Разход на масло на бензинов Мерцедес

[mtgogo]

От: Разход на масло на бензинов Мерцедес

Ти не прочете ли, че колата е закачана многократно на стар диагноза и нищо не показва. Ако трябваше да смятам парите давани по диагностики всеки път по 50 лева щях да си покрия вече половината ремонт на мотора. Липсата на грешки е не знам на калпави майстори ли е или на какво. Не веднъж съм сменял компоненти, които стар диагнозата не открива като дефектирали. И сподели какво не разбра от написаното и ще се постарая да бъда максимално подробен в обясненията си.

[Vlado_Ts]

От: Разход на масло на бензинов Мерцедес

Ти не прочете ли, че колата е закачана многократно на стар диагноза и нищо не показва. Ако трябваше да смятам парите давани по диагностики всеки път по 50 лева щях да си покрия вече половината ремонт на мотора. Липсата на грешки е не знам на калпави майстори ли е или на какво. Не веднъж съм сменял компоненти, които стар диагнозата не открива като дефектирали. И сподели какво не разбра от написаното и ще се постарая да бъда максимално подробен в обясненията си.

Да , сега прочетох поста ти , в който си писал за диагностиката . Излязъл е със закъснение , а аз нямам навик да препрочитам темите .
Ами какво да ти кажа ... проблем в дебитомера и проблем с бобина при мен го хванахме в кварталния сервиз , със щура програма , в която имаше софтуер "и за за МБ" . Момчето ( току-що завършило техникум) не знаеше английски , та му превеждах за грешките .

... та какво остава за нарочна програма и истински майстор ?! ....

Ся , не знам какво е "регулиран" и "нерегулиран" катализатор , но като търсих в нета ( както споменах) дебитомер по заводския му номер - и за 2.0 и за 2.3 излизат еднакви . Бобините - също.

ПС. ... а любопитството ми към темата е породено от факта ,че при мен електрическите проблеми бяха същите и вървяха по същия ред : свещи - бобина - дебитомер . Сякаш един ги е правил тЕя Мерцедеси .

[mtgogo]

От: Разход на масло на бензинов Мерцедес

Смених Дебитомера. Взех си Бош за нерегулиран катализатор (какъвто установих, че и е необходим след дълги часове четене). Уви колата се оправи (за момента). Върви доста повече от преди и го няма проблема с изключването на цилиндри. Сега ще я засека и какъв разход ще направи, че да не се окаже, че сега пък ще гори като ЗиЛ. Поздрави от мен и благодаря на всички за мненията и споделения опит. Наздраве, аз щастливо ще изпия една бира за успеха. След малко отивам да я излъскам и ще пусна някоя снимка да я видите. Пък може да си кажете дали си заслужава да се наливат пари в нея.

[turtey]

От: Разход на масло на бензинов Мерцедес

Абе, какво е нерегулиран катализатор

[stankos]

От: Разход на масло на бензинов Мерцедес

Какво и как се регулира на регулирания катализатор ?

[cecoa1]

От: Разход на масло на бензинов Мерцедес

Абе, какво е нерегулиран катализатор

Без ламбда сонда преди него.
Ти си полиглот - https://de.m.wikipedia.org/wiki/Fahrzeugkatalysator

Макар че от тия години, трябва да си е G-Kat, освен ако не е нещо за конкретен пазар без такива изисквания.

[turtey]

От: Разход на масло на бензинов Мерцедес

Тоо, повечето кислородни сензори са преди катализатора

[cecoa1]

От: Разход на масло на бензинов Мерцедес

Тоо, повечето кислородни сензори са преди катализатора

То аз друго не съм написал.
Просто в началото като са почнали да слагат катализатори, за по-евтините коли са слагАли по-прост катализатор, който да не се влияе много от нестехиометрични смеси. Та да става за по-прости инжекциони и дори карбуратори.
После вече, при трипътния катализатор, за да работи му трябва по-прецизен контрол на сместа, за определен състав на изгорелите газове.

