Гориво на тон или на литър?

[Ясен]

От: Гориво на тон или на литър?

Газта не е точно нефтопродукт и цената ѝ не зависи от цената на суровия петрол.

Пропанът и пропанът са петролни дестилати и продукти на крекинг-процеса при дълбоката преработка на нефта. Изключително малка част от тях се добива като кондензат от природния газ.

Нали газта е един вид отпадъчен продукт

Бил е отпадъчен продукт преди 60 години, сега има много хора готови да го купуват по 0.95лв/л. Прочее, той и бензинът преди 100-110 години е бил отпадъчен продукт.

[krismarg]

От: Гориво на тон или на литър?

Продават се на литри при 15 градуса. Преди време от Лукойл излизаха и с кантарни бележки, щото нямаха разходомери, и през относителното и температурата го преизчисляваха на литри/15 градуса.

[Roninn]

От: Гориво на тон или на литър?

Като става дума за горива, бензина като е вече около и под 2 лева, защо цената на газта не пада, при сегашната цена на бензина газта би трябвало да е поне 0.80 стотинки литъра...

И аз това си мислех днес ?

[fill]

От: Гориво на тон или на литър?

.

Нали газта е един вид отпадъчен продукт при преработката на бензина, от там би следвало и газта да е по-евтина...

То и пелетите се правят от отпадък,което не пречи да са скъпи...Основния принцип на пазара е търсене-предлагане,но той не изключва будалите и тарикатите...

[slowtraveler]

От: Гориво на тон или на литър?

Да, Ясен е прав, че продажбата сега и на едро е в литри, въпреки, че си спомням, че на времето често споменаваха цена в тон (и в момента количествата корабно гориво - на едро се продава в Метрични тонове, което си е маса, а не обем)...

П.С. абе разликата май пак се върти около акциза - акциза за тежките горива е в зависимост от килограми (тонове), и явно затова при корабите е така.. LPG oбаче е в килограми

Чл. 62. (1) (Изм. - ДВ, бр. 109 от 2007 г., в сила от 01.01.2008 г., изм. - ДВ, бр. 54 от 2012 г., в сила от 17.07.2012 г.) Производителите на бензин, газьол, керосин и биодизел са длъжни за всяка произведена партида да:1. (доп. - ДВ, бр. 95 от 2009 г., в сила от 01.12.2009 г., доп. - ДВ, бр. 94 от 2010 г., в сила от 01.01.2011 г.) определят обема в литри с помощта на средства за измерване и контрол, отговарящи на изискванията на този закон, Закона за измерванията и нормативните актове по прилагането им;
2. издават анализен сертификат, съдържащ показателя плътност при 15°С (кг/куб.м).
(2) (Доп. - ДВ, бр. 95 от 2009 г., в сила от 01.12.2009 г.) При внасянето или въвеждането на стоки по ал. 1 анализният сертификат по ал. 1, т. 2 се представя за всяка партида.
(3) Обемът се привежда към сравнителна температура 15°С чрез измерване на теглото в килограми и преизчисляването му в литри на базата на плътността при 15°С.
(4) Плътността при 15°С се определя в съответствие с методите БДС EN ISO 3675 или БДС EN ISO 12185 и с таблиците съгласно БДС ISO 91-1.

[s_s1]

От: Гориво на тон или на литър?

...Нема-нема и някой реши колко "трябва" да струва нещо. Застани зад думите си - щом смяташ че трябва да струва 0.80 - продавай на 0.80 .От лятото до сега пропан-бутанът е слязъл от 1.30 до 0.90 - поевтинял е повече от бензина, въпреки че е зима и се харчи и за отопление.

В наше село е твърдо лев, а онзи ден 11.01.2015 го заредих в големото Ви село за 0.99 лв от лук & олио.Но не си мисля, че цените на горивата са пазарни, поне в Бг, за другите д-ви не знам.

[Ясен]

От: Гориво на тон или на литър?

не си мисля, че цените на горивата са пазарни, поне в Бг, за другите д-ви не знам.

Не, не са строго пазарни, защото има данъци и акцизи.
Но извън това са пазарни отвсякъде, с особеностите на местния пазар. Пропан-бутанът конкретно освен това е силно конкурентен, защото са много вносители, а производителят има миноритарен пазарен дял

[Stany]

От: Гориво на тон или на литър?

Ами претегли по литър от различните горива и може да получиш отговора.

Претеглени са отдавана: дизел 0,820 - 0,850кг/л или 1000кг - 1220л (приблизително)
бензин 0,730 - 0,750кг/л или 1000кг - 1370л (приблизително)

Ако нещо не бъркам все пак.

