Клапани с натриево охлаждане

[axlastro]

Е, може клапанът да е бил тръгнал, като е заработил след обирането на хлабината - бързо да е свършил. Каквото станало - станало.
Сега си мечтая за клапани с натриево охлаждане.

Какви са тези космически технологии Да не ги правят тук :
http://www.agregat-avia.ru/

[Ясен]

До: Основен ремонт

Правят ги навсякъде кухите клапани с натрий. Наскоро разбрах, че даже ГАЗ-53 бил с такива.

Иначе е голяма хитрина - натрият се топи при 98 градуса по целзий и клапанът в този момент изведнъж става много по-топлопроводим, защото натрият се плиска вътре открай докрай.

Хем е и лекичък. Само не знам, как са решили въпроса с разтварянето на желязото в разтопен натрий. В ядрените реактори тежко се борят с проблема, но в клапаните сигурно има начин или пък не е толкова страшно.

[Георги Крумов]

До: Основен ремонт

Колега,метнали са те за разградските бутала-те са качествени и ги имат налични/продавам ги от 1994 година,и смея да кажа че бях първия който ге продаваше в София/ само сегментите им не стават.
А това с натрия е много добра технология,но клапана е в пъти по скъп от обикновенния.И доколкото знам не е натрий, а сол на натрия, не помня точно каква ,не ми се рови.Много по добро топлоотдаване.

[Ясен]

До: Основен ремонт

Всъщност, ето кой продава валидните части (бутала и сегменти). И да не са валидни, поне можеш после да го ругаеш из Форума

Клапаните с натриево охлаждане работят с метален, чист натрий. Натриевите соли са много труднотопими и не стават за тая работа. Тях - в солницата.

[cecoa1]

До: Основен ремонт

Правят ги навсякъде кухите клапани с натрий. Наскоро разбрах, че даже ГАЗ-53 бил с такива.

Иначе е голяма хитрина - натрият се топи при 98 градуса по целзий и клапанът в този момент изведнъж става много по-топлопроводим, защото натрият се плиска вътре открай докрай.

Хем е и лекичък. Само не знам, как са решили въпроса с разтварянето на желязото в разтопен натрий. В ядрените реактори тежко се борят с проблема, но в клапаните сигурно има начин или пък не е толкова страшно.

По принцип,тази технология се е използвала първоначално в самолетните мотори.
А за клапаните при ГАЗ 53,мисля че грешиш.Клапани с натрий има в двигателя ЗИЛ 130.Доколкото помня бяха само изпускателните и освен натрий,имаха и система за въртене на клапана.При номинални обороти на мотора,клапанът се върти с 36 оборота в минута(наистина само по спомени-някога за нещо ме караха да го уча този двигател,може и да бъркам нЕкоя цифра).Системата не е нещо сложно,с едни съчми,и е нещо като принципа на химикалката с прибиращ се пълнител и копче отгоре-при всяко натискане на клапана,той се завърта по малко.За всеки клапан,се намира в опората на пружината,към главата-демек върти се клапанът заедно с пружината.

P.S.Изобщо не съм писал по темата,та трийте на воля

[Torque]

До: Клапани с натриево охлаждане

По мерцедес ги има изпускателните с натрий(дали във всички-не знам,но в дизелите и в м110 -със сигурност)-да не се обработват,режат,криви или прогорели да не се пипат сербезлийската с ръце,да не се изхвърлят къде да е и т.н. предупреждения.Сачмените ротатори под пружините ,за които казва cecoa1,също се използват(ом61х;М110;М115)-и в други автомобили,де.

[м20_маниак]

До: Клапани с натриево охлаждане

Да, клапаните с натриево охлаждане са си благинка. Температурата им обикновено е с около 200 градуса по-ниска от тази на изцяло стоманените.

@cecoa1
Изобщо не греши, точно с него си говорихме за клапаните на ГАЗ 53. Даже на Чайката от 59-та са такива. Баш са си натриеви

Иначе да, цената им е много висока - около 3 лева/бр.

[Goblin]

До: Клапани с натриево охлаждане

Аааа, три лева А ново производство ли са ? Ако са по толкова - вземи един да го резнем и да го изкоментираме, ще ти го платим в бира

Зер ако са стар склад може да са на всякаква цена, но ако са ново производство - да не са им забравили натрия ?

[sek.1]

До: Клапани с натриево охлаждане

Чувал съм навремето че натриевите гърмяли при рязане

[м20_маниак]

До: Клапани с натриево охлаждане

Не гърмят.
Ники, другата седмица ще си купувам, та ще взема един в повече.
Да се басираме ли нещо? Правя един срез през средата и пускам снимки тук. Даже може пред свидетели, да не кажеш, че нещо съм изментил.

[Goblin]

До: Клапани с натриево охлаждане

Какъв бас какви пет лева. Купи ми няколко. Искам да си ги държа на бюрото, писна ми да си затискам хартиите с обективи. Тамън ще режем мой клапан.

[м20_маниак]

До: Клапани с натриево охлаждане

И кво, ще обясняваш на смаяните ти колеги, че това е рашън мейд - Сделано в СССР/Россия?

Колко на брой искаш?

[Goblin]

До: Клапани с натриево охлаждане

За сега вземи един да го срежем, пък живот и здраве като цъфна към Бг ще ме заведеш да си купя. Дръж ги под око само да не вземат изчезнат/свършат/поскъпнат.

[м20_маниак]

До: Клапани с натриево охлаждане

Готово, разбрахме се.

[Ясен]

До: Клапани с натриево охлаждане

С рязането наистина внимавайте, натрият е доста серт вещество. Топи се при 98 градуса, които с рязането всякак ще постигнете, а разтопен и на въздух се самозапалва. И гори доста силно, и пушекът му хич не е безобиден. Иначе не знам, защо трябва да са скъпи - нито натрият е скъп, нито тръбичка трудно се прави.