какъв трябва да е хубавия дизел

[w_smith]

До: какъв трябва да е хубавия дизел

Не превъзнасям OMV принципно - преди около две години на същата бензиностанция се опитваха да ме убедят, че VW Passat-а, който карах, внезапно е получил разширен стомах и е почнал да побира вместо 65 литра - 82.
Все пак това гориво е много добро - за този автомобил - засега.

Ако пасата е бил В3 или В4 може да събере и над 90 л. Просто има много тръби и кухини за пълнене. Не бъди толкова сигурен, че са те измамили.

[сиско]

До: какъв трябва да е хубавия дизел

За момента хубавия дизел у нас трябва да е - от ЕКО.Всички горива са им най-качествени за момента.Карам дизел,газ и бензин.Лично мнение

[Dino]

До: какъв трябва да е хубавия дизел

Aз сипвам от Лукоил и съм много доволен, ОМВ и ШЕЛ отдавна съм ги премахнал като ГОРИВА,а РАВ(2007) тежи 1500кг. Санта Фе-то е 1800,та рав4 ще е 2200.

[stifler]

До: какъв трябва да е хубавия дизел

Аз от две години карам с нафта само на бензиностанции ЕКО Кинитрон и съм много доволен. За мен по-добър дизел от тяхния няма.
Преди това карах само с ОМВ, но откакто ме излъгаха вече нестъпвам там. А за ШЕЛ не ми се говори, от там пък всеки реве като бачковска мечка...

Екото са най-добрите, с тая нафта колата е друга просто, Лукойл никога повече(по гадна нафта не бях сипвал през живота си)...на 2-ро място ОМВ и на трето Шел....

[walker]

До: какъв трябва да е хубавия дизел

Екото са най-добрите, с тая нафта колата е друга просто, Лукойл никога повече(по гадна нафта не бях сипвал през живота си)...на 2-ро място ОМВ и на трето Шел....

Споделям мнението ти.

[Choco]

До: какъв трябва да е хубавия дизел

За ШЕЛ мога да кажа, че един приятел работеше известно време при тях и имаха много оплаквания от качеството на дизела. Каза ми по възможност да им избягам бензиностанциите и няма да съжалявам

[didooo]

До: какъв трябва да е хубавия дизел

Някой с мнение за Ромпетрол ?

[mohera]

До: какъв трябва да е хубавия дизел

За горивата според мен няма смисъл да спорите на коя верига са по-добри. Това понеже сме в БГ и всеки е тарикат , но зависи до каква степен.
От една и съща верига бензиностанции може да ти сипят съвсем различно като качество гориво . Понеже големите вериги си имат за всеки обект "началник", то какво ще е качеството на горивото, зависи от началсвото на обекта и от неговия "тарикатлък". Т.е. ако е коректен и не се опитва да заработва по нещо отгоре, е голяма вероятноста горивото да е с по-добро качество.
Та общо взето на опита "проба-грешка" си намираш място от което да зареждаш и си караш .

Колкото до шел, всички нещо се оплакват от горивата им, според мен е слаб контрола и затова така, не вярвам компания като шел да тръгнат да правят ромски номера.

Та най-добре да споделяте/ме опит от конкретни обекти
Аз лично в повечето случай сипвам на лукойл преди влизане във Враца от към Оряхово и съм доволен.
За ромпетрол съм чувал, че им е хубава наФтата , но и други слухове се нося, че сите горива идват от лук-а, но това малко като митове и легенди, щото къде отива конкуренцията в такъв случай. Но пък в БГ всичко е възможно, дори и невъзможното/немислимото, тук икономическите похвати и инструменти май не важът, требва отделен дял в икономиката да се няпише за нас .

Като пример мога да дам (не с качеството на горивата) как от един обект ОМВ (чудя се дали да пиша грда) шефа понеже гледа за него повече, е оставил доста малко персонал сравнено с друг техен обект, и персонала е доста натоварен, което води до негативи от към обслужване, а и нямат много свеж вид, абе куца работа.

[Станислав Николов]

До: какъв трябва да е хубавия дизел

Някой с мнение за Ромпетрол ?

Колега, по-миналата седмица заредих там (бул.Ломско Шосе), за да пробвам нафтата им, но може и на мен да ми се е сторило-колата започна да трака повече въпреки, че и добавям двутактово инжекторно масло и добавка на Кастрол за дизели.Да кажеш, че е стара-не, чисто нова е на 1400км от магазина.Виж такъв проблем нямах нито с ОМВ, нито веднъж със сипването на Петрол (новите).Пак повтарям-може и на мен така да ми се струва.

[Чавдар (V93)]

До: какъв трябва да е хубавия дизел

Някой с мнение за Ромпетрол ?

Колега, по-миналата седмица заредих там (бул.Ломско Шосе), за да пробвам нафтата им, но може и на мен да ми се е сторило-колата започна да трака повече ...

Аз пък пробвах от бензиностанцията в Дружба, но нещо също останах с впечатление, че джипът ми върви по-зле.

[drukman]

До: какъв трябва да е хубавия дизел

То, че нашата нафта е кофти, кофти е, ама Румънската е още по-зле. Проверено многократно. За зимата даже е и опасно. Парафина е пъти повече.

[Станислав Николов]

До: какъв трябва да е хубавия дизел

Вече започвам да се чудя от къде аджеба да сипвам и да съм сигурен, че няма да ми сипят кофти нафта.... Освен да си намеря мома, чийто баща бачка в Нефтохим-а и от там да си сипвам с кофата-друго спасение не виждам...

[Dusesun]

До: какъв трябва да е хубавия дизел

Вече започвам да се чудя от къде аджеба да сипвам и да съм сигурен, че няма да ми сипят кофти нафта.... Освен да си намеря мома, чийто баща бачка в Нефтохим-а и от там да си сипвам с кофата-друго спасение не виждам...

Зареждам в Еко и съм доволен, в сравнение с Лукоил и ОМВ разхода ми е с 1,5-2/100 по нисък.

[feikot]

До: какъв трябва да е хубавия дизел

Аз съм с бутилираната, и си я "кръщавам" аз.Поне като ще е манджа аз да съм си я направил.Вземам си я на левче до лев и 20,слагам и двутактово масло (може на Хускварна за резачки ама е мн мн мн скъпо,така че става с обикновено 2Т микс на Приста) и вместо някакви калпави добавки- чист цетан.Една опаковка е за 135 литра,покачва го с 15-20 единици,и ако нашата е с 35-40 единици цетан,става нормална за каране.На 10ина такива зареждания пускам по една опаковка хелиос за дюзите.А нафтата я цедя задължително с бояджийска цедка 190 микрона.Хваща и водата.

[walker]

До: какъв трябва да е хубавия дизел

Аз съм с бутилираната, и си я "кръщавам" аз.Поне като ще е манджа аз да съм си я направил.Вземам си я на левче до лев и 20,слагам и двутактово масло (може на Хускварна за резачки ама е мн мн мн скъпо,така че става с обикновено 2Т микс на Приста) и вместо някакви калпави добавки- чист цетан.Една опаковка е за 135 литра,покачва го с 15-20 единици,и ако нашата е с 35-40 единици цетан,става нормална за каране.На 10ина такива зареждания пускам по една опаковка хелиос за дюзите.А нафтата я цедя задължително с бояджийска цедка 190 микрона.Хваща и водата.

Цената звучи добре колега,но имаш ли време да шофираш?...предвид многото химични процеси,които трябва да извършиш за да седнеш зад волана.Шегувам се,да не се засегнеш.