[Bogoljub Gagic]

От: Гориво на тон или на литър?

Нема-нема и пак излезе тая партенка. "Тон" в бензинджийския жаргон значи 1000 литра, а не 1000 килограма.

Тука едно време що картони и що псувни отнесох:

Налегнаха ме спомени и се присетих, че има много хора, които съжаляват горчиво за времето на Цар ТодАр (както сам се наричаше). Един бензинаджия от единствената тогава "фирма" - "Петрол" след време с тъга си спомняше как изкарвал 3 000 (три хиляди) лева НА ДЕН, когато заплатата на милиционер била 500 лв. на месец. "Защото, браТчеТ, казваше, знаЙш ли що нЕма бензинови термометри ?" "Щото трЕбе да са високи като Останскинската телевизионна кула, бре, ха-ха-ха ! Купуваш си от "1001 стоки" два бързовара от най-големите (имаше едни слонски, три педи дълги), тОпиш у цистерната на бензиностанцията, загряваш и наливаш. А бензина ти го доставят на едро на тон тегло, по БДС 1 тон при температура 20 градуса се води 1000 литра, пък ти го продаваш на литър, ама загрят на 35 градуса и двойно увеличил обема си ! Продаваш 2 000 литра, отчиташ 1 000 и другото в джоба, е-е-е-е-х, златни времена бяха..."

И като се почнаха едни - от девет кладенеца вода, да се доказва, че нема такъв филм и разширението е много незначително.

Просто ми обясни механизма на кражбата - нагряване на бензина. Сега го правят съвсем официално всички бензиностанции, за да не се минат в обемите през зимата. Защото горивата продължават да ги продават на едро на тон, а на дребно - на литър.

Прочее за нагряването на бензина, всеки, който наивно си мисли, че не се прави - преди да си смени дилъра, да вземе да се ограмоти малко:
1. За коефициента на разширение: http://helpw.ru/rashirveshestv.php
http://www.alhimik.ru/sprav/tab18.htm
Не е 0,00085, а 0,00125 и се разширява повече от етиловия спирт, затова не правят бензинови термометри
2. За нагряването в бензиностанциите:
http://www.snopes.com/inboxer/household/gastips.asp
http://today.msnbc.msn.com/id/470713.../#.UF4meY1gIrU
Та даже и по нашите авто-форуми:
http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=32732
http://www.subaruclubbg.com/forum/vi...php?f=1&t=7551
http://www.fiat-bg.com/forum/viewtop...19319&start=30

А хамериканските другари ....са направили и доклад в Конгреса си по въпроса със загряването на горивото:
http://www.consumerwatchdog.org/reso...lUSAJune07.pdf

[Bogoljub Gagic]

От: Гориво на тон или на литър?

П.С. абе разликата май пак се върти около акциза - акциза за тежките горива е в зависимост от килограми (тонове), и явно затова при корабите е така.. LPG oбаче е в килограми

Не само. Всъщност и обемът в литри на всички горива се "определя" от теглото му, съобразто цитирания от тебе текст:

Чл. 62. (1) (Изм. - ДВ, бр. 109 от 2007 г., в сила от 01.01.2008 г., изм. - ДВ, бр. 54 от 2012 г., в сила от 17.07.2012 г.) Производителите на бензин, газьол, керосин и биодизел са длъжни за всяка произведена партида да:1. (доп. - ДВ, бр. 95 от 2009 г., в сила от 01.12.2009 г., доп. - ДВ, бр. 94 от 2010 г., в сила от 01.01.2011 г.) определят обема в литри с помощта на средства за измерване и контрол, отговарящи на изискванията на този закон, Закона за измерванията и нормативните актове по прилагането им;
........
........
(3) Обемът се привежда към сравнителна температура 15°С чрез измерване на теглото в килограми и преизчисляването му в литри на базата на плътността при 15°С.

[p-pleven]

От: Гориво на тон или на литър?

Винаги гледам да не пропускам едни евтини бензиностанцийки, ама нявгаш оставам на сухо, понеже не мога да плащам с карта...

[Asteri]

От: Гориво на тон или на литър?

Нали основната мерна единица за петрола е барел? Все едно да произвеждаш бира и да я продаваш на килограм...

