чип

[nicki19701]

От: чип

Ето го инжектопляктора,или още дисторшъна за китара.Врътката не е потенциометър,а 10 степенен превключвател.Свалих го от Сузуки 150 4такта карбуратор на което единствената електроника беше реле регулатора и комутатра за запалване.Скапания надпис не мога да го разчета,щото нямам акъла на модератора.

[nicki19701]

От: чип

Надявах се някои да ми каже какво е това и как се оперира с него,ама уви.Хвърлям го в килера и засбравям!

[tef4o]

От: чип

Ето го инжектопляктора,или още ...

Иха! Стана интересно
Захранване, антена и изход ... абе това да не е някой странен имобилайзер? Имаш ли дистанционно към него?
... освен ако не бъркам и това встрани не се окаже предавател, ама едва ли...

P.S. Малко съм позабравил китайския и изпитвам известни затруднения с разчитането на документацията но май наистина е приемник на 433MXz, който включва релето за някакъв период от време, определен от кондензаторите. Имобилайзер? Запалване за допълнителна печка? Дистанционно палене на двигател? Или просто уникално идиотска аларма

[nicki19701]

От: чип

Може и така да е ама какво ще прави монтирано на мотоциклета.Каквото и да е искам да разбера точно какво е.Пък и швабата досега не ме е лъгал никога..... пък знам ли?Очаквам още мнения!!!

[nicki19701]

От: чип

Прати ми линка с документацията ако не те затруднява!

[tef4o]

От: чип

Пишеш в Гугъл ax5327p и ти излизат няколко линка, всичките на чайнистански, но като се вгледаш, се личи какво е.

[Anyuser]

От: чип

Това е връзката с описанието на чипа ax5327p : http://web.sunstare.com:8000/%E4%B8%...%80%815327.pdf
Декодер за алармени устройства и/или дистанционни управления.

[Ясен]

От: чип

Това е дистанционен имобилайзер от зората на технологията. Цялото нещо категорично е приемник, чипчето е серийно-паралелен декодер на 4 бита с валидатор на 12-битов код. Галетният ключ избира на кой от 12-те "канала" да сработва джаджата (те всъщност са 16, ама ключът има само 12 позиции защото такъв е имало в партидата или защото 4 от тях са за други цели).

[tef4o]

От: чип

Ъхъ. И в крайна сметка пак стигнахме до същото място: древна играчка без видимо приложение, на всичко отгоре половината липсва

[brpi]

От: чип



На 100% не мога да съм сигурен де ама по редположение базирано на 10 годишния ми престои в немско.
в немско има хомологация на всякъвъв вид МПС .На една камара младежи обаче не им се нрави че тротинетката им е ограничена.
Например на всичкото младеж от 16 до 18 г -те могат да карат само макс 50 кубика ,макс 5-6 кона и макс скорост до 55км/час.

Да ама като пипнат -тук там и тротинетката става много по мощна и скороста може да иде и до 100км/час.
Аз лично имах едно Пиаджо дето като му смених цилиндърчето,карбуратора и аспуфа и то по бая яко нанагорнище си караше с 55 -аз все пак оставих ограничителя на варио шаибата.

Та джаджи кат тия служат за следното - кат спре чичо полицаи некои такъв младеж и понеже полицията в немско не е толкова с празни тукви ( нека да не се обижд аникои с тая професия в БГ моля) та те имат едно устроиство дето -нещо кат подвижен измерител на мощност - та кат спрат некои младеж и му викат стои е там,а полицията слага задната гума на тва и дава газ и я тва нещо подмине макс скорост - на младежа и съответно на родителското тяло му се стъжва щото глобата е солена.
То МПС може да се преправя ама ВСЯКА промяна требе да е отразена в док на МПСто наи вече да е минало одобрение от ТУФа.

Неиде из мотора има ограничител на обороти и младежа го влючва кат го спрат полицаите и сложат моторетката на измерватела -така онова остава в зелената зона.

Мен не са ме спирали ама един колега ми показа глобата -каде 1000 евра затова дето модифицирал по гореописания начин едно сузуки скутерче.