Препоръка за добавки в горивото

[ittso]

До: Препоръка за добавки в горивото

И аз от много години не слагам никакви добавки. Ако в горивото има нещо, това е. Много съм доволен.

[Ясен]

До: Препоръка за добавки в горивото

моето мнение за добавките го знаете, но да го напомня:

Малко ли са ви боклуците, които слагат в рафинерията, в автоцистерните и в бензиностанциите (докато никой не гледа), че още наливате? Това, което разбойниците са сипали, все едно не можете да махнете. Добавки за почистване на дюзите не съществуват, каквото и да пише на етикета. Цетановото число не се променя с добавка 1-2%, трябва си просто друга преработка на нефта и друг сбор от фракции. Същото (с мнооого малко условности) се отнася и за желирането на нафтата. Откакто отрекохме оловните, железните и мангановите добавки и октановото число не се постига с мъничко примеси.

[BENZBOSS]

До: Препоръка за добавки в горивото

Виждал сьм / не е като да сьм чувал само / как се отпушват дюзи на стар Баварец продаден на тьрг след като е висял сьс задьнен резервоар 8 години в гараж.Добавката беше на Моли,концентрация доста над предписаното,колата беше бензин.

Ползвам добавки и ще ползвам,до момента не са ми навредили с нищо.

[Ясен]

До: Препоръка за добавки в горивото

Ползвам добавки и ще ползвам,до момента не са ми навредили с нищо.

Е, там при вас е нормално да не вредят, поне очевидно - злите адвокати това само чакат. Ела тук и пак ползвай добавки, еле па на по-скъпи машини.

Да ви разкажа аз, като химик, каква "добвка" ползвам.

Едната ми трошка, понеже съм скръндза и съм я настроил за метан, тукашните бензини не ги признава. Иска си октаново число 110-115, иначе дрънчи, а мен ме мързи да връткам делкото, само защото е свършил метана. Върху тази кола (напълно прежалена) с шеги, закачки и басове, бяха изпробвани всички търговско достъпни "повишаващи октановото число" добавки, включително в чудовищни концентрации (примерно на литър вместо на резервоар). Включително нещо, което на мен ми се виждаше лекичко, но ме убеждаваха, че е тетраетилолово. Резултат - нцъ, всяко превключване към течно гориво се отбелязваше със злобна детонация. Карбураторът се напълни с боклуци, но загубилите басовете го разглобиха и промиха. За късмет, в резервоара не им беше разрешено да наливат, използваха се бутилки.

Правилната добавка беше намерена случайно - спирт за горене. Но, веднага да уточня - не всеки спирт за горене. Повечето са метанол, който криво се смесва с бензина, а за улеснение съдържат и вода. Попаднах, обаче, на една разфасовка, която е плътно синя, а на етикета пише състав (етилов спирт, боя еди-каква си и "овкусители"). Изпробвах го в концентрация 5% и резултат имаше, но за да се докара Лукойл А98 до свойствата на метана, трябваха между 25% и 30% добавен спирт (т.е. с 25% все още се чуваше звън, а с 30% - вече не).

Сега си имам резервно гориво. Бензин А98 от Лукойл = 3 обемни части и спирт марка "Декоратор" - 1 обемна част. Не може да се каже, че това е "добавка" - за постигане на ефекта се сипва твърде много, по-скоро си е "съставка". Важното е, че работи, а хубавото е, че бензин зареждам 2 пъти годишно и мога да си позволя играчката и цената.

---
Другата "работеща" добавка, за която прочетох по-горе (хареса ми идеята), е отработено моторно масло в нафтата, против кражба. Дизел на масло не се сърди, а щом до последно двигателят е работил с него, вероятно и помпата ще го преживее. А черна нафта никой не купува

[Ivan_J]

До: Препоръка за добавки в горивото

Да споделя моя опит.
След като сложих газово на витарата, слагах добавка за отпушване на дюзи. Резултата е точно обратен на очакваното - дюзите се запушиха доста бързо до степен че работи на 2-3 цилиндъра.
Следва сваляне и миене на резервоар и някой ден сваляне на рейката и чистене на дюзите.
Вече никакви добавки - само свалят полепналите гадости от резервоара и правят бели.

[BENZBOSS]

До: Препоръка за добавки в горивото

Да споделя моя опит.
След като сложих газово на витарата, слагах добавка за отпушване на дюзи. Резултата е точно обратен на очакваното - дюзите се запушиха доста бързо до степен че работи на 2-3 цилиндъра.
Следва сваляне и миене на резервоар и някой ден сваляне на рейката и чистене на дюзите.
Вече никакви добавки - само свалят полепналите гадости от резервоара и правят бели.

Не е твоя вината колега.Те добавки се ползват от самото начало за подьржане на горивната система,а не както ние го правим - купуваме таралясник на 15 години и му шибваме тройна доза,че да си го почнем от начало.И началото си идва,добавката си вьрши работата,но боклуците ти ги набива вьв филтрите.


ОФФ от темата - довечера отиваме да караме една дизелова до Сан Франс.Стояла е доста време тук на спокойната вода и собственика се е наточил да я кара малко в океана.Дано не е сложил добавка,че точно това ме чака и мен - ще вдигне всички гнусотии от резервоарите и ще сменим 50 филтьра до врьщането ни в марината.

Добавка е одобрена и от такива фирми като Мерцедес да речем,под МБ номер и си пише на колко и кога се ползва.Колко помага може да е спорно,но не вреди еле добавки като Моли или Кастрола дето в Англия много го уважават.

По малко и редовно,чудеса не се очакват макар,че и такива сьм виждал.