Какво сипвам в нафтата и защо?

[sl.daskalov]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Работата е там че повечето дизелови коли в България са станали милионерки или в по добрия случай полумилионерки ( независимо какво показва километража) още при предишния собственник! Та се чудим какви магии да им правим само и само да изстискаме още стотина хиляди безпроблемни километри!

[jordanov sv]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Кольо, и ти ли ще ставаш социален антрополог бре? Хаха, че то ако чакаме производителя какво ще каже, то не е ли ясно - оторизиран сервиз или ново! И на твойте машини производителят е казал - оригинал! - ама ти минаваш на тънкаж. А аз сигурно съм от малкото, които не изпадам в умиление, просто колата ми стои пред блока и условието е по всяко време да може да запали и да тръгвам. От 2003 г. съм на дизел, по километражи са били винаги на повече от 200 х. и късмет - по-малко грижи имам отколко със Самарата преди. Чета ги внимателно някои теми тук у форума и благодарско на колегите които споделят и съветват, па то после и всеки си има глава на раменете. Аз лично досега не съм слагал нищо, ако не броим, че на село имам една тубичка с бензин за машинките и като поостане половин-един литър стар - айде у резервоара при нафтата. Ма това е до късмет и не трябва само на това да се разчита в днешно време.

П.п. А, той и Даскалов преди мене добре ни го е казал!

[sparkybg]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

...Никакъв принос няма в мазането на ГНП

мииии, не.

И линк към документ с измервания по въпроса съм ти давал вече сигурно 2-3 пъти, да не беше и в тая тема.

На старото ми терано има съвсем отчетлив ефект именно върху помпата. Тия помпи си имат специфичен проблем чиито симптопми са позаклащане на оборотите в някои преходни режими. Дължи се на натрупване на стружки на определени места в следствие на което изпълнителния механизъм на помпата не реагира по съвсем щатния начин и компютъра се опитва да компенсира. По разни причини няколко месеца не сипвах (беше изчезнало двутактовото по OMV бензиностанциите) и това "клатене" взе да напомня за себе си, примерно 1-2 пъти месечно. А бях буквално забравил. От 4-5 месеца пак сипвам, и пак забравих за него.

[veskov]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Добре де, а колко са си чистили основно резервоарите? Аз признавам- 1 път, по-лани, на една талянка карана 6г тук и зареждана със същото, като останалите пред погледа ми. Беше неописуема отврат.
пп чистенето беше по принуда и не зимата, след като и доп. гор.филтър се запушваше за няколко км.

[sparkybg]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Еми като сменям филтър вътре заварвам по няколко дребни боклучета и толкоз. Защо да го чистя? То се чисти като ти дойде яйцето до.....

[jordanov sv]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Ами, то зависи с какво е зареждана, пък ти не уточняваш? Иначе си е съвсем резонно упражнение ако трябва. Башка и режимът на експлоатация също се явява фактор...
Дизел не съм чистил, на Самарата преди много години съм го свалял и чистил /по-скоро от умиление, да цитирам класиците/, там си светеше. На служебните също никога не сме чистили, но да речем там говорим за коли от нови, по на 5-6 години на стотина хиляди км. И само от Петрол наливано.

П.п. Весков, сега ти видях послеписа - при това положение няма как - почва се от резервоара.

[veskov]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Всичкити с дизел от уж проверени, едни и същи бензиностанции. Имам подозрения към идно единствено зареждане от най- голямата верига, по- точно от обекта, защото мъките започнаха скоро след тово, от резервоара изтекоха разни твърди различни по обем частици, не утайки или мътилка, не и ръжда.

[Павлин Андреев]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

... Иначе си е съвсем резонно упражнение ако трябва. Башка и режимът на експлоатация също се явява фактор...

Аз онзи ден изпразвах резервоара на бившето ми Чероки. Със сваляне, слагане на клечка в клапата, клатене, после сваляне на горния капак и т.н. Ами нямаше нищичко, освен лека кафява утайка при последните капки. Та така - според зависи.

