Не падат оборотите.

[targa]

Здравейте всички и весели празници. Проблема е следния. На LR 3та серия съм сложил мотор от Сиера 2,3 дизел. Прави ми впечатление, че като го карам из града и пусна газта за да превключа, оборотите падат много по-бавно от нормалното. Това горе долу се търпи, ама като дам сичката газ на някой баир и асключа от скорост държи страшни обороти и докато паднат..... На курбанджийския събор така щях да ям дървото. Тръгвам по един баир със сичката газ( въпреки че ми беше ясно че с тия гуми няма да го изкарам) стигам до средата и както очаквам -дотам. Мисля си, че най-важното е като спра да успея да набутам задната за да се върна контролирано назад. И...вадя лоста от първа, хаквам задна и пускам съединителя. И хуквам със страшна сила обратно. Познайте кво ми беше докато паднат оборотите. А байра стръмен, дерето близо, колани нямам. КЕФ! Я дайте акъл къде е проблема,че почвам да се притеснявам за здравето. А следващата разходка е след няколко дни. Весели празници още веднъж и бъдете здрави.

[Peter TurboD]

До: Не падат оборотите.

Помпата има регулиране за времето на спадане на оборотите(механично). Казваха му нещо като "повишен празен ход". Като се регулират ниските обороти се слагат едни подложки на лостчетата... С каква помпа си Bosch или Lucas?

[targa]

До: Не падат оборотите.

Помпата е Лукас. Пробвах да намаля порцията, но започва да тресе. Чуденка.

[Peter TurboD]

До: Не падат оборотите.

Помпата ти има три регулировки с винт. Тази, която ограничава максималния ход (макс. обороти) не трябва да пипаш. Предполагам, че си въртял винта за оборотите на празен ход-когато го навиваш намаляват и обратно. Третия регулира т.нар. ускорен/повишен празен ход. С него търси позиция, при която оборотите спадат за около 2 сек. след форсиране на двигателя. Грешните настройки водят до: бавно спадане на оборотите(като в твоя случай) или заглъхване дори гаснене на двиг. след форсиране. След като регулираш ускорен празен ход, може да се наложи пак да пипнеш ниските обороти. Номера с подложките е по-сложен, но резултата е почти същия. Ако беше в София щях да ти свърша работата за 10 минути. От 10г. имам Sierra 1.8 дизел с лукас помпа и всичко правя сам. Ако написаното не ти помогне ще потърся книгите в които има картинки и са посочени винтовете. Весели празници. P.S. Първо провери дали не ти задържа жилото на газта и после пипай помпата.

[quadra]

До: Не падат оборотите.

На един познат от руския форум на JEEP му се случваше същото на Гранд V8. Познай каква беше причината? Килимчето сложено върху педала на газта!

[Peter TurboD]

До: Не падат оборотите.

Ако имаш лостовата система като на снимката No1-регулира ниските обороти, No2-ускорен празен ход. Тук не се вижда този, който ограничава макс. обороти.

[targa]

До: Не падат оборотите.

Ако имаш лостовата система като на снимката No1-регулира ниските обороти, No2-ускорен празен ход. Тук не се вижда този, който ограничава макс. обороти.

Благодаря много. Утре ще гледам дали е същото, щото мотора е 2,3.
А как си представя Куадра килимчета в трета серия на Ленд Ровер не знам. Би било интересно съчетание. Нещо като последен модел Нисан с оранжев губер и флагчета с футболни отбори на таблото.

[Peter TurboD]

До: Не падат оборотите.

Имам колега с 2.3 дизел и същата помпа, само няма червения потенциометър, жилото е друго и има виско-терморегулатор за ниските обороти на студен мотор, останалите лостчета са същите. Ако има разлика прати снимка да търся по книгите - за тия мотори имам много.

[targa]

До: Не падат оборотите.

Благодаря много. Утре ще видя каква ще я свърша. Весели празници.

[targa]

До: Не падат оборотите.

Има разлика с между твоята и моята помпа. Опитвам да кача снимки, но не знам дали ще се получи.

[Peter TurboD]

До: Не падат оборотите.

Винта, който съм оградил на твоята снимка регулира ускорения празен ход. Прави ми впечатление, че е обърнат. Пускам и една word страница от сервизно на руски точно за тази помпа.

[targa]

До: Не падат оборотите.

Благодаря колега. И сега ако не я оправя, се записвам за митничар.
Или гинеколог.

[Стефан]

До: Не падат оборотите.

Ммм ... За гинеколог трябва да правиш същото, обаче през ауспуха. По-добре се пиши митничар. Те са честни хора и много ги уважават.

[targa]

До: Не падат оборотите.

Ммм ... За гинеколог трябва да правиш същото, обаче през ауспуха. По-добре се пиши митничар. Те са честни хора и много ги уважават.

Стефане бре, имах те за по-грамотен. Как навря в едно изречение митничар, грамотност и уважение. Постоянно ме учудваш. Май не си си пил лекарствата днес?