Помощ с един акумулатор

[Пенчо]

От: Помощ с един акумулатор

60Ah не е ли малък за дизел... Какъв ти е двигателя?
А като се има предвид че подгревните свещи и те дърпат едни 15 - 20А и то преди да е завъртял стартера...

По скоро 60-80А, това за четири свещи.
А доста системи греят и след запалване, до достигане на определена температура на антифриза. Конкретно при мен до към 65-70 градуса!!

[vesvas5]

От: Помощ с един акумулатор

Мерете стартерния ток на студено.Ако надхвърля разумните 350-400 ампера такъв акумулатор ще завърти три пъти и до там.Освен това има въртене и въртене.С първото и бензинов мотор не пали.А едногодишен акумолатор трябва сам да се "свести" за един чаас.

[drukman]

От: Помощ с един акумулатор

....... ма няма такава кола която при добра батерия и без отечки по нея да не може да запали след седмица или 10 дни стоене,не е произведена още......

По-точно отдавна не се произвежда.....

Не го мъчи повече тоя акумулатор. Още горе ти написах, че понякога умират като цигани.
Щом досега не си намерил проблема, значи е очевиден. ....15 кила скрап.
100мА на 20Ач т.е 8 дена. и пак трябва да запали, защото ще има поне 15Ач ток......ако е читав.

[slowtraveler]

От: Помощ с един акумулатор

Ееее, направо го отчаяхте човека...
Според мен трябва да тръгне от евтиното към скъпото.
Може просто да е била забравена лампа. Например недобре затворена врата или багажник.
На колега му оставаше да свети лампата в жабката. Веднъж жената бе забравила габарити (как го е направила номера - не знам, защото по принцип колата гасеше всичко при изкарване на контактния ключ).
Та ниже проблема да не се повтори.
А ако се повтори, то нещата са ясни - колегите по-горе са ги описали...

[venkabg]

От: Помощ с един акумулатор

Не е акумулатора. След десет дни откачена клема, запали от четвърт. Оказа се, че има още проблеми за мен. След проба на колата на път останових, че парното го няма и не вдига и грам, ама грам температура. Следователно двигателя се износва, консумацията расте, не работи добре и няма парно. За мен виновникът е термостата, който е отворен напълно и върти само на голям. Освен на Москвич не съм сменял та се надявам да няма никакви проблеми. Температурата беше 16 градуса, 80-90 средна скорост и температура първа черта в долно положение. Дали има и 30 градуса.