Местене на акумулатор - кабели и клеми

[Чавдар (V93)]

До: Местене на акумулатор - кабели и клеми

Масово съм виждал плюсове на инсталации да започват от плюсовата клема на стартера и дори от плюсовата клема на динамото. ...

Ясно.

Е сега остава да се размери и накълца на парчета "широкото шосе" ...

[Любо Димитров(lama69)]

До: Местене на акумулатор - кабели и клеми

Имам преса за крипване (пресоване) на кабелни обувки, ако имаш зор в това отношение се обади - 0885 396 744. Аз обаче мисля, че запояването е по-удачния вариант в случая - качествено запояване, разбира се!

[travelling]

До: Местене на акумулатор - кабели и клеми

И двете !

[zenit]

До: Местене на акумулатор - кабели и клеми

интересна тема на джимни 1.5 дизел приместих акумолатора отзад и само с един кабел от тези които се изплозват за електрожен не пали вързаж два и запали но има недостиг.утивам да си търся кабел от БМВ
аз съм си виновен взех само клемите щото бяха отрязани а кабела само трябваше да го измушна.като споменавате за квадрати не ми говори нищо .кажете в мм коло за да се орентирам?
акумолатора не е от най големите за един дизел дори малък но за зимата ще сложа по голям.и в крайна сметка ще трябва ли да пускам нови кабели до стартер и генератор ако да какви?
поздрави

[Чавдар (V93)]

До: Местене на акумулатор - кабели и клеми

... като споменавате за квадрати не ми говори нищо .кажете в мм коло за да се орентирам? ...

За ориентир - кабелите на лебедките са обикновено 25 - 30 кв. мм.
Иначе диаметърът на кабела си зависи и от изолацията, така че едва ли е добър показател.

При мен са изтеглени 1 плюс до стартера, 1 плюс до управлението на лебедката и 1 обща маса до купе и двигател (вързана е там, където беше и стандартната маса от акумулатора).

Първоначално всичко беше с кабел 70 кв. мм. Само че в последствие се наложи да преработим инсталацията за да се сложи прекъсвач на захранването, с който да се гаси и двигателя. При това се оказа, че използваният кабел е твърде дебел и трудно ще го преборим да направи извивките до таблото, поради което за захранването на стартера и другите консуматори сложихме 30 квадрата, а за лебедката си остана дебелия питон.

[Георги Василев]

До: Местене на акумулатор - кабели и клеми

Допустимата плътност на тока е от 4 до 8 А/мм2. За консуматори работещи дълго време се избира по-ниска плътност на тока. За консуматори, които работят кратко( напр. лебедка) се избира 8А/мм2. Тоест кабел 50мм2 може безопасно да работи с токове до 400А.

[zenit]

До: Местене на акумулатор - кабели и клеми

благодаря за отговорите.значи при мен за сега ще монтирам акумолатора под жабката наи вече поради малкия багажник.
така ще си бъде по близо и няма да имам проблем.иначе си остава идеята отзад в багажника евентуално само на траял затова ще си приготвя необжодимата инсталация и закрепване. едно само ме плаши зимата като е вътре няма да мога да пускам да духа топъл
въздух в краката.
поздрави

[travelling]

До: Местене на акумулатор - кабели и клеми

Можеш да си оставиш щатния акумулатор на фабричното място и да добавяш един по-голям в багажника , когато искаш да се забавляваш .

[Чавдар (V93)]

До: Местене на акумулатор - кабели и клеми

... Тоест кабел 50мм2 може безопасно да работи с токове до 400А.

Нямам спомен да съм виждал лебедка с толкова дебели кабели (от производителя), а и не съм имал проблеми, дори при интензивно използване на лебедката, с кабели 30 мм2 (при стандартното разположение на акумулатора).

[Ясен]

До: Местене на акумулатор - кабели и клеми

Допустимата плътност на тока е от 4 до 8 А/мм2. За консуматори работещи дълго време се избира по-ниска плътност на тока. За консуматори, които работят кратко( напр. лебедка) се избира 8А/мм2. Тоест кабел 50мм2 може безопасно да работи с токове до 400А.

Безопасността не е единственото съображение тук. При такова ниско напрежение не е безразлично дали по кабелите ще изгубиш 1 или 3 или 5 волта, когато най-много ти трябва мощност. Тук се намесва и дължината - падът на напрежение е пропорционален на нея. За еднакъв резултат, двойно по-дълъг кабел трябва да има и двойно по-голямо сечение.

Т.е. ако оригиналният кабел е 1м и 15 кв. мм, този към багажника трябва да е 4 м / 60 кв. мм. - иначе, язък за голямата батерия.

[ifchon]

До: Местене на акумулатор - кабели и клеми

А колко е падът с оригиналният кабел?

[Ясен]

До: Местене на акумулатор - кабели и клеми

Зависи.

В стартерен режим - примерно 1 волт. Още толкова може да се губи в самия акумулатор. От този волт примерно 3/4 е по плюсовия кабел.

[zenit]

До: Местене на акумулатор - кабели и клеми

когато правих инсталацията за задната лебедка сложих кабелите за електрожен и лебедката си работеше перфектно е на запален мотор.
Кабелите които идваха с лебедката WARN M6000SDP не са по дебели от тези които аз сложих но само достигаха за отпред.извода е че стартера на един дизел е доста по голям консуматор и след удължаването идват проблемите.другото нещо което ме съмнява е
акумолатора дали е наред но ше го проверя за един дизел знам че е доста слаб все пак не съм удължил кои знае колко едно джимни е доста по малко в сравнение с дтръги машини.
поздрави

[BatGeorgeone]

До: Местене на акумулатор - кабели и клеми

Чавдаре, аз от почти година съм с 5 метра удължение на всеки полюс(купих 10 метра кабел), наставих на оригиналните, 25 кв кабел, меден многожилен, връзката е "ТНТМ" клемите са каквито намерих на село, тоест от ОМВ 4-5 лева...

Замервах волтажа, пада е около 0,25 волта...

За година ползване с акумулатор в багажника смело твърдя, никакви грижи, зарежда добре не пада след седмици покой, не грее ама никак...

Кабела взех от Кл. Охридски магазинчетата за Ел. след пазарлък около 7-8 лева/метър ...

Ето конкретни данни от преди известно време, който иска може да замери на ДЖИЙПА ми за да се увери с очите си, по-дългите кабели никак не повлияха на зареждането и/или живота на акумулатора!

[Ясен]

До: Местене на акумулатор - кабели и клеми

Ето конкретни данни от преди известно време, който иска може да замери на ДЖИЙПА ми за да се увери с очите си, по-дългите кабели никак не повлияха на зареждането и/или живота на акумулатора!

Не се и очаква да повлияе на зареждането.