Всичко за: E.V. Електрически автомобили, хибриди, батерии..

[kbot]

Карал съм електричка - за тест. Много е хубаво, не отричам - натискаш педала и цялат мощност е на колелата, няма замисляне, няма обороти, няма шум и пушек ...
Единствен и непреодолим недостатък (за мен) е зареждането. Това лято едни младежи с теслА, ме молиха да ги закарам до хотела, щото теслАта дълго щяла да се зарежда пред магазина, пък хотела на 3 км. Не искам това да ми се случва. Ако не мога да мина 1000 км за един ден, не е за мен.
И то не в графата "пробег" производителя да е написал "1000", а то да зависи от времето, от задръстването, от рекуперацията, от водача, и намси още от какво ..
А и се опитвам да не карам из града. Общественият транспорт ми е супер удобен за повечето неща.
Няма как едно решение да е удобно на всички.

[krassitch]

При -20 градуса трябва да може да мине поне 500-550 км, като минимум.Другият проблем е цената на тока на зарядните станции...

[Skorpion_BG]

-20 градуса в България в последните години е практически нонсенс.

[kbot]

"1000 км за един ден" - не с "едно зареждане", въпреки, че и това става.

[alexalex69]

.......
Единствен и непреодолим недостатък (за мен) е зареждането. .........

Заради това и ние избрахме Маздата , щот ще ползваме двг в краен случай . 80 % от ползването ни е градско и на къси разстояния .

[Skorpion_BG]

Защо избрахте точно нея? При това с екзотичен двигател? Аз съм си харесал Шкода Кодиак.

[alexalex69]

Цената и до някаква степен самият автомобил вътре и вън .

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

Гледам в момента едно Рено Сценик , дават му 650 километра пробек, което е доста добре , ако е истина, да речем че се изхвърлят малко и реални пробег е 550 , може това да е универсалната ми кола
Имаш ли някаква информация по въпроса ?

[Сандо]

650км пробег от колко kW батерия? Да не се окаже, че са го мерили само по нанадолнище...

Моята батерия е 75kW, разхода ми е 12-15kW/100км в София и 22-25kW/100км извънградско.

Заводския пробег е 530км, което отговаря само на градския разход. Усреднено горното дава 17.5kW/100км или 430км и това за мен е реалният разход на колата.

Най-хубавото в случая е че тези 17.5kW са около 2.60лв.

[Пламен Атанасов]

Напротив . докато е в гаранция обслужването е на определените места . Точно за да важи гаранцията. Обикновенно цената на тези места е доста .завишена .

[kbot]

От опит - в оторизиран сервиз получаваш повече за парите си. Моята е вече на 12 години и продължавам да я водя там. А цените са съизмерими.
Пробвах при кварталния маслар. Върши това поне от 20 години. Добре, че гледах какво прави. И иска той да ми купи филтрите и маслото, щото иначе нямал сметка ...
А гаранцията си е личен избор. Никой не те насилва.
Най-евтинко е сам да си я обслужваш - мога, ама защо да се цапам?

[Пламен Атанасов]

Плащаш повече в оторизиран сервиз , точно за да имаш гаранция за машината и на работата . Ако в кварталния гараж може да гледаш какво се случва , при другите не е така . Нагледал съм се на некадърност и мошенници и при нас в Бг , и тук в Германия. Последно ги пипнах в пълна измама официален Фв сервиз . Пълно обслужване и нови гуми , фактурата над 2 евра от които малко над 300 за масло и филтър. Нямаше стикер за маслото , викнах механника да сложи и той казва не сме сменяли масло . Случайно стана , но се издъни , Приемчика се скри като разбра какво се е случило .

[sek.1]

Че електричките обслужване нямат ли ? Тяхното окачване пружини ; амортисьори и шарнири няма ли ? Дискове и накладки ? На първо четене се сещам че масла няма ама това при съвременните и пробег над 20 000 километра е никакво перо . Последно взимах за ортака 5 литра Тотал синтетика 5 W 30 с филтъра беше нещо под 100 лева . На зет ми и двете коли Митсубиши Оутлендър и Митсубиши Лансер са купени нови от Балкан Стар и въпреки че прескочиха 10 години не ще и да чуе да ги обслужва и поддържа на друго място освен в официалния сервиз само с оригинални части и консумативи . Не е зле колегите с електрички да направят една тема с разходите по марки и модели .

