Въпрос за филтри на обикновена газова уредба

[TigerHunter]

Както се подразбира от заглавието. къде на обикновена газова да търся филтри?
На изпарителя не видях. На газови инжекциони гледам има външни, подобни на бензиновите на самия маркуч.
На клапана на газта, има ли филтър?

[коко келеша]

Има и рязко се пълни с гнус, може и от едно "неправилно" зареждане.

[aldr]

Моя е преди изпаритела , и клапана е там

[patkan]

На обикновено АГУ едва ли има филтър . На инжекцион е задължително . Трябва да е преди изпарителя или на входа му .

[коко келеша]

Ето в тази камбанка трябва да има филтърче



П.П. Може да е и под формата на проста метална цедка на един или няколко пласта, а може да е и с филтриращ елемент като на долната снимка.

[коко келеша]

Клапан с цедка-мрежичка

[TigerHunter]

Благодаря!
Питах, защото с течение на времето, колата стана малко по-мудна при ускорение и разходът се покачи една идейка.
Реших, че се е позадръстила. По настройките на газовата, не съм пипал нищо.
Ще видя да отворя и почистя това под клапана. И дали може да се монтира филтърче преди изпарителя.

[коко келеша]

Ще требе да е некой много специален филтър за течна фаза и високо налягане Показаните на снимките са двата варианта за филтриране преди изпарителя. Дори и при газовите инжекциони няма друго. Виж, при уредбите с течна фаза нямам представа как се филтрира газа

П.П. Ако много те сърби, просто си намери клапан със сменяем елемент, както при Ловато ))

П.П.2. Това което можеш да погледнеш е дали случайно изпарителя също не се е задръстил. Той се пълни с една гадост като пресечено масло и почва да не работи като хората. Каква е марката на изпарителя?

[TigerHunter]

Ще погледна днес и ще снимам клапана и изпарителя. Клапана има чашка отдолу, като тези на схемите, но дали има сменяем елемент, нямам идея.

[TigerHunter]

Ето снимки на изпарителя и клапана:












Между клапана и иазпарителя е метална тръбичка. На самия изпарител, не виждам къде може да има филтър.
Клапана е BRC. И входа и изхода са над чашката, което ме навежда на мисълта, че в чашката вероятно има сменяем филтър.
Който вероятно е и единствения по системата.


Вероятно е това, което стои в чашката:

Филтри за газови уредби : Филтър газов клапан BRC (nspauto.bg)

[коко келеша]

Изпарителят е някакво турско производно, но това е без значение. Провери дали на дъното има пластмасова пробка за източване.



Що се отнася до клапана, трябва да свалиш чашката и да видиш какво има вътре. Затваряш крана на бутилката, откачаш едната жичка на магнита и внимателно развиваш. Може да има и магнит на дъното освен филтър.

[aldr]

Адаш филтърчето е под клапана, като на мойто дето Коко го е оградил

[TigerHunter]

Благодаря, момци!
Ще видя през Уйкенда да го сменя това филтърче и да видя за пробка на изпарителя. Вероятно има.
Четох, че е турско копие на BRC. Това не ме вълнува, докато си върши работата.

[KingofROAD]

Ако имаш контакти със стария собственик, питай го кога г/д е монтиран изпарителя, и сменявани ли са мембраните му, докато колата е била при него?

[TigerHunter]

Познаваме се с бившия собственик и ще го питам.
Ако след смяната на филтъра не се пооправи, ще се сменят мембрани.
Напоследък ми харчи 11-12/100. Вярно градско и на кратко повечето, но ми се струва достичка.
Вероятно и на реглаж ще се ходи.

[moci111]

На обикновено АГУ едва ли има филтър . На инжекцион е задължително . Трябва да е преди изпарителя или на входа му .

Няма значение инжекцион ли е или не филтър има преди изпарителя

[moci111]

Благодаря, момци!
Ще видя през Уйкенда да го сменя това филтърче и да видя за пробка на изпарителя. Вероятно има.
Четох, че е турско копие на BRC. Това не ме вълнува, докато си върши работата.

Смени въздушния филтър щом леко ти е мръднал разхода.

[TigerHunter]

Със сигурност. Даже съм го поръчал.