Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Факти за маслото от "зверска" експлоатация на газирани бензинки.

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #61
    От: Факти за маслото от "зверска" експлоатация на газирани бензинки.

    Първоначално публикуван от petkov_bb Преглед на мнение
    ...
    -Питайте таксиджиите, за разхода на масло и за смяната му-те са практични шофьори.
    Таксиджиите са мизерници. За тях е най-важно да са минимални текущите разходи, независимо дори от пропуснатите приходи.

    Коментар


    • #62
      От: Факти за маслото от "зверска" експлоатация на газирани бензинки.

      Първоначално публикуван от Jimi Преглед на мнение
      С колко и кой производител го е потвърдил?
      Има изследвания и е потвърдено.Още по време на войната (забелязали са го като карали на водород).
      В България, в МЕИ ако разтърсиш също има.
      байо, кажи ти моите и аз твоите кривици, па да се поправим и все (за)едно да вървим, ако ще бъдем хора.
      Един луд: на много простите хора всичко им се вижда сложно…
      Суперспам - спама на суперите

      Коментар


      • #63
        От: Факти за маслото от "зверска" експлоатация на газирани бензинки.

        Първоначално публикуван от DBRS Преглед на мнение
        Има изследвания и е потвърдено.Още по време на войната (забелязали са го като карали на водород).В България, в МЕИ ако разтърсиш също има.
        През коя война и какво са карали на водород и как са го добивали и съхранявали?А бях попитал какво се променя в маслото, като направи 8 месеца, за да се сменя?
        Човешко е да се греши... Но това че грешиш, още не означава, че си станал ЧОВЕК!

        "Когато някой не може да направи нещо, поради недостатък на сили, той вини за това случая."

        Коментар


        • #64
          От: Факти за маслото от "зверска" експлоатация на газирани бензинки.

          Преди 20 години работех в един несъществуващ вече вестник като шофьор. Карахме вестниците всяка вечер до Бургас ,Варна,Русе и Свиленград . На буса обслужващ линията до Варна се сменяше маслото на всеки 10 дни въпреки благоприятната експлоатационна обстановка / като тръгне от София спира чак в Търговище ./ Сигурно сме били улави да го сменяме толкова често , ама 3 годишен бус на почти милион километра ще кажеш ,че сега излиза от завода !

          Коментар


          • #65
            От: Факти за маслото от "зверска" експлоатация на газирани бензинки.

            Че той по София-Варна за 10 дни ще навърта за щатната смяна на маслото. Преди 20 години масло се сменяше на 10000км.

            Коментар


            • #66
              От: Факти за маслото от "зверска" експлоатация на газирани бензинки.

              Аз и сега на толкоз си го сменям въпреки метана !

              Коментар


              • #67
                От: Факти за маслото от "зверска" експлоатация на газирани бензинки.

                Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнение
                Че той по София-Варна за 10 дни ще навърта за щатната смяна на маслото. Преди 20 години масло се сменяше на 10000км.
                А сега на колко се сменя?
                Човешко е да се греши... Но това че грешиш, още не означава, че си станал ЧОВЕК!

                "Когато някой не може да направи нещо, поради недостатък на сили, той вини за това случая."

                Коментар


                • #68
                  От: Факти за маслото от "зверска" експлоатация на газирани бензинки.

                  Първоначално публикуван от s_s1 Преглед на мнение
                  А сега на колко се сменя?
                  Когато събереш пари
                  подаръци за мъже от FACOM
                  промоция на читави инструменти

                  и на хоби такива

                  тел. О879 Ч8Ч 2З5

                  Коментар


                  • #69
                    От: Факти за маслото от "зверска" експлоатация на газирани бензинки.

                    Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнение
                    Таксиджиите са мизерници. За тях е най-важно да са минимални текущите разходи, независимо дори от пропуснатите приходи.
                    Крайните и поставени под общ знаменател съждения ,не "носят" абсолютна достоверност.
                    -Контактите МИ с представители на "гилдията",показват разнороден състав-от шофьори до лекари,учители,инженери и даже пилоти извършват таксиметрови услуги!
                    Знанията са конкретна "материя" и не са абсолютни. Проверено е ,че "сухата" теория (наука) без практика е "саката",и практиката без теория е "сляпа". А е човешко да грешим...
                    Що се отнася до мненията,-всеки ги "приема" през своята призма.

