Помощ при избор на едно от тези 2 масла.

[bladest]

Здравейте колебая се между тези 2 масла,
Едното е естерно другото е пълна синтетика,
Motul
300V POWER RACING 5W30 или Ravenol RSP RACING SUPER PERFORMANCE 5w 30 ако имате наблюдения от тези масла моля да споделите нещо.

[коко келеша]

Ако кажеш пък и за каква кола става дума, може някой да ти отговори.

[BENZBOSS]

Мотул

[bladest]

rover 620 е колата, с какво мотула е по добър от този риванол.

[BENZBOSS]

Moтул принципно е много добро масло,а с какво и с колко е по-добро от Риванола не се наемам да сравнявам еле за колата в която мислиш да го сипваш или пък модела на избраното масло

[CarTest™]

При цена около 30 лева на литър .... Една смяна на масло е ... една десета от цената на автомобила.

[BENZBOSS]

При него са май лири,съмнява ме да е в България автора

[pan_rt]

В случая прецени дали е добре да наливаш рейсингово скъпо масло на кола за всеки ден . Това са тънки масла за високи обороти и с кратка смяна(сменят се по често от стандартните). Да не вземе да го гори и това да не е нито от мотора нито от маслото. Аз карам всичките си бангий с мотул по каталога дето е даден за всяка.За пълната синтетика знам че добре измива мотора от нагари и маслена кал

[bladest]

Аз по каталог съм с 5в 30 и с такова ще си карам, и искам да го пробвам, и да го гори не е проблем ще го пробвам и това е просто не знам кое да реша дали мотул или риванол

[BENZBOSS]

Не

Не и при рейсинг маслата,не им е сменят редовно,никой не ги кара по 20 000 километра,не са мислени за това

[td120]

Бос,прав си донякъде. Има рейсингови със здраво орязани детергентно-диспергиращи,вярно е (антагонисти са с противоизносните). Потребителят следва да си отваря очите на четири!

Обаче Ravenol-a e :
https://www.ravenol.de/en/pdf/ravenol-rsp-sae-5w-30.pdf
https://photos.smugmug.com/photos/i-...-fZF6fFm-L.jpg
...скивай нивата на калция.

На всичко отгоре е надлежно сертифициран по МБ 229.5 .
https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html
Няма тънга-мънга.
Ся защо са решили да го закичат с титула рейсингово,е решение вероятно на маркетинговия отдел. В тоз смисъл " рейсингово" е и доброто старо Мобил 1 0w-40 ,дето е двайсетина кинта в Уолмарта и Амазоня. Ама разни потребители продължават да гонят Михаля с по-скъпи френски и немски масла...зер нали внос.

[BENZBOSS]

Мобил 0-40 съм карал на 40 градуса жеги у Вегас в пустинята,около 200 000 километра имам с такова масло преди да почнат да продават 5/50,добро масло ма не бих го карал за състезателно.
РИванола по спецификации го докарва,без да му чета обаче обаче чорбите вътре като видя рейсинг и бягам,смисъла ми се губи от такова масло на нормална кола,това не е SLR та да иска нам си какво масло защото мотора му нам си какъв.

По спецификации моя стария осмак върви и с масло за дизелови мотори 15W40,аз го карам със синтетика за бензини 5W50 / Баха 1000 я карат с такова / ма това го може мотора,до капачката с РИванол да го напълно по-добре няма да му стане,не е SLR.

Съгласен съм с тебе какво пишат,не бих го сложил на неговия мотор с неговото каране / без да го познавам как кара или къде го кара/

[cnc82]

Слагай Мотул тогава , щом си решил...

[mx rider]

+1 за Ravenol!

[коко келеша]

+2 за Motul Поне на теория остава малко по-гъсто при по-високите температури, което за двигател, който не си знае километрите си е предимство. Когато си взех Хондата, беше заредена с 10W40 и двигателят развърташе на два етапа - полечка до 3000 оборота и доста по-бодро след това, та до 7000. Смених го с 5W30 по книжка и сега двигателят развърта като тролей - от 1000 до 7000 на екс

[mx rider]

Погледни в табличката за тех.данни на маслото.Там е написано какъв е вискозитета при 100 градуса ,а също и при колко градуса изгаря и замръзва маслото.Ravenol e PАO масло .

[коко келеша]

.....

[BENZBOSS]

Нищо не печелиш като ползваш рейсинг масло за улицата,по-добре и за теб и за колата ако си ползваш масло мислено за твоето каране

[tabu_bg]

Подкрепям напълно, и такава е истината.

[cnc82]

Пак си сложи 5w30, но да не е рейсинг, както казаха момчетата.

[bladest]

Дават реисинг маслата,че са с по слаба ниска износваемост, и щадят мотора и други полезни неща и след като надминават всички съществуващи стандарти мисля,че не биха навредили на колата цял живот карам със скапани масла,време е да сложа нещо хубаво.

[BENZBOSS]

Няма да навредят ако го сменяш редовно,с нищо няма да и помогнат обаче - примерно рейсинг маслото си е масло и на 150 градуса ма има около 40% по-малко почистващи добавки в него или в нормален мотор освен да не го чисти вътре друго няма да му помогне,нормалния мотор на 150 градуса е запекьл ако въобще може да го докараш до там.

Сипи си нормално масло и не си играй

[td120]

+1 . Просто няма смисъл от престараване за това приложение. Но в крайна сметка всеки сам си е сайбия на кесията...

[BENZBOSS]

Абсолютно правилно

Като цяло обаче мотора повече ще се зарадва на качествена синтетика от това да папка състезателно масло с 1600 оборота между светофарите.Аз винаги съм за престараване в коя да е област,тук обаче повече ще навреди от колкото да помогне,за пари въобще не говорим.

[коко келеша]

Боса го е написал, аз ще го повторя горе-долу - има една характеристика HTHS - High-Temperature - High-Shear , която е що годе важна за по-старите двигатели. Трябва да е в порядъка на 3.5 - 3.7, за да не изчезва маслото при нормално загрял двигател и продължително движение с висока скорост 160-170+ км/ч . От там нататък, всеки е свободен да си сипва каквото масло и на каквато цена иска.

[td120]

Ако ще слагате 5w-30 ,bladest, слагайте такова с ht/hs >3,5cP (ACEA A3/B4). Ще спите по-спокойно ако юркате талигата по автобаня/карате на къси дистанции/ или горивната система вземе да мизерства...