Много трудно палене на газ

[Glow]

От известно време ми прави впечатление, че паленето на газ е много трудно(паля директно на газ). Днес примерно въртях 4 пъти и чак на 5тото запали. Освен това преди да почна да въртя, давам на контакт и изчаквам около 5-6 секунди за да се събере малко газ в изпарителя...
Изпарителя ми е на около година, до сега не съм му сменял мембрани и не съм го чистил.
За сравнение, лятото палеше от 2 врътвания максимум. Чудя се дали проблема му е от студеното време(което все пак е доста над 0-та) или е за чистене и затова ми прави номера...?!

[maystor]

От: Много трудно палене на газ

А ако леко настъпиш педала на газта и го задържиш така докато врътнеш ключа ?

[Glow]

От: Много трудно палене на газ

А ако леко настъпиш педала на газта и го задържиш така докато врътнеш ключа ?

Ще го пробвам и това. До сега това беше принципа. Давам контакт изчаквам няколко секунди и въртя...

[Ясен]

От: Много трудно палене на газ

Някога да си източвал кондензат от изпарителя?

[maystor]

От: Много трудно палене на газ

Иначе има една пробка в най-ниската точка на изпарителя, от там излиза една гняс с мирис на втасал чесън, източи я, но ако е малко няма да се промени нищо.

[Glow]

От: Много трудно палене на газ

Някога да си източвал кондензат от изпарителя?

От както съм с този не съм. Затова се чудих дали не е за почистване или за смяна на мембрани...
Предполагам трябва да е малко загрял преди да го източа

[Ясен]

От: Много трудно палене на газ

Има смисъл да е загрял. Има смисъл да се източва на около 5000км (нищо че смърди).

[Chicho1]

От: Много трудно палене на газ

Да питам и аз, тъй като ми предстои да ползвам газ на новата придобивка. Казаха ми, че смяна на мембрана е главоболна работа и после много трудно се догаждало. По-добре било цял изпарител на старо отколкото смяна на мембраната.

[коко келеша]

От: Много трудно палене на газ

Да питам и аз, тъй като ми предстои да ползвам газ на новата придобивка. Казаха ми, че смяна на мембрана е главоболна работа и после много трудно се догаждало. По-добре било цял изпарител на старо отколкото смяна на мембраната.

И кво викаш, на себе си нямаш доверие дотолкова, че да си смениш мембраните, но на господин Некой ще повярваш, че изпарителят, който ти предлага/продава е в пълна изправност!?

П.П. При елементарните вакуумни изпарители за ладоподобните автомобили може и да си купиш направо нов, щото цената на ремонта е съизмерима с цената на нов турски, но некой засукан изпарител за един табун жребци е с цената на 10-тина ремонтни комплекта за него.

[Ясен]

От: Много трудно палене на газ

Да питам и аз, тъй като ми предстои да ползвам газ на новата придобивка. Казаха ми, че смяна на мембрана е главоболна работа и после много трудно се догаждало. По-добре било цял изпарител на старо отколкото смяна на мембраната.

Това е някой от модерните газаджии дето ако уредбата няма дупка за включване на компютър е главоболна.

На мен смяната на мембрани на изпарител BRC или Lovato с комплект оригинални абсолютно винаги е ставала (общо 10-ина пъти на мои и на близки коли) и никога не съм имал главоболия от тях. Изпарителят става като нов и изисква донастройка след 200-500км. Веднъж съм се борил с неоригинален ремонтен комплект и нямаше детайл който да пасне напълно. Но пак работеше после нормално (не знам колко време обаче).

Изпарителят за да е стигнал до продажба на старо значи нещо не му е наред.

[petkov_bb]

От: Много трудно палене на газ

. По-добре било цял изпарител на старо отколкото смяна на мембраната.

Изпарителя дори турски,но нов. Нормалния живот при моята експлоатация е 4-6г. и направо сменям с нов изпарител. Ако цената се разпредели на 80-100хл. км.(турските 40-70лв. италианските 90-130лв.).......мисля ,че няма нужда от коментар.

[zil131]

От: Много трудно палене на газ

пьрво изчисти филтьрчето на газовия клапан и ако несе оправи,копуваш нов изпарител/от турските/40-45лв.караш 2-3г.докато стане пак сьщото и пак от начало.смяната на мембрани е безмислено.

[Ясен]

От: Много трудно палене на газ

п.п. и турските изпарители стават. Малко по-бързо им бягат настройките от на италианските ама те повечето коли не са чак толкова прецизно нагласени изначално.

[Chicho1]

От: Много трудно палене на газ

И кво викаш, на себе си нямаш доверие дотолкова, че да си смениш мембраните, но на господин Некой ще повярваш, че изпарителят, който ти предлага/продава е в пълна изправност!?

.

Добър въпрос

На мен смяната на мембрани на изпарител BRC или Lovato с комплект оригинални абсолютно винаги е ставала (общо 10-ина пъти на мои и на близки коли) и никога не съм имал главоболия от тях. Изпарителят става като нов и изисква донастройка след 200-500км.

Успокои ме

Както казах съм съвсем в началото и още нямам и един километър на газ, но понеже Ладата не е била в движение от 6 години един вика "Добре е да се смени мембраната", друг: "Нема да я догодят, по добре нов даже и на старо".
Ако и когато се наложи мембраната или мембраните ще си ги сменявам сам, разбира се след консултация ТУК във форума.
И друг път съм казвал, че по мои коли, оръжия и жена не давам друг да пипа

[Mc Queen]

От: Много трудно палене на газ

Колегии много бързо го насочихте колегата Glow към турски изпарител.
Да не се окаже , че той вече с такъв.
Както е написал има го от 1 година, и замяната с нов не е оправдано.
Колега Glow , смени си и въздушния филтър, той също оказва влияние.
и дай малко повече инфо за изпарителя.
Щом чакаш няколко секунди предполагам, че е електрически.
Обаче газта не се събира в изпарителя, той трябва да и има.
Успех.
Поздрави
Mc Queen