VW 1.9TDI 110hp или 1.9TDI PD 116hp?

[mario1694]

От: VW 1.9TDI 110hp или 1.9TDI PD 116hp?

Зачетох се по темата и се сетих, че ми казваха, че разликата между 1.9 TDI 116hp и 131hp е била само в софтуера, вярно ли е това? И ако е вярно значи мога моята 116 да я направя 131...

[ittso]

От: VW 1.9TDI 110hp или 1.9TDI PD 116hp?

1. - пошегували са се.
2. - не.
3. - зависи.

[_mitaka_]

От: VW 1.9TDI 110hp или 1.9TDI PD 116hp?

1.9 TDI 101, 116, 131 коня доколкото ми е известно са помпа дюза. Слушам насам натам, че тези мотори били капризни на гориво, от време на време страдали от дюзи (който били доста скъпички, но не ми е известно колко), също и от турбо както всяко друго със променлива геометрия. Та понеже сега си търся кола и съм хвърлил око на Passat b5,5 1.9 131 6ск и това ме вкарва много в размисъл, понеже доста пък хвалят 1.9 110 на Passat b5. Помогнете да разрешим тази дилема......

[sploty]

От: VW 1.9TDI 110hp или 1.9TDI PD 116hp?

Колега задължително в сервиз преди покупката,че аз от 110 к.с. такъв х... ядох.За 2 години през месец в сервиз,то не бяха турбина 2 пъти,нафтова помпа и най различни клапани.
Просто колегата по нагоре е прав,карат ги като за последно и последния обира пешкира с него.

[ak101]

От: VW 1.9TDI 110hp или 1.9TDI PD 116hp?

Дюзите наистина са скъпи към 800 лв. едната, но вече има ремонтни комплекти и ги рециклират. Ако имаш познат, който може да работи с VAGCOM (VCDS) ще разбере веднага дали са здрави или не. Моторите 110 к.с. (AFN AVG)също са хубави и малко по-прости, но са на повече годинки, а и не знам дали ги слагат на фейслифтовия пасат.

[мишоци]

От: VW 1.9TDI 110hp или 1.9TDI PD 116hp?

Аз вече 10 години карам Пасат 3-ка 1,9 ТДИ 90кс.Е няма такова здраво животно.Непретенциозен към масла и нафти.
Всичко е супер евтино по него и няма счупване.
Скоро видях в немското мобиле един такъв на 800000км за 1000евро.
За 200000км съм сменил само една водна помпа,накладки някакви дреболии по предницата и масла.
Даже климатика ми работи 10 години без зареждане на газ.
Ако са всички коли такива ще фалират много автосервизи !!!
Затова има едина приказака,че до 2000год автомобилите ги правили инжинери а след това счетоводители !

Потвърждавам, жесток мотор е, имам го същото. 4/100 нафта извънградско, климатика бичи та чак кокалите те заболяват.

[_mitaka_]

От: VW 1.9TDI 110hp или 1.9TDI PD 116hp?

Дюзите наистина са скъпи към 800 лв. едната, но вече има ремонтни комплекти и ги рециклират. Ако имаш познат, който може да работи с VAGCOM (VCDS) ще разбере веднага дали са здрави или не. Моторите 110 к.с. (AFN AVG)също са хубави и малко по-прости, но са на повече годинки, а и не знам дали ги слагат на фейслифтовия пасат.

Значи съвсем спокойно може да си се насоча към някой b5.5 1.9 131 само преди да се вземе да се закачи да се погледне как е и в какво състояние е

[Ивайло Стоянов]

От: VW 1.9TDI 110hp или 1.9TDI PD 116hp?

За 6 степенните скоростни кутии се случва често проблем със счупването на 6 та скорост и ремонта е в четири цифрена сума.Пасат имам и 3-ка 90 коня и четворка 110 коня с чип . Тройката много здрав мотор просто окачване четворката с чип лети и то доста но проблемно окачване с тези алуминиеви носачи и турбината си иска чистене на 50000 км има и китайски турбини по 300 кинта и е добро решение.

[Петьо Джартов]

От: VW 1.9TDI 110hp или 1.9TDI PD 116hp?

Потвърждавам, жесток мотор е, имам го същото. 4/100 нафта извънградско, климатика бичи та чак кокалите те заболяват.

И само ако знаеш по какви пътища се бичи.
Аз го оставям той не ме оставя.
Вярно,взе да ръждясва купето,ама не ми пука.

[ak101]

От: VW 1.9TDI 110hp или 1.9TDI PD 116hp?

Значи съвсем спокойно може да си се насоча към някой b5.5 1.9 131 само преди да се вземе да се закачи да се погледне как е и в какво състояние е

Да.
Три неща са скъпи в тая кола. Дюзите, демпферен маховик и турбо. Прословутото алуминиево окачване, което стряска поколения българи се намира за по 300-350 лева пълен комплект.
Хубави и здрави колици, но са зверски карани. Под 500 000км. Трудно ще намериш.

[borko_ruse]

От: VW 1.9TDI 110hp или 1.9TDI PD 116hp?

И двата цитирани двигателя страдат от проблеми с променливата геометрия на турбината и управлението и. Което е нормално. Все пак повечето са "милионници"...

Основно страдат от често и кротко каране. Не се шегувам. При системно каране до 2000-2300 об/мин, което е типично за градското каране ''геометрията'' клеясва и влизаш във филм- смъкване на турбо+колектори, чистене, раздвижване... Затова даването на газ му е майката. Моя 110 к.с. километража му показва над 700 000, а колко има скрити никой не знае- сигурно съм му 15 собственик и само консумативи и само пълна газ.

[_mitaka_]

От: VW 1.9TDI 110hp или 1.9TDI PD 116hp?

Основно страдат от често и кротко каране. Не се шегувам. Затова даването на газ му е майката.

И аз така зная, много хора са го споменавали също.

[_mitaka_]

От: VW 1.9TDI 110hp или 1.9TDI PD 116hp?

Прословутото алуминиево окачване, което стряска поколения българи се намира за по 300-350 лева пълен комплект.

Един приятел сега кара Passat b5 който е на баща му, имат го поне от 5 години и до сега са сменили по един носач от страна... Много си зависи и от това как ще го караш, няма какво да се стряскаме от това окачване.

[ittso]

От: VW 1.9TDI 110hp или 1.9TDI PD 116hp?

За 6 степенните скоростни кутии се случва често проблем със счупването на 6 та скорост...

Според мен бъркаш пасата с моделите на VAG с напречно разположена моторетка - голф, туран. Да, при голфчетата се наблюдава такъв проблем...

[petkov_bb]

От: VW 1.9TDI 110hp или 1.9TDI PD 116hp?

Значи съвсем спокойно може да си се насоча към някой b5.5 1.9 131 само преди да се вземе да се закачи да се погледне как е и в какво състояние е

Ако е възможно, да дадете по- конкретна насока (информация)-какво да се гледа,грешките,някой конкретни стойности или.....