Отделно, че и грешката от превода... geregelter/ungeregelter катализатор. Може да се чете и като регламентиран и нерегламентиран, което също е вярно, доколкото 90 и некоя година, G-KAT става задължителен и в Германия за новите коли(както и в други европейски държави, но в различни години, не едновременно).
Но пък го обясняват и точно с регулируем, предвид регулирането с помощта на ламбда сонда на съвестта.

[petkov_bb]

От: Разход на масло на бензинов Мерцедес

Смених Дебитомера. Уви колата се оправи (за момента). Върви доста повече от преди и го няма проблема с изключването на цилиндри. Наздраве, аз щастливо ще изпия една бира за успеха. След малко отивам да я излъскам и ще пусна някоя снимка да я видите. .

Първо поздравления за успешния финал. Но ,веднага изниква мисълта защо при толкова ходене по мъките не е открит проблемния дебитомер?
Сещам се за няколко възможности,но в подкрепа на това което каза Владо за диагностиката ще кажа,че е добре да смените сервизните специалисти.
Има два подхода-статистически -зяпане и триене на грешки и аналитичен при който се съпоставят данни и графики,прави се комплексна оценка на параметрите .
За около час причините за проблема се изяснява...........(правя разлика между механик и гайкажия,между шофьор и геврекчия и.т.н. )

[turtey]

От: Разход на масло на бензинов Мерцедес

То аз друго не съм написал.
Просто в началото като са почнали да слагат катализатори, за по-евтините коли са слагАли по-прост катализатор, който да не се влияе много от нестехиометрични смеси. Та да става за по-прости инжекциони и дори карбуратори.
После вече, при трипътния катализатор, за да работи му трябва по-прецизен контрол на сместа, за определен състав на изгорелите газове.

Да де, ама на катализатора какво регулираш

[cecoa1]

От: Разход на масло на бензинов Мерцедес

Да де, ама на катализатора какво регулираш

Виж горе, допълних малко.
А регулираш състава на газовете. Щото иначе не може да бачка ефективно и освен това се поврежда. За повреждането питай Ясен, аз не съм се задълбочавал защо точно.

[turtey]

От: Разход на масло на бензинов Мерцедес

Разбрах.
Регулирането на съвестта е яко

[mtgogo]

От: Разход на масло на бензинов Мерцедес

Тъй като съм сложил вече такъв за нерегулиран катализатор, какви биха били последствията ако дебитомера не е правилния, тоест да е трябвало да сложа този, на който пишеше, че е за трипосочен регулиран катализатор. В магазина за моя курник илизаха два модела. Дебитомер за регулиран трипосочен катализатор и дебитомер за нерегулиран катализатор, а аз взех този за нерегулиран катализатор, защото моя катализатор е изтръгнат много преди да стана собственик на колата. Следвах пътя на логиката, а дори не знам защо Прикачам ви малко снимки на колата. Единствената разлика спрямо заводския вид е, че тавана не е бил черен, а тъмно син...

[cecoa1]

От: Разход на масло на бензинов Мерцедес

Според мен няма да имаш проблем, но да каже и някой спец, може да бъркам.
Много е вероятно, просто този за с катализатор да е по-чувствителен и по-точно работещ, за да се приготвя по-точно сместта. Но е само предположение.

[petkov_bb]

От: Разход на масло на бензинов Мерцедес

Тъй като съм сложил вече такъв за нерегулиран катализатор, какви биха били последствията ако дебитомера не е правилния, тоест да е трябвало да сложа този, на който пишеше, че е за трипосочен регулиран катализатор. В магазина за моя курник илизаха два модела. Дебитомер за регулиран трипосочен катализатор .

Дистанционния ми съвет е да си карате количката и да търсите грамотни механици за аварийните ситуации!!!

Знания за всичко в автомобила трудно ще натрупате,освен ако интереса е строго професионален.
За катализаторите шофьорския интерес се свежда до това- да са здрави и "чисти" и с работещи кислородни датчици.
А това дали е "трипосочен"(трипътен- оксидиращ три реакции) или не е във Вашия случай- не работи.