дигитален амперметър

[Камен Калчев]

някой ползва ли дигитален амперметър , знае ли от къде да се здобия с такъв и как да го свържа

[Паджеровод]

До: дигитален амперметър

Дигитален ампермер има във всеки комбиниран мултимер по пазарите. Има всякакви. От китайски, през китайски, та чак до китайски. Свързват се последователно във веригата. Ако искаш може да мериш и с амперклещи, по-лесно и безопасно е, но са по-скъпи. Ако това питаш?...

[Камен Калчев]

До: дигитален амперметър

трябва ми да е постоянно свързан,.

[Borizanov]

До: дигитален амперметър

Зада е постоянно свързан не е ли най добре да се свърже сеедно между клемата и полюса на акомулатора (последователно демек...) ако е така сметай бая мити кабели до таблото и после пак обратно до клемата...

[ivotosod]

До: дигитален амперметър

Колко голям ток ще мериш и къде (в какво) мислиш да го монтираш?

[Камен Калчев]

До: дигитален амперметър

за техника на 12v ,значи максимум до 15v

[ivotosod]

До: дигитален амперметър

за техника на 12v ,значи максимум до 15v

Не бъркай волтове с ампери. Да разбирам ли, че искаш да мериш напрежение(+ и -), на акумулатор например?

[Камен Калчев]

До: дигитален волтметър

опс грешката е моя

[Камен Калчев]

До: дигитален амперметър

да трябва ми да знам колко зарежда. че има уреди които дърпат много и трябва да се изключват ако искам всичко да е наред

[Стефан]

До: дигитален амперметър

)) Ама ти кажи кво все пак искаш да мериш. Напрежението ще ти даде едни сведения, токът - други.
Значи, цифровите прибори са безсмислени в транспортните средства. Показанията им се четат трудно и са неразбираеми. А през зимата дисплеите замръзват. После като се размръзнат обикновенно работят пак, ама не винаги.

[Камен Калчев]

До: дигитален амперметър

има закачени много мощни фарове, и ако работя дълго време на тях ,ако съм си пуснал ,и печката, а и ако пусна и касетофончето и мале ужас, акомулаторът пада , и палене няма
затова ми трябва да следя зареждането

[Стефан]

До: дигитален амперметър

)) Мътна и кървава.
Виждал съм по магазините за туних някви джаджи, за които се твърди че показват капацитета на акумулатора. И демек колко ток е останал в него. Колко са менте не знам.
А ти що гасиш мотора като искаш всичко да свети?

[Hala]

До: дигитален амперметър

Камене,за твоя случай ще те посъветвам да си намериш амперметър ссъс стрелка като на старите "Москвич"-и.И изобщо от стара кола-може "Газ"-ка53,69 и т.н.Сигурно се сещаш,това е уредче със скала,на която нулата е в средата,наляво е до -20 А,надясно до +20 А.Тези уреди се монтираха във всички стари коли и камиони,после ги замениха с една лампа,която според мен не върши работа(такава е и на твоята "Нива").Аз съм се снабдил с такъв и ще го слагам на "Нива"-та,но още не съм стигнал дотам.Той си има и добър шунт отзад на корпуса(една малка планка между плюса и минуса на уреда).Но си намери ел.схема или го дай на майстор да го свърже,че не е трудно да го изгориш.Не е прецизен,но на теб ще ти свърши работа.За цифров в кола забрави.Стефан го е обяснил по-горе.ЛСД-дисплеите работят до първото замръзване,после показват йероглифи и почти винаги се изхвърлят след това.Аз така изхвърлих термометър и волтметър.

[Камен Калчев]

До: дигитален амперметър

имам такива и то доста ,маи кам 10 бр
ама ми се искаще нещо по точно.ама маи ще е такъв.

[Иван Горчев]

До: дигитален амперметър

Има и по-лесен начин. Щом проблемът е от мощни фарове кажи колко са мощни Колко вата са ти крушките? Делиш ватовете на 12В и получаваш тока. Внимавай да не си претовариш алтернатора. Повечето могат да дават около 50-60 ампера.