Гофрета за проводници

[venkabg]

Здравейте!
По стечение на обстоятелствата се сдобих с кола, чийто проводници под капака са почти хвърчащ монтаж. Вярно е, че всичко работи и не се вижда да има протрито, но страшно ме дразни. Насочил съм се към гофрирани тръби, в които да вкарам част от инсталацията. Виждал съм го заводски на доста коли. Поразгледах онлайн и повечето такива тръби за кабели са до 60 градуса, което ми се вижда малко малко. Срещнах и негорими, но отново работната им температура е 60градуса. Все пак е възможен допир до части на двигателя и се притеснявам да не се стопят.
Някакви идеи какви характеристики трябва(или поне е хубаво) да имат тези тръби? До каква температура трябва да издържат?
Мисля да се направи по лесния начин-мерене, цепене на гофрето и вкарване на проводниците и последващото му завиване тук-там с изолирбанд. Букси не ми се разглобяват.

[dedoKoko]

От: Гофрета за проводници

За предпочитане е гофрата да е от гладките отвътре, че класическите имат навика да протриват кабелите от вибрациите.
Практика братче...
Става и с шлаух.

[venkabg]

От: Гофрета за проводници

Тогава ще потърся гладки. С шлауха мисля, че ще стане грозно от гледна точка на това, че ще го цепя и после облепям. Но нищо не пречи да опитам. С обикновен става ли? Или да търся някакъв негорим за автоинсталации.

[Пенчо]

От: Гофрета за проводници

За ремонт на автоинсталации си има специални спирали.https://vikiwat.com/electrical-tubing.html

[Kirilpm]

От: Гофрета за проводници

Ако не те мързи отиди от някоя морга и си наскуби, на БМВ-тата и Мерцедесите захранващия кабел върви от стартера до акумулатора в багажника и ако не ме лъже паметта е в гофре, точно такова каквото ти трябва разцепено по средата.После си пускаш кабелите и на места прихващаш с текстилен изолирбанд.Иначе за трактори, камиони и ремаркета най-евтиното и най-работещото решение е гофриран маркуч, цял или разцепен по средата, но за лека кола си е грозотия.

[dedoKoko]

От: Гофрета за проводници

Оплетката за кабели, посочена от Пенчо е правилното решение.

[Kirilpm]

От: Гофрета за проводници

Не ми харесва единствено при евентуална нужда от ремонт.С разцепеното гофре само цепваш изолирбанда или режеш опашките и действаш, даже няма нужда да се отваря цялата.

[dedoKoko]

От: Гофрета за проводници

Тази си е разцепена и е навита на 1,5-1,8 оборота. По- късно ще пусна снимка, че требе да сляза до Ферди пред хотела, ама го ям. Няма нужда от допълнително бандажиране с изолир банд.

[rusev]

От: Гофрета за проводници

Гофретата от на Пенчо линка не стават за автомобил. Те са да си срешеш кабелите на компютъра в офиса.

[Пенчо]

От: Гофрета за проводници

Гофретата от на Пенчо линка не стават за автомобил. Те са да си срешеш кабелите на компютъра в офиса.

Колега, Ти какво предлагаш?

[Агоп Серопян]

От: Гофрета за проводници

За ремонт на автоинсталации си има специални спирали.https://vikiwat.com/electrical-tubing.html

Не стават за коли тези, има едни дето са оребрени и не се чупят след време.

[venkabg]

От: Гофрета за проводници

Аз предложих гофретата, защото съм виждал по колите. Не беше грозно,черни на цвят. Ако има по-добро и на разумна цена-ок.
Сега всеки проводник си върви сам за себе си и е някакъв ужас. Все едно карам Уаз, ама с повече жици. Не е така под таблото. Там са си вързани, както трябва. И да, важно ми е да не нараняват кабелите.

[rusev]

От: Гофрета за проводници

Колега, Ти какво предлагаш?

Нямам решение. За сега използвам гофрета свалени от стари инсталации.

[turtey]

От: Гофрета за проводници

Има гладки метални

[dedoKoko]

От: Гофрета за проводници

Тея съм ги свалил точно от МПС от една морга.





Вижда се формата му в нормално състояние-
термоформована спирала, която се отваря само принудително.