Петрол, бензин, газ, и т.н. се мерят различно според на кой какво му е удобно. Инженерите предпочитат мерки за обем, защото най-често им задават въпроси от сорта "колко петрол ще се събере в тая нова цистерна дето си я купих онзи ден". Докато един корабен капитан ще бъде много по-заинтересуван да знае петрола като тегло, за да не му се пренатовари танкера. Маркетинговия отдел на Шел пък ще е по-заинтересован да борави с цена удобна за купувачите, и когато нафтата ще се ползва за отопление например е по-практично да я мерят с нещо съвсем специфично, като топлинна енергия от единица гориво.


И суровият петрол може да се мери като обем, тегло и енергия. Стандартът "варел/барел" е 42л и е измислен през 1860-те, когато производителите са транспортирали петрола в дървени бурета. Американците продължават да си тачат варела, щото си нямат метър, и продължават да мерят на обем. Специално Европа и Русия предпочитат да си търгуваме петролопродуктите на (метричен)"тон", т.е. на тегло. Превръщането към американски мерки става чрез 1тон = 2204 паунда (тегло).


Това че суровият петрол варира като качество и съответно има разлика в теглото на руски и американски петрол при един и същи обем, си е взето предвид и се знае че има малко усредняване при пресмятанията. Един милион повече или по-малко голяма работа... Стандартът за превръщане от едното в другото е че в 1т има 7.33 варела. Ако Джей Ар Юинг покани един руски инженер да му оцени новия петролен кладенец, ще получи отговор че може да очаква добив от 500 000 тона на година, докато американския инженер ще му каже 10 000 варела на ден. На Джей Ар му е все тая.


Природният газ пък се мери главно на обем или като топлоенергия. На тегло се мери само когато е втечнен (метан). Газът обаче мени обема си според температурата и налягането, затова допълнително се въвежда и стандарт за тях.


Когато се говори за единица газ се има предвид като обем, който газът заема при условията на повърхността, т.е. в свободен вид. Примерно ако имам 238 единици газ в резервоар на двора и ги продам, ще ги транспортирам при по-високо налягане в цистерна, която е неколкократно по-малка от резервоара. В цистерната газът на практика ще заеме не 238, а само 3 единици обем. В договорът за превоз обаче ще се запишат не 3, а 238 единици газ. Ако същя газ го пусна по газопровод, там ще е още по-голямо налягането и обемът ще е само 1 единица газ. Отново, в договора няма да напишем че съм подал 1 единица газ, а ще напиша 238 единици.


За САЩ мярката за единица газ е "стандартен кубичен фут" при 1 атмосфера и 60 градуса фаренхайт, за Европа, Канада и Русия мярката е "стандартен кубичен метър" при 0.987 атмосфери и 15 градуса целзии. Превръщането става по формулата че 1кубичен метър = 35.31 стандартни кубични фута.


Някои държави предпочитат да ползват условия които те обозначават като "нормални", под което имат предвид налягане 1 атмосфера и температура нула целзии. При сключване на договори за газ тези условия трябва да са изрично споменати.


За индустрията не са практични нито кубичния фут, нито кубичния метър, затова на едро се говори за по-големи единици, за които има специфични буквени съкращения. сновната единица за продажба е "хиляда" съответно кубични фута или кубични метра, за дневната продукция от кладенец се ползва "милион", годишната продукция от поле ще се мери в "билиони", а цялостните резерви на полето ще са в "трилиони". Примерно 2 билиона кубични метра са 2bm3, 1 милион кубични метра са 1MMm3.


Течния природен газ (метан) се мери в "тонове" или в "кубични метри". Обикновено превръщането става така: 1 тон = 2.12 кубични метра или 79.5 кубични фута. Когато един тон течен природен газ се изпари и стане обикновен природен газ, ще се получат 1380 кубични метра.


Течния петролен газ LPG (пропан-бутан, мазут и т.н.) в САЩ се мери на "галон" (около 4л), а в Европа и Канада на "килолитър" или на "тон". Преобръщането от обем в тегло зависи от плътността на продукта. Така 1 тон пропан = 521 галона = 1.97 килолитра, обаче 1 тон мазут = 281 галона = 1.06 килолитра

И понеже LPG се съхранява под видоко налягане или при ниски температури за да си остане течен, то и измерванита се правят при тези условия.

Между другото, мярката "метър бира" е съвсем легитимна на Острова, и изглежда така:

[Stany]

От: Гориво на тон или на литър?

Благодаря за изчерпателния отговор. Само да попитам, дали на Острова и мезето е на метър или може би на кубик?

[Пенчо]

От: Гориво на тон или на литър?

Астери,това че един барел е 42 литра от къде го взе?

[бат'Марто]

От: Гориво на тон или на литър?

42 галона са 1 барел.