FORD ESCORT "91 1.6 CVH на газ - проблеми и коментари

[Dany_iv]

От: Кола до 1000лв

Честито!

За гасненето при високи скорости - виж маркуча от който смуче въздух за въздушния филтър. Когато смуче директно от насрещния въздух, при високи скорости на своб. ход колата гасне. И това само на газ. Предполагам смуче някъде от предната броня. или радиаторната решетка.

Та откачи маркуча и го завърти някак перпендикулярно. Би трябвало това да ти реши проблема. При мен на 19-ката беше от това. Някои газаджии затапват въпросния маркуч с капачка от дездорант, на която е пробита по-малка дупка. Но за мен не е добър вариянт.

П.П. баджанак ми кара вече 5 години Фиеста 1,8 Д. Един от най-оплюваните двигатели. Е, да ама е супер вярна и безпроблемна колица. Просто случи на запазен екземпляр

Проблема е, че когато колата се движи, в газовия карбуратор "плочка" се повишава леко налягането. Узпаритела не компенсира и сместа обеднява.
Можеш да му сложиш компенсираща връзка м/у изпарителя (капака на голямата мембрана ) и кутията на филтъра ( филтрирания обем ).
Така освен, че няма да гасне при движение, ще си запазва качеството на сместа и при запушен \ нов филтър.

[I.Stoyanov]

От: Кола до 1000лв

Проблема е, че когато колата се движи, в газовия карбуратор "плочка" се повишава леко налягането. Узпаритела не компенсира и сместа обеднява.
Можеш да му сложиш компенсираща връзка м/у изпарителя (капака на голямата мембрана ) и кутията на филтъра ( филтрирания обем ).
Така освен, че няма да гасне при движение, ще си запазва качеството на сместа и при запушен \ нов филтър.

Нещата се нормализираха след като я регулирах. Сега пак се получава това притирисано на празен ход, но като я "бръмна" бързо и лекичко 2-3 пъти заковава 900 оборота.

Поздрави !

[I.Stoyanov]

От: Кола до 1000лв

Нещата се нормализираха след като я регулирах. Сега пак се получава това притирисано на празен ход, но като я "бръмна" бързо и лекичко 2-3 пъти заковава 900 оборота.

Поздрави !

- Здравейте, засега Форди се представя учудващо добре (пу-пу да не му е уроки). Само едно остана дето продължава да ме дразни - гасненето ! Незнам дали заради студеното време или какво, но гасненето зачести, сега дори на място тресе и гасне. Не съм я пипл изпобщо, щото сега разхода ми е чуден и не искам да се разцентрова. Проблемът е , че става опасно - примерно ако карам на 3-та преди завой, изключвам на неутрална и докато мина на 2-ра загасва и оставам без хидравлика, така завоя ми се вижда доста тесничък . Ако има някакъв начин да се отсрани или поне намали този недостатък ще съм крайно доволен

Поздрави !
п.п. днес при смяната на летните гуми установих, че лявата биелетка е излязла от ябълката - това е първият ремонт по Форди

[IvanIvanovi]

От: Кола до 1000лв

използвай междинна газ, докато го оправиш

[I.Stoyanov]

От: Кола до 1000лв

използвай междинна газ, докато го оправиш

- използвам, проблема е, че незнам и никой не знае как да го оправя . При спиране на светофар пак е гадно намалящ редиш предавките надолу и накрая докато се движиш с мижава скорост не ти достигат крака - дали да си на спираката, дали да натискаш съединителя, дали да подаваш газ да не загасен. Тъпа ситуация. Май ще си кара така. Установих, че след по-качествено изрязване не гасне ..


Поздрави !

[chrichri]

От: Кола до 1000лв

- използвам, проблема е, че незнам и никой не знае как да го оправя . При спиране на светофар пак е гадно намалящ редиш предавките надолу и накрая докато се движиш с мижава скорост не ти достигат крака - дали да си на спираката, дали да натискаш съединителя, дали да подаваш газ да не загасен. Тъпа ситуация. Май ще си кара така. Установих, че след по-качествено изрязване не гасне ..


Поздрави !

Какъв ти е проблемът!? Иска да се регулира входящия поток от въздух...

[komisar]

От: Кола до 1000лв

- използвам, проблема е, че незнам и никой не знае как да го оправя ...

Най- добронамерено да те попитам! А майстор газаджия, дали няма да може да я оправи колата? Или си твърдо на идеята- "на кола до 1000лв. майстор й не требе". И всичко е "млад техник"...

[danail_3]

От: Кола до 1000лв

Входящия въздух е "колкото повече, толкова повече", явно не е константен и трябва да се уеднакви налягането м/у мембраната на изпарителя и входящия колектор (преди дроселовата клапа)

[I.Stoyanov]

От: Кола до 1000лв

Най- добронамерено да те попитам! А майстор газаджия, дали няма да може да я оправи колата? Или си твърдо на идеята