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

Евгени го писа горе , че няма . Спирачките на електричките каратпо по над 100 000 защото се спира с електродивгателя. Аз масло с филтри смеянм на 3 месеца , ремъци, ролки , накалдаки ... всичко си върви по няколко пъти в годината. Карам 50 - 60 000 като минимал за година. Та все повече се обеждавам , че елктриучката е като за мен.
Освен парите които заминават по сервизи и разправията със оставянето на автомобила там е проблем , защото живея на 30 километра от града.

[KingofROAD]

И аз това казвам. С личната кола до работата и обратно, и по лични дела и задачи. Служебната не ме интересува въобще...

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

Да ама когато ти дадат служебната за лични цели е най-добре . И такива случаи има

[KingofROAD]

Има, ама колко са? Нашия датеработел не дава, гледа да не се мине или прецака...
А пък, след като ми сложат една нуличка след заплатата, ке си бацам с личната в командировки, и зебина ке плащам

[Asen Kushlev]

Евгени го писа горе , че няма . Спирачките на електричките каратпо по над 100 000 защото се спира с електродивгателя. Аз масло с филтри смеянм на 3 месеца , ремъци, ролки , накалдаки ... всичко си върви по няколко пъти в годината. Карам 50 - 60 000 като минимал за година. Та все повече се обеждавам , че елктриучката е като за мен.
Освен парите които заминават по сервизи и разправията със оставянето на автомобила там е проблем , защото живея на 30 километра от града.

Вземи си нещо по-съвременно, интервалите за обслужване са доста по-големи, сравнено с преди 15-20 години. Моята е почти на 10 години, предни накладки карат по 100 х.км., ангренажа е на 200, пистовия го смених превантивно на 210 в отлично здраве. Маслото за ужас на всички на 30 х.км. На нова кола с твоето каране 3-4 години поне ще имаш планирани посещения за обслужване.

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

Сметката не излиза .... идеята е парите които се дават за гориво да отидат за изплащане на новата кола , тоест ако не е на ток нямам да има пари за изплащането.
Пък дизел за 60 000 годишно е скъпо начинание.

[Asen Kushlev]

Въпрос на сметки. Но наистина не е лошо хората с EV да напишат какви са разходите, ама съвсем честно. Всяка машина си има консумативи и поддръжка. Ако има къде да зареждаш и си караш предимно в твоя район нещата може да се получат. Но не се знае какво ще стане с цената на тока след 1-2 години, сега е изкуствено ниска за бита.

[Пламен Атанасов]

Разходите са свързани със зареждането . Зависи къде и на каква цена , при нас е изгодно на бързо зарядно и в къщи .На бързото цените са около 40 /45 цента за киловат. Домашния е по изгоден . Взех една Тесла 3 , вече мина 40х.км. От Тесла ми подариха общо 13х. безплатни км. и продадох за две години вредните емисии за 650 евра - до тук само плюс. Няма данък до 2030год. , никакво обслужване до момента и цената на застраховката наполовина в сравнение с другите Мпс които имам.

[дядо владо]

Пичове напих се и ....изтрезнях Ягуар презентира електричка модел 00 ............

[ittso]

Още две нули и ще стане Ауди...

[дядо владо]

Още две нули и ще стане Ауди...

Ама сега е кИнеф ( тоалетна по нАучно му ).....учише се в маркетига - да даваш имена които не са двузначни и да те убият преди да си се родил ..... ама тЕя новте меринджеи

[sek.1]

Знаеш ли в Англия може и нормално да е . Там харесват други неща . Погледни им новата кралица .

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

Е, Паджеро - Монтеро ?
Живот на руски помниш ли какво е ?
Кур на немски ?

[sek.1]

При англичаните странно защо са прекръстили Митсубиши на Шогун . Опел е Воксхол и тнт .

[Гаврил Груев Хлътев]

Пичове напих се и ....изтрезнях Ягуар презентира електричка модел 00 ............

явно си пропуснал 'новия имидж' на Ягуар

[mishomishev]

Абе не знам за вас ама аз като видях китайските електрички - твърдо съм убеден че следващата ми кола ще е такава!

