Свързване на ПВ

[venkabg]

Реших да си направа компресор, та да си пръсна тук-там, да напомпя някоя гума. Направих всичко само това ПВ не мога да нагодя. Ако някой ми каже къде греша, ще пие бира. Та работата е следната. Имам 3 фазен двигател, който съм вързал в звезда. Аналогично в ПВ-то влизат 3 фази и една нула. От пресостатът излизат 3 жици, като едната е зануляване и жълто-зелена. Всичко това е вътре в ПВ-то. Вързах всичко и какво се случва. Пускам от копчето и двигателя заработва, компресорът стига 6 атмосфери и изключва. Дотук добре. Спадам налягането и не и не. Не ще да тръгне двигателя. Вадя щепсела и мера на верига пресостатът. Той е дал верига, но никой не тръгва. Трябва да натисна копчето и чак тогава. Ето малко снимки.Дайте акъл защо не иска?

[agogov]

От: Свързване на ПВ

Не е ясно какво прекъсва пресостата. Едно реле на 220В с три контактни групи, управлявано от пресостата и прекъсващо фазите към мотора ще ти реши проблема. Ако няма и по-просто решение, но сега ...мисля за салатката повече.

[drukman]

От: Свързване на ПВ

В тая кутия няма пресостат. Това е най обикновенно включвало за трифазен мотор. Не може да му се върже пресостат без външно реле или друг ключ.

След изключване на пресостата, ако се върже такъв в схемата, контактора отпада и разделя контакта който държи бобината включена(паралелен на контакта "Пуск")

Най лесно е да смениш бутоните с едно ЦК ключе и да вържеш пресостата последователно.

[venkabg]

От: Свързване на ПВ

Значи не може така, както го мислех. Може ли да обясните къде трябва да прекъсва ЦК-то. 3 те фази влизащи и излизащи са ми ясни. Това ЦК кое трябва да прекъсва и съответно къде да го вържа?

[fill]

От: Свързване на ПВ

Значи не може така, както го мислех. Може ли да обясните къде трябва да прекъсва ЦК-то...

Всъщност тая работа върши пресостата,който липсва на снимките...

[venkabg]

От: Свързване на ПВ

Чакайте сега пресостат има. Той е отстрани и не се вижда, но неговите 3 жици влизат отдолу на ПВ-то.

[venkabg]

От: Свързване на ПВ

Ето го и пресостатът.

[fill]

От: Свързване на ПВ

Без претенции за компетентност...Това на снимката е половината пресостат...Вероятно за високото налягане...Според мен липсва втората половина...Доста стар модел,когато още нямаше понятието пресостат...

[venkabg]

От: Свързване на ПВ

Ми не знам, колега. Така както го настроих дава верига до 6 атмосфери, изключва и на 3 пак дава верига. Дайте да видим Пв-то, че не успявам да го нагодя.

[bojitch]

От: Свързване на ПВ

Не съм заглеждал, ама провери самозадържащия контакт. То трябва да може без него, но виж как е вързан.

[drukman]

От: Свързване на ПВ

Връзваш последователно: Фаза от входа на контактора, цк ключе, пресостата, бобината на контактора, контакта на токовата защита, нула(или друга фаза ако контактора е 380 волтов). Трите силови жици си влизат и излизат от контактора, както до сега.
Готово.

Не съм заглеждал, ама провери самозадържащия контакт. То трябва да може без него, но виж как е вързан.

Точно този самозадържащ контакт спира да самозадържа кога има пресостат. Има смисъл от него само в случай, че се ползват бутони за Вкл. и Изкл. Кога е ключе става излишен.



ПП за да не питаш: Бобината на контактора са ония 2 клеми на диагонал по-ниско от силовите контакти.
Контакта на токовата защита са ония 2 клеми от двете страни на бялото бутонче (въстановяването). Самозадържащия контакт (оня най горе с идиотската пластина) го пропускаш. Не ти трябва.

[venkabg]

От: Свързване на ПВ

Аха. Мисля, че разбрах. Значи откачам нулата от тая пластина и я давам на бобината. Фазата през ключе, през пресостатът, през защитата и накрая на другия извод на бобината. Правилно ли съм разбрал? Тоест ще се пали от ЦК-то, а не от копчетата.

[drukman]

От: Свързване на ПВ

Правилно си разбрал. Пластината и помощния контакт ги заобикаляш.

[bojitch]

От: Свързване на ПВ

Ами точно това имам предвид. Вижда се вързан спомагателен контакт - червената жица и не се знае как е вързан.

[venkabg]

От: Свързване на ПВ

Колеги, благодаря! Справих се! Само забравих да вържа защитата, та пак ще отварям, но работи без грешка. Още веднъж Благодаря!