Газов инжекцион за Фрилендър

[EXALIBUR]

До: Газов инжекцион за Фрилендър

Това да му видят предварението добре! Ама ако е със дистрибутор! Ами ако е със кнок сензор и предварението се определя от компютъра, тогава как ще му баят на аванса!?
Между другото забиването при прехода от празни обороти към форсаж може да се дължи на проблем в дебитомера и скопена газ!

[marin199]

До: Газов инжекцион за Фрилендър

Това да му видят предварението добре! Ама ако е със дистрибутор! Ами ако е със кнок сензор и предварението се определя от компютъра, тогава как ще му баят на аванса!?
Между другото забиването при прехода от празни обороти към форсаж може да се дължи на проблем в дебитомера и скопена газ!

На бензин работи добре, само на газ го има това забиване.

[marin199]

До: Газов инжекцион за Фрилендър

Ето ви резултатите след основния ремонт. Като работи колата на място и дадеш рязко газ от жилото отпред има забавяне от може би половин секунда или по-малко. Това само от празен ход, при рязко подаване. Аз мислех, че от там идва и придърпването/реално проблема/, което пък не беше логично, щото придърпването преди ми се появяваше и при ускорение дори и на около 2700 оборота. Освен основния ремонт смених кабели и свещи, като сега установих/карам вече 5 дни/, че придърпването е изчезнало. Значи може би /поне аз нямам друго обяснение/ наистина е било свързано с кабелите и свещите. Забиването си остава, но не се усеща по никакъв начин при каране на колата. Може би при потегляне на стръмно с малко газ би се усетило в първия момент, но с малко повечко газ няма никви проблеми. Все пак говорим за някви части от секундата само при пипането на педала, вдигне ли малко обороти няма никви проблеми. С две думи в 5 тия дни, които карам всичко е ок и няма разлики с работата на бензин.

Само за инфо казвам, че търсих кабели в БГ, като почти няма или цените са сериозни/около 100 лв/. Свещите за Фрийто ги дават по книга NGK платинени/вижте в моята тема свещи точния номер/, като аз си взех нужния номер, двойно платинени свещи и кабели от Англия/свещи от ибей, кабели от island-4x4.co.uk/. Цените за комплект свещи варират между 20 и 30 паунда, а кабелите между 15 и 20, така че с доставката за около 100 лв ще имате всичко. Не ви съветвам да взимате свещи различни от NGK. Лично моите свещи и кабели изглеждаха читави и от сервиза казаха, че според тях не са за смяна, но ефекта се усеща. Новите кабели с два пласта силикон или нещо такова, което било по-добре. Търсете такива/май повечето в нета са същите/.

[eurogas]

До: Газов инжекцион за Фрилендър

Това замисляне при подаване на газ на тази кола се получава при по- дълги маркучи между дюзите и смукателния колектор, ако може да се скъсят малко ( винаги има начин) и ще усетиш промяна.

Ако колата е настроена от управителя на Фобус Иво Вендов е изключено да има нещо неточно в настройката, прекалено е опитен за да пропусне нещо, провери как е на бензин и дали там има такова замисляне, Фрилендърите често имат подобно замисляне и на бензин, само че провери след като е работил по-дълго време и е съвсем горещ двигателя.

[marin199]

До: Газов инжекцион за Фрилендър

Това замисляне при подаване на газ на тази кола се получава при по- дълги маркучи между дюзите и смукателния колектор, ако може да се скъсят малко ( винаги има начин) и ще усетиш промяна.

Ако колата е настроена от управителя на Фобус Иво Вендов е изключено да има нещо неточно в настройката, прекалено е опитен за да пропусне нещо, провери как е на бензин и дали там има такова замисляне, Фрилендърите често имат подобно замисляне и на бензин, само че провери след като е работил по-дълго време и е съвсем горещ двигателя.

Благодаря за инфото. Иво Вендов я настройва уж, ама за 5 минути. Другите момчета са работили основно по колата. Ще пробвам пак на топъл двигател, но последния път като бях при тях /лепиха резервоара за втори път/ установихме, че го има това забиване и на бензин. Работата е, че по-леко и още по-важното е, че реално не се усеща, като потеглят. Мен не ме бърка, че ми забива ако не го усещам в управлението. Лошото е, че на газ като потеглям на наклон /може би не винаги/ да речем и това забиване се отразява. Не е кой знае кво, свикнал съм да давам малко по-рано и повечко газ, но си дразни. На бензин да повторя като пробвам при отворен капак с жилото на газта има по-леко забиване, но като съм потеглял не усещам проблем.