заредени, би трябвало поддържащото да може да се справя...

[sparkybg]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

ако купувате по нета...

Имате 2 седмици след получаването да го върнете, ако не ви хареса.

[EU_BG_akademika]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Имате 2 седмици след получаването да го върнете, ако не ви хареса.

така е, ама транспорта е за сметка купувача, за това по добре да си наясно предварително.

[sparkybg]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

така е, ама транспорта е за сметка купувача, за това по добре да си наясно предварително.

Разбира се че винаги е по-добре да си наясно предварително.

[infineon]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Тука при мене има един Банер - за 5 години в Ужаската, от 100Ач е слязъл до 87Ач. Предната седмица го измервах.
Ама не е от ниския ценови сегмент.

Би ли споделил как го мериш?
Имаш машинка някаква като Imax или мериш ток и смяташ часове и напрежение докато се изтощи?

[Ясен]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

С машинка, с машинка. Кой ще ти седи да го дебне цял ден. В някоя от съседните теми съм описал процеса.

[drukman]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

Ти колко такива играчки имаш? Да ти е останала някоя в повече?

[Esper]

От: Що е то акумулатор и с какво се яде?

В ибей е пълно... И на USB и други логери с/без памет...
Ей това е страхотно бижу - не мога да му се нарадвам!