Обява

**Ясен** · 08-03-14, 07:20

От: Интересна "случка" с LPG

Първоначално публикуван от IvanIvanovi Преглед на мнение

40% пропан трябва да има при летния, а при зимния тази съставка трябва да е 60%

Тоя нещо се размечта.

Отделно че щом ще пазят решенията в тайна, значи са временни.

**boy3m** · 15-10-20, 13:46

Първоначално публикуван от ognqn Преглед на мнение

От: Интересна "случка" с LPG

Да използвам темата на колегата ,за един проблем,който се появи при мене на газ:

При зареждане,като сложат пистолета и не тръгва газта към бутилката.И с едно желязо натискат съчмата да спадне налягането между нея и бутилката,и тогава тръгва.Но по големите бензиностанции,не ползват такъв "инстромент"

Обяснявам си го с незадържане на входния клапан на бутилката,и да връща газ с налягане към съчмата на зареждачката.Така ли е?

Първоначално публикуван от tef4o Преглед на мнение

От: Интересна "случка" с LPG

Обикновено проблема се решава със сваляне на "зареждалката" и смяна на гуменото уплътнение, понякога с все съчмата. Ако е позагубила сферичната си форма, просто заяжда.
Клапана на бутилката и да не задържа, вътре налягането (особено на празна бутилка) е твърде ниско, за да окаже влияние.

Извинявам се ,че отупвам от прахта,тази много стара тема,но от търсачката не ми извади друго подходящо или близко до моя проблем.Пък и темата е интересна "случка", та реших тук да питам.

С подчертаните изрази в цитата насочвам вниманието към моя проблем.

Накратко малко предистория:
-притежавам кола фабрично работеща само на газ-система LPi,корейска разработка съвместно с Виале.
-още при закупуването и първото зареждане на газ ми направи впечатление,че стрелката за ниво не стига до края
Спряхме със щерката на Джъмбо София, да си купува разни дреболии и когато се върнахме при колата миришеше на газ.
Веднага се обадих на продавачи и споделих-било нормално,щяло да се отмирише в движение(повярвах).
-до сега имам около 10 зареждания на газ-не ми е подмирисвала,но колега по гараж веднъж ми каза-новата ти кола мирише на газ.
-при последното зареждане в Габрово,се прибирам и колата в гаража.Нещо ми потрябва и се върнах след около час.Гаража миришеше на газ.Малко се обезпокоих и реших да потърся съвет от газаджия.На един баир малко над Севлиево има известна фирма и отидох до там.Беше събота и естествено нямаше никой в този сервиз.За щастие малко по-надолу по пътя видях други гаражи и ми заприлича на сервиз и спрях от любопитство да разбера с какво се занимават.Момчето се оказа любезно и като му споделих за проблема отсече-трябва да се провери със сапунена вода,но чакай да проверим нещо и....натисна съчмата на зареждачката.От тогава не мирише,но не съм и зареждал.

Въпроси:
1.Когато колата е вкарана от Корея тук е сменян накрайника-нов е,но може ли да е калпав монтаж?
2.Тази съчма каква роля играе в цялата схема?
3.Бутилката е 85 л.,но при светеща лампа,не може да хване повече от 65л.Стрелката за мен показва много коректно нивото.Възможно ли е при смяна на накрайника,да има голяма газова фаза и затова да не пълни докрая?

Благодаря предварително.

**boy3m** · 19-10-20, 08:16

Първоначално публикуван от boy3m Преглед на мнение

Въпроси:
1.Когато колата е вкарана от Корея тук е сменян накрайника-нов е,но може ли да е калпав монтаж?
2.....

Оказа се малкия дявол.
Както си помислих предварително единственото нещо което е правено/сменяно в България,това е зареждачката.
Развих скрепителните винтове ,за да погледна състоянието на връзката.
Тефлона ,който са използвали за уплътняване е буквално събран на топка.

Ще ходя тази седмица при газаджия,да порине мърлящината.

Обява

Интересна "случка" с LPG

Коментар

Коментар

Коментар

Активност за темата