реле за мигачи

[Andrei]

Днес докато си играх с инсталацията на старото Хонда мотор ,който възстановявам, ме тресна зверски ток от релето за мигачи ?!?!...как става това нема идея. Релето прилича на старите ладови с три крака и алуминиев цилиндричен корпус. Купих такова от лада, мотирах го,изгорих една шепа бушони и ни става? Неква идея или поне схема на ладовото реле кой крак за кво е?

[Dimitar.Dimitrov]

От: реле за мигачи

Каква ти е Хондата, че и аз имам проблем с релето.

[Andrei]

От: реле за мигачи

стара Хонда ЦБ250 от 70-те години

[sparkybg]

От: реле за мигачи

Днес докато си играх с инсталацията на старото Хонда мотор ,който възстановявам, ме тресна зверски ток от релето за мигачи ?!?!...как става това нема идея. Релето прилича на старите ладови с три крака и алуминиев цилиндричен корпус. Купих такова от лада, мотирах го,изгорих една шепа бушони и ни става? Неква идея или поне схема на ладовото реле кой крак за кво е?

Релето за мигачи, и не само то, ами всяко реле, вътре има индуктивност (бобинката на електромагнита). На тая индуктивност (и всяка индуктивност изобщо) като и спреш тока, напрежението и се обръща и достига толкова повече волтове, колкото и е по-добра изолацията - маже да стигне киловолти. (Не помня в учебника по физика в кой клас го пишеше. ). Затова те е и треснал тока. Повечето не-жичкаджии и голяма част от уж жичкаджиите хич си нямат и представа че такова нещо въобще съществува.

Когато това пречи на нещо или някой, монтира се диод успоредно на бобинката, в обратна посока спрямо напрежението (анод към минуса и катод към плюса). Той при прекъсване на тока не позволява обратното напрежение да достигне космически стойности. Дали е повреда (прекъснал диод), или просто няма диод още от завода, защото не е нужен - не мога да кажа. Но на релето нищо му няма със сигурност, освен ако няма вграден диод, но това е рядкост. Може да видиш има или няма като го отвориш, освен ако не е капсуловано.

[Andrei]

От: реле за мигачи

поне разбрах защо ми горят бушоните от руското реле. Има изход за контролна лампа (третия карак) на който се подава + когато мигачите мигат. Да ма при мен това е кабел маса...и така. Включих релето само с двата крака и вече работи. Явно на Ладата контролната лампа отделна верига.

Разглобих хондовото реле...бобина, диод май и дъното корпуса всъщност е баяти кондензатор?!??! това пък за кво е било?

[дядо владо]

От: реле за мигачи

дъното корпуса всъщност е баяти кондензатор?!??! това пък за кво е било?

Пак за същото, да "гасят" високото напрежение при преходните процеси.

[Ясен]

От: реле за мигачи

Явно на Ладата контролната лампа отделна верига.

Точно така е.

[sparkybg]

От: реле за мигачи

поне разбрах защо ми горят бушоните от руското реле. Има изход за контролна лампа (третия карак) на който се подава + когато мигачите мигат. Да ма при мен това е кабел маса...и така. Включих релето само с двата крака и вече работи. Явно на Ладата контролната лампа отделна верига.

Разглобих хондовото реле...бобина, диод май и дъното корпуса всъщност е баяти кондензатор?!??! това пък за кво е било?

При наличие на кондензатор и диод щом те трещи тока значи нещо от тях е дало фира. Смени ги ако са сменяеми и си ползвай релето със здраве.