[Гаврил Груев Хлътев]

Абе не знам за вас ама аз като видях китайските електрички - твърдо съм убеден че следващата ми кола ще е такава!

След като китайските смартфони са по-зле от корейските или тайванските.... Аз не бих се качил в два тона желязо, движещо се със 140 км/ч АКО е ЧИСТО КИТАЙСКО ПРОИЗВЕДЕНИЕ ... да не забравяме химическата , запалителна бомба вътре - батерията.

Просто малко по-високо оценям Живота. Но това е само едно мнение почиващо на десетилетия опит с китайски изделия.

[kbot]

Забрави първото "десетилетие" и всичко си им е наред на китайските неща

[krassitch]

Китайски стоки има на изключително високо качество, ние не можем да имаме реална представа за неща, които не се внасят тук.З смартфоните, от един ценови клас, не са по-лоши категорично.За компютрите -също.Имат обаче едзно огромно предимство, учат се много бързо, и вървят напред.Европейските производители вървят назад -категорично...И ще духат супата, защото са много хитри

[mishomishev]

След като китйските смартфони са по-зле от корейските или тайванските.... Аз не бих се качил в два тона желязо, движещо се със 140 км/ч АКО е ЧИСТО КИТАЙСКО ПРОИЗВЕДЕНИЕ ... почиващо на десетилетия опит с китайски изделия.

Честно казано не те познавам лично - забелязал съм че всичко разбираш и всичко знаеш !
Според мен - почиваш на стари изтъркани приказки - стари приказки дето всичко европейско е върха а всичко китайско е калпаво.
Европейското качество отдавна го няма - ама ти не го знаеш защото най вероятно не си си купувал нова кола наскоро-иначе другояче щеше да говориш.
Много мразя обобщенията и затова го казвам съвсем просто :
Когато става дума за дизели бензини - европейците са добре - според мен заради десетилетията опит...
Но когато става дума за електрически коли- Китай е на десетилетия пред Европа.
Хубаво е да се знае кой къде е силен...

Ти не си се качил на китайска кола движеща се с 140 км час - ама тоз апапин вече се е качил!
И те уверявам че този човек - е карал всякакви коли има огромен огромен опит - и глей го какво прави!

Глей го бе - с 140 кара на нивата!!!!

[Еделвайс]

Китайците са голяма работа, това ел. чудо наистина изглежда масивна работа и ако се докаже и издръжлив през годините че и с евтини части, нищо чудно че европейските производители почват да фалират, говорим специално за електрическите автомобили, при бензиновите имат още да се учат да ги усъвършенстват но и това ще е въпрос само на време...

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

На този човек му се плаща да ти покаже , че определен продукт е върха, ама какво става зад камерат ти не виждаш
Това изобщо не означава , че точно този автомобил е боклук Май този беше с опцията за дрон на покрива нали ?

2018-а в Казахстан ползвах за 6 месеца , чисто нова Джили - Гили или там както се казва копието на Раяв 4 , струваше 10 000 долара и беше само напредно, но си беше нормален автомобил отвсякъде. за 30-40 000 километра , никакви забележки.

[mishomishev]

"На този човек му се плаща да ти покаже , че определен продукт е върха"

Абе - как да ти кажа. Определено точно този човек не е такъв - не би рекламирал боклук нито на калпавото ще каже хубаво и обратно. Точно този- има някаква чест морал - и не би взел пари да лъже.И този ентусиазъм викате лесно се купува?!
Второ:
Каквото и да ти говори ако ти имаш очи и глава няма как да не видиш:равни фуги отвсякъде, прекрасна сглобка, двойна батерия, 4 мотора, 1000 коня- абе кара с 160 през нивата - какво да говорим?? Лесно проверими факти...
Трето:
Аз съм реалист човек-гледам прагматично. Когато давам пари-искам да ги видя за какво ги давам.В случая ги виждам . Не мога да видя защо трябва да дам 300к за новото бмв ауди или подобно.Не че са лоши ами просто не струват толкова - от личен опит говоря.

[dancoo]

баси кенефа

[kameno karp]

Киселко ли е гроздето!?🤣