Така се троши двигател .

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Така се троши двигател .

А това



не се случва ако при смяна на накладки се полз(у)ва това:



Имам и на Textar, но не мога да го намеря в момента.

[rusev]

От: Така се троши двигател .

Kaк се ползва тази смазка? Къде се нанася?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Така се троши двигател .

Kaк се ползва тази смазка? Къде се нанася?

Ето какво пише отзад на тубичката:



но съм я ползвал и за обмазване на водачите, че не можах да си намеря тази на Textar, която е специално за това.
Не съм чел подробно описание на бошовата, но това е повод да го направя.

[sek.1]

От: Така се троши двигател .

Не е до водачи те си се движат прекрасно . Дисковете е трябвало да се сменят с нови поне преди 100 000 километра другия е абсолютно същия . Монтьора дето е сложил нови накладки на такива дискове трябва да го обесят за топките Компромиси със спирачна система не се правят ! Това е бус дето празен тежи сигурно 3 тона товари 2 тона и върви със 140 - 160. Едно по екстремно спиране от висока скорост и тия дискове са се разлетяли на парчета .

Това с "пропикалите дюзи" са дежурните лафове на калапавите производители на ДВГ. Има и други ......
Фащат декиш на някакво ниво, докато на по следващо ниво не се зададе въпроса "защо мамка му тия дюзи пропикават точно на тоя ДВГ, и не пропикават на десетките други ДВГ на които се монтират"!?

Точно тия май само на този ДВГ се монтират . Факт е че от това им тръгват повечето проблеми на тези двигатели . А че по принцип си е калпав двигателя спор няма Вчера товареха за регистрация един Фиат Дукато нов внос с двигател 2.3 ГТД който издаваше същите предсмъртни шумове . Човека дойде и пита какво да прави викам му като умре изтърсваш го на мястото на сегашния аз пристъпвам с мотокара вадя двигателя карам го на масата в работилницата и консилиума от трима доктори правим дисекция на труп Вадим здравите органи и ти решаваш какво правим от там нататък На човека му омекнаха краката ама вече се е наиграл и олекнал с едни 10 бона за перфектен бус нов внос от Германия на реални няма и 200 000 километра със сервизна книжка каран от немски пенсионер който возил с него ченетата на другите пенсионери от квартала

[slowtraveler]

От: Така се троши двигател .

Съгласен съм със sec.1 ....
Леката асиметрия е заради конструкцията (и водачите), но такъв ефект се получава заради майсторите..
За съжаление доста пъти ми се е случвало (дори и в официални сервизи) да им казвам да проверят дебелината на диска... И чуя ли отговор 'ама ние гледахме ръба - добре е..' ми настръхват косите

А двигателите - ами те са направени да се трошат - това е положението

[badboy86]

От: Така се троши двигател .

Нищо им няма на дисковете още бая живот имат... Друго си е да ти докарат нов внос бус със запушени със съчми от лагери предни спирачни маркучи понеже дисковете са стигнали до ребрата вътре , накладкоте ги няма и е спирал бая време само на цилиндрите в диска... Жалко че нямам снимки. А на външен вид найстина изглеждаше като да не е виждал товар през живота си. Маслото от двигатела изтече след като му пробиха дупка с отверката през пробката.... И пак не се беше окотил. Това всичко на Пежо боксер 2.5 дизел от първите продаден уж с проблем в сервото на спирачките... Че даже и през кат минал и номера и талон беше взел. Но е факт че след обикновенно обслужване вече 10 години го кара вуйчо ми без проблеми, явно верно са корави машини.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Така се троши двигател .

2.5 на първите боксери е друг мотор, освен че си е обикновен просташки дизел, дето нЕма кво да му се стрОши.

[sek.1]

От: Така се троши двигател .

Дукатото вече го правят едни колеги в другия край на двора На първо четене два биелни болта тропат та тропат и в биелите и в буталата . Днес ми докараха главата да я шлайфам . Отърваха го да се счупи като хората Та така с новия внос

[slowtraveler]

От: Така се троши двигател .

Е навреме сте го хванали (последния влак )..

[ak101]

От: Така се троши двигател .

Тоя двигател е няма такъв боклук. Имах го в мазда6. 2mm крив вал и задрало бутало за 120хил. доказани.

[sek.1]

От: Така се троши двигател .

Е навреме сте го хванали (последния влак )..

То ако се обръща малко внимание на техниката тоя последен влак може да се отложи много във времето . Специално пежото е тропало няколко месеца и ако го бяха докарали навреме щеше и то да мине с една биела ; едни нови сегменти и лагери и щеше да кара поне още толкова . То и сега ще кара ама разходите за собственика са много по големи На първо четене прескача пет бона

[slowtraveler]

От: Така се троши двигател .

Нашето роди внезапно, но имаше предистория де - колегите, дето го оглеждаха при закупуването не бяха забелязали, че е удрян отпред (включително спукана алуминиева кутия, държаща разпределителния вал на главата), търкалян е настрани и т.н.... Общо взето - им харесало, че има климатик, и е 2011г

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Така се троши двигател .

... колегите, дето го оглеждаха .... Общо взето - им харесало, че има климатик, и е 2011г

Ми щом това е било най-важното според компетенциите им, значи всичко е било наред.

[sek.1]

От: Така се троши двигател .

2.5 на първите боксери е друг мотор, освен че си е обикновен просташки дизел, дето нЕма кво да му се стрОши.

Тия са последните на ПСА дето прескачаха милиона на маршрутки и линейки в София .

[slowtraveler]

От: Така се троши двигател .

Ми щом това е било най-важното според компетенциите им, значи всичко е било наред.

Да де, наред докато 'роди'
Но е факт, че преди да роди работеше тихо и без съмнителни шумове... Друг е въпроса, 'че бе преминал доста тежък период в живота си', който не може да не е оставил своя отпечатък върху здравето му Например динамичния удар по време на ПТП-то може да е инициирал микропукнатина и т.н....