Инжекцион - помогнете с малко теория

[Ясен]

От: Инжекцион - помогнете с малко теория

Те тия живеят по 500000 средно.

[kalin09]

От: Инжекцион - помогнете с малко теория

Един такъв ми разказа играта 2 дена. Неустойчив празен ход(губи цилиндър,2-ри),и се почва. Компресия ок,гарнитури колектор ок,кабели,свещи.....накрая свалих капака на клапаните,с една отверка натиснах клапаните един по един и ИЗНЕНАДА-единия се натиска много лесно. Счупена пружина...

[Ясен]

От: Инжекцион - помогнете с малко теория

Един такъв ми разказа играта 2 дена. Неустойчив празен ход(губи цилиндър,2-ри),и се почва. Компресия ок,гарнитури колектор ок,кабели,свещи.....накрая свалих капака на клапаните,с една отверка натиснах клапаните един по един и ИЗНЕНАДА-единия се натиска много лесно. Счупена пружина...

Съвсем скоро ще ти дам моя да ти разкаже играта.

[tef4o]

От: Инжекцион - помогнете с малко теория

Един такъв ми разказа играта 2 дена. Неустойчив празен ход(губи цилиндър,2-ри),и се почва. Компресия ок,гарнитури колектор ок,кабели,свещи.....накрая свалих капака на клапаните,с една отверка натиснах клапаните един по един и ИЗНЕНАДА-единия се натиска много лесно. Счупена пружина...

Е не ме плаши де... На конкретния екземпляр, дето е при мен, леко му се чуват клапаните и все още съм в размисъл дали да си играя да ги регулирам или да не се вкарквам в тоя филм. В смисъл, че съм силно кът със свободното време, а като гледам тия пулове и нещо ми се отщява...

Иначе автомобила се изстрелва като коркова така, по баира към в къщи (сериозен) влиза в ограничител на втора, та не мисля че има някакъв сериозен проблем. Просто никъде нищо не беше пипано откак е излезнал от завода, плюс 1-2 години експлоатация с диона 10...

Сама по себе си историята е интересна, разказвам накратко да се посмеете ... или поплачете, въпрос на гледна точка.

Колата работи леко неравномерно в ниските обороти, сърди се при рязко подаване на газ от ниските и нещо тропа по кормилото. С тия ми ти признаци отива "на доктор" и "доктора" заявява:
- Издухана гарнитура м/у цилиндрите, крива глава. Главата трябва да се шлайфа, обаче я мерихме и видяхме че вече е шлайфана и повече не може. Трябва да се купи друга. Кормилната рейка е тотална щета, иска нова. Ремонта ще струва около 2000 лева, труда ще видим.

Съответно на собственика му се доревава, защото цялата кола не струва толкова (буквално) и вече е готов да тръгне да търси заем за нова. Как са установили тая издухана гарнитура и как точно са премерили дали е шлайфана главата БЕЗ демонтаж - нямам идея.
как точно колата стигна до мен е отделна история, да кажем, че ми се обади мной много добър приятел с молба да погледна какво става. Поглеждам. По-горе писах какво точно му има на мотора, тоест точно нищо, освен нужда от малка профилактика. Готов съм да се обзаложа, че главата никога не е сваляна, камо ли да е шлайфана. Кормилото от тотална щета мина в графата "силно разбит десен накрайник", струващ цифром и словом 25 кинта. Има едно каре и един тампон на мотора за смяна, но двете заедно са точно 100 лева. И ... толкова. А, да, и нови свещи, предишния "майстор" ги беше заблъскал на 0.4 (!) а не ми се рискува да се отчупи някой електрод в движение ако ги наместя обратно на правилния гап.

Следва продължение. Вчера по някое време, тоя същия капут се е обадил на собственика и го е насъсквал 10 минути, че ако иде на друг майстор, ще го излъже, ще му вземе парите и така нататък и дали да не върне колата обратно, че да му я "направят хубаво", ако да е "малко" скъпо. Чудя се да се смея ли, да плача ли или да отида да го ошамаря ...

[kalin09]

От: Инжекцион - помогнете с малко теория

20 дена ме мъчи вирусна пневмония и не се очертава да минава скоро, та ако е спешно съм пас...

[Ясен]

От: Инжекцион - помогнете с малко теория

20 дена ме мъчи вирусна пневмония и не се очертава да минава скоро, та ако е спешно съм пас...

Стига бе, да няма да мреш? Стягай се.

Иначе не е спешно, ама хич. Откакто съм му се заканил за тия работи два пъти масло му смених.