Инжекциони, история и приложение в авиацията

[Vlado_Ts]

До: Инжекциони, история и приложение в авиацията

от 33-34 година се разработва, даже в началото е бил с английски мотор


ето какво намерих в нета за двигателите на Месерите (благодарение на scharfschutze ® от Бойна Слава)

Вариант Двигател
Bf-109V1 Rolls-Royce Kestrel VI
Ме-109B Jumo 210, Jumo 210B, Jumo 210E, Jumo210G
Ме-109C Jumo210Ga
Ме-109Е DB601, DB601A, DB601N, DB601NA
Ме-109F DB601NA, DB601E
Ме-109G DB605А, DB605AS, D, DB, AM, ASM
Ме-109K DB605ASCM, DB605DCM

Допълнително са монтирани системи за увеличаване на мощността - MW-50 (впръсква се водо-метанолова смес 50-50%) и GM-1(Goring Mischung 1) - впръсква се азотен оксид (окислител). Мощността се повишава с 25-30%.

Възможно е първоначално да са били с английски мотори , но това DB не е ли абревиатура на Daimler-Benz ?

[Ц. Кръстев]

До: Инжекциони, история и приложение в авиацията

Да в разгара на войната двигателите ги прави Daimler-Benz

[MAP]

До: Инжекциони, история и приложение в авиацията

Съжалявам но тъпия фотограф е засенчил най-интересното на тази снимка, най-обикновенна редова 6ц. дизелова помпа Бош.
Интересното в случая е че се намира на бензинов двигател. Тръбичките ВН влизат във всмукателния колектор. Интересното е че дюзи не се виждат - вероятно е с прости разпръсквачи. Много съжалявам че не помня годината на това животно, но по спомен беше нещо като 1953-55.
Видяно на ретро шоу в Бургас.