Иновация:Ангренажен ремък потопен в масло

[disko04]

Наред с новостите в тези двигатели на Ford, впечатление ми направи факта че за намаляване на триенето на ремъка на разпределителните валове, той е потопен в масло. Ако няма грешка че иде дума за ремък а не за верига-звучи интересно.

http://news.data.bg/9/auto/754683/%d0%b8%d0%b7%d1%86%d1%8f%d0%bb%d0%be_%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d1%8f%d1%82_ford_ecoblue_%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb

П.П.
До сега не съм чувал за приложено някъде това решение. Кой знае с какви проблеми в бъдеще ще е свързано това.

[motor_men]

От: Иновация:Ангренажен ремък потопен в масло

По-малко триене , но всички въртящи и движещи се части потопени в масло създават повече съпротивление. А и от какъв материал са го направили? Забелязал съм , че всички видове ремъци Бош , при контакт с масло започват да се разпадат много бързо.

[michev68]

От: Иновация:Ангренажен ремък потопен в масло

Екобуста на Форд е май че е така, казват ремъка е разчетен за живота на мотора. Което май няма да е твърде много за 3 цилиндъра 1000 кубика с турбо, бухнати във Фокус Ама пък като му мине гаранцията, на Форд им е все тая какво ще стане, а гаранцията предполагам все някак ще я добута

[disko04]

От: Иновация:Ангренажен ремък потопен в масло

Абе и аз си мисля че от какъвто и каучук да е направен, колкото и да е масло-устойчив, при такива натоварвания в масло няма да изкара дълго, освен ако не са приложили някакви хайтек материали-кевлари, мевлари и т.н..

[Паджеровод]

От: Иновация:Ангренажен ремък потопен в масло

ПОТОПЕН в маслото, както винаги, ще е само смукателят на маслената помпа. Искат да кажат, че ще е вътре в двигателя, както веригите досега. И много ясно, че не може да става въпрос за гума. Източник на новината е Форд.Бг, където са превели текста от Форд.Намсивгз. Та зат'ва така.

[travelling]

От: Иновация:Ангренажен ремък потопен в масло

Може да е полеуританов .

[disko04]

От: Иновация:Ангренажен ремък потопен в масло

ПОТОПЕН в маслото, както винаги, ще е само смукателят на маслената помпа. Искат да кажат, че ще е вътре в двигателя, както веригите досега. И много ясно, че не може да става въпрос за гума. Източник на новината е Форд.Бг, където са превели текста от Форд.Намсивгз. Та зат'ва така.

Аз не съм си представял че той ще плува в масло, но предполагам че ще е омаслен. Това ми се вижда достатъчно.

[svjokera]

От: Иновация:Ангренажен ремък потопен в масло

Не е много нова иновация,VAG ползва ремък който"плува"в масло за задвижване на маслена помпа от 2010 година,точно като този Z=59

https://www.google.bg/search?q=03l115264aa&espv=2&biw=1366&bih=677&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiykfTxkNfMAhXEjCwKHSabAYgQ_AUIBigB#tbm=isch&q=03l115264a

[Traqn Savov]

От: Иновация:Ангренажен ремък потопен в масло

То има и масло-устойчива гума

[//Радо//]

От: Иновация:Ангренажен ремък потопен в масло

След кaто се слaвят зa сполучливи моторите с веригa, зaщо все още имa мотори с ремъци?

[Veni1]

От: Иновация:Ангренажен ремък потопен в масло

Защото от несполучливите тече масло върху ремъка, и...ето причината за темата

[//Радо//]

От: Иновация:Ангренажен ремък потопен в масло

Защото от несполучливите тече масло върху ремъка, и...ето причината за темата

Е ти не знaеш ли?
Мaже се външнaтa чaст с бурсучa мaс и не пaдaш под 2500 об/м -тaкa нямa дa се рaзяде гумaтa.

Сори зa спaмa в последния,но не и в препоследния пост!

[bay pres]

От: Иновация:Ангренажен ремък потопен в масло

След кaто се слaвят зa сполучливи моторите с веригa, зaщо все още имa мотори с ремъци?

Защото веригата яде конски сили ,а има и шум

[alexalex69]

От: Иновация:Ангренажен ремък потопен в масло

Очаквам до два месеца да тествам и да споделя как и какво се случва с този мотор . Ако някой има реални впечатления по-рано моля да каже .

[alexalex69]

От: Иновация:Ангренажен ремък потопен в масло

Заинтригуван , открих това : http://www.turbo.fr/videos-voiture/4...d-ecoblue.html
Понеже бензиновите мотори за коли не са ми слабост не се бях заглеждал по ЕкоБуста ,сега видях че и при него се използва същата схема за задвижване на маслената помпа . Мисля че след като вече има толкова много продадени екземпляри идеята не е толкова нова и рискова . Май се оказа че имам късмет с това че чак след поръчката разбрах за плановете за влизане в сила на синята плакета и Евро 6 изискванията в Германия .