[rusev]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Благодаря на колегата dido uzunov!
Отидох до Бардал, купих си указаните от него добавки - една за почистване(Bar-3205) и другата за постоянно ползване(BDC). Резултата - след като издухах 20литра гориво с почистващата добавка и заредих до горе с BDC по 2 грама на литър , старата атмосферна Тойота 4,2 започна да върви и работи по друг начин. Изчезна придърпването, нестабилния празен ход и значително( до стаепан на невероятно) се подобри динамиката. Това става след като наскоро третирах с кастролска добавка и от нея имаше едва забележим резултат.
Заппочвам да позввам BDC на васичките си автомобили!
Имам въпрос към dido uzunov- след като ще наливам BDC по 2 грама на литър трябва ли да зареждам от скъпата нафта или може обикновенна?

[dido uzunov]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

На няколко колеги вече пратих добавки. Чакам и оттам отзиви. Радвам се, че съм помогнал. Нафта слагай по възможност от проверени места, пък колко ще струва не е важно.
П.П. добавките не са само за повредени автомобили нали?

[bilbo27]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

.... или може обикновенна?

Може.

[jordanov sv]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Аз онзи ден изпразвах резервоара на бившето ми Чероки. Със сваляне, слагане на клечка в клапата, клатене, после сваляне на горния капак и т.н. Ами нямаше нищичко, освен лека кафява утайка при последните капки. Та така - според зависи.

Т.е., това, което съм написал и ти цитирал е съвсем вярно.

[Павлин Андреев]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Баш!

Иначе имах познат дето на BMW525TDS сипваше откъдето може. Май само на бензиностанция не съм го виждал и все се оплакваше, че му се задръствал филтъра... Ама си е до човек - машината не е виновна!

[FiveFinger]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Благодаря на колегата dido uzunov!
Отидох до Бардал, купих си указаните от него добавки - една за почистване(Bar-3205) и другата за постоянно ползване(BDC). Резултата - след като издухах 20литра гориво с почистващата добавка и заредих до горе с BDC по 2 грама на литър , старата атмосферна Тойота 4,2 започна да върви и работи по друг начин. Изчезна придърпването, нестабилния празен ход и значително( до стаепан на невероятно) се подобри динамиката. Това става след като наскоро третирах с кастролска добавка и от нея имаше едва забележим резултат.
Заппочвам да позввам BDC на васичките си автомобили!
Имам въпрос към dido uzunov- след като ще наливам BDC по 2 грама на литър трябва ли да зареждам от скъпата нафта или може обикновенна?

Днес и аз сложиш на Шкодата от Бардал BDC. На 60л нафта 100мл. Изминах 450 км с 22л нафта извънградско. Нормално каране според ограниченията. Колата работи по друг начин,едно меко и мазно.Преди с този начин на каране под 6.0 трудно слизаше. До днес си мислех че тези добавки са ала-бала, но много съм грешал. Вече ще я ползвам на всяко зареждане.

[Veni1]

От: Какво сипвам в нафтата и защо?

Благодаря на колегата dido uzunov!
Отидох до Бардал, купих си указаните от него добавки - една за почистване(Bar-3205) и другата за постоянно ползване(BDC). Резултата - след като издухах 20литра гориво с почистващата добавка и заредих до горе с BDC по 2 грама на литър , старата атмосферна Тойота 4,2 започна да върви и работи по друг начин. Изчезна придърпването, нестабилния празен ход и значително( до стаепан на невероятно) се подобри динамиката. Това става след като наскоро третирах с кастролска добавка и от нея имаше едва забележим резултат.
Заппочвам да позввам BDC на васичките си автомобили!
Имам въпрос към dido uzunov- след като ще наливам BDC по 2 грама на литър трябва ли да зареждам от скъпата нафта или може обикновенна?

Слушай го Дойчо, той е в час - знае и разбира.
И го поздрави от мен.