                    Коментар


                    • #70
                      От: Факти за маслото от "зверска" експлоатация на газирани бензинки.

                      Първоначално публикуван от s_s1 Преглед на мнение
                      През коя война и какво са карали на водород и как са го добивали и съхранявали?А бях попитал какво се променя в маслото, като направи 8 месеца, за да се сменя?
                      за водорода в обсадения Ленинград http://otryvki-voiny.livejournal.com/2091.html "Стендовые испытания двигателя, проработавшего без остановки 200 ч, показали, что его износ оказался ниже норм, установленных при работе на бензине, двигатель не потерял мощности, в смазочном масле не нашли вредных примесей, а в камерах сгорания — и следов нагара"

                      не знам какво се променя в маслото за 8 мес. от практическа гледна точка за газиран служебен автомобил - нищо.
                      байо, кажи ти моите и аз твоите кривици, па да се поправим и все (за)едно да вървим, ако ще бъдем хора.
                      Един луд: на много простите хора всичко им се вижда сложно…
                      Суперспам - спама на суперите

                      Коментар


                      • #71
                        От: Факти за маслото от "зверска" експлоатация на газирани бензинки.

                        Тази тема ми хареса и ще питам в нея
                        Двигател "Форд" 2.9 да му сменя гарнитурите на капаците на клапаните и МЯУ. На капака това,Натиснете снимката за да я уголемите

Име:SSL11037.jpg
Прегледи:1
Размер:214.4 КБ
ID:5604039 под капака товаНатиснете снимката за да я уголемите

Име:SSL11045.jpg
Прегледи:1
Размер:212.2 КБ
ID:5604037, леко с ножчето, после и с ръка, малко масълце на буци,Натиснете снимката за да я уголемите

Име:SSL11036.JPG
Прегледи:1
Размер:109.7 КБ
ID:5604038 после още и това от едната страна. Натиснете снимката за да я уголемите

Име:SSL11041.JPG
Прегледи:1
Размер:122.1 КБ
ID:5604040
                        Въпроса от какво може да се е получила тази "грес" и освен пълно разглобяване и миене на мотора има ли друго решение?Натиснете снимката за да я уголемите

Име:SSL11046.JPG
Прегледи:1
Размер:122.8 КБ
ID:5604036това са "разкопки".............е, не е интересно като темите за политика и футбол, но всяко мнение ще ми е от полза
                        0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивка

                        Коментар


                        • #72
                          От: Факти за маслото от "зверска" експлоатация на газирани бензинки.

                          Уплътнител,а може би два вида едновременно е първото което ми идва на акъл,а другото-италианка.
                          Тойота Ленд Крузер RJ 73 22R-E,LPG
                          Субару Форестер 2.0 ХТ,253к.с.
                          Враца

                          Коментар


                          • #73
                            От: Факти за маслото от "зверска" експлоатация на газирани бензинки.

                            Елементарно Уотсън - маслото не е сменяно , само е доливано.Хеле пък ако е италианка идва със заводското масло. С поздрав Борето

                            Коментар


                            • #74
                              От: Факти за маслото от "зверска" експлоатация на газирани бензинки.

                              Първоначално публикуван от genadi.tsvetkov Преглед на мнение
                              Уплътнител,...............
                              Кой, къде?

                              Първоначално публикуван от boreto2 Преглед на мнение
                              Елементарно Уотсън - маслото не е сменяно , само е доливано.
                              Опита не се зачита (легенди и митове), ако го гори нагара е в цилиндъра и по клапаните, ако изтича е по пътя. Друго предложение ?
                              0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивка

                              Коментар


                              • #75
                                От: Факти за маслото от "зверска" експлоатация на газирани бензинки.

                                Първоначално публикуван от дядо владо Преглед на мнение
                                Опита не се зачита (легенди и митове), ако го гори нагара е в цилиндъра и по клапаните, ако изтича е по пътя. Друго предложение ?
                                Това си е "Oil sludge" - лоша вентилация на картера и въздействие на картерните газове върху мАслото, проникнала вОда или направо погрешно сипано нещо (нап. антифриз) в мАслото ?
                                "An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston Churchill

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X