Въпрос за дизелов двигател с турбо

[banjo]

Има следния проблем: Двигател с турбо пуши черно при ускорение,турбината свири във смукателната част а е нова,динамиката на двигателя е малка , разхода на горивото е голям и двигателя работи неравномерно сякаш някой от цилиндрите не работи с пълния си капацитет,разпръсквачите са чисто нови.
Искам да разбера вашето мнение по въпроса понеже аз съм стигнал до едно заключение а искам да разбера дали съм прав.Моето мнение ще ви го споделя по нататък за да не ви бъркам защото може и да бъркам.

[quadra]

До: Въпрос за дизелов двигател с турбо

Отнякъде издиша? В смисъл турбината не нагнетява всичко що духа в двигателя а част излиза навънка.

[banjo]

До: Въпрос за дизелов двигател с турбо

Отнякъде издиша? В смисъл турбината не нагнетява всичко що духа в двигателя а част излиза навънка.

Няма проблеми с изпускане на налягането между нагнетателната част на турбината и двигателя

[Lazar]

До: Въпрос за дизелов двигател с турбо

Центровката на ГНП-то.

[banjo]

До: Въпрос за дизелов двигател с турбо

Центровката на ГНП-то.

Гледана е динамично със стробоскопна лампа и е нормална по предписание в каталога.

[quadra]

До: Въпрос за дизелов двигател с турбо

Няма проблеми с изпускане на налягането между нагнетателната част на турбината и двигателя

Уестгейта? Не е центровка според мен, хем пуши хем не върви - много гориво, и малко въздух. Турбината нещо не се справя.

[CJ_]

До: Въпрос за дизелов двигател с турбо

незнам за кой автомобил питаш ама виж на нагнетателната част на турбото върховете на лопатките !

[quadra]

До: Въпрос за дизелов двигател с турбо

незнам за кой автомобил питаш ама виж на нагнетателната част на турбото върховете на лопатките !

Да, това е другата възможност.

[banjo]

До: Въпрос за дизелов двигател с турбо

За ивекото става въпрос Павчо.
Ще кажа моето мнение пък да видим дали съм прав.
Според мен има пропуск в смукателните клапани и като се възпламени горивната смес в цилиндъра връща налягане във смукателния тръбопровод и като срещне налягането от турбото се получава свиренето(за справка духнете срещу вентилатор за охлаждане в дома,какво се получава).Неравномерната работа на двигателя сякаш има неправилна работа на цилиндъра пак се обяснява със същата повреда.Пушенето с черен дим си го обяснявам с това че като се срещнат двете налягания в смукателния тръбопровод се получава задържане на пълненето на цилиндъра с въздух а дюзите си впръскват нормалното количество гориво. Според мен това е причината за ниската динамика на двигателя и повишения разход на гориво.
Кажете ми дали правилно съм се ориентирал или бъркам някаде?

[quadra]

До: Въпрос за дизелов двигател с турбо

Ако е само един цилиндър определено няма да свири а ще трещи доста прекъснато и осезаемо. Това което го казваш за клапан може и да има пропуск, но проблема е в турбото да знаеш. Освен всичко друго

[banjo]

До: Въпрос за дизелов двигател с турбо

Нов въпрос:колко трябва да е допустимото напречно изместване на оста на турбината независимо дали за Ивеко или друг автомобил?

[Паджеровод]

До: Въпрос за дизелов двигател с турбо

Пропуски на клапани се хващат с мерене на компресия. Освен това и трудно ще пали.

[banjo]

До: Въпрос за дизелов двигател с турбо

Освен това и трудно ще пали.

Има го този момент,сутрин малко се мъчи да запали

[quadra]

До: Въпрос за дизелов двигател с турбо

Нов въпрос:колко трябва да е допустимото напречно изместване на оста на турбината независимо дали за Ивеко или друг автомобил?

Зависи от диаметъра на турбината и на втулките. Над 1мм по правило почва да закача турбината в охлюва, като дълго преди това е яла масло.

[CJ_]

До: Въпрос за дизелов двигател с турбо

Значи на Панчереевото навремето като го взех беше с изпортено турбо ! и си взех рецеклирано от сервис на митсубиши в Швейцария ! че това бурбо като му хванеш "перката" на ръка несе усещаше никакъв луфт а се вартеше свободно !
На колко Км. стана ивекото ? имай в предвид , че много клиенти ( горе в сервиза ) се оплакват от нови коли за голям разход и невървене ! но постепенно се оправят,даже имаме случей с зверски разходи на масло ! но ре оправят след 18000-20000 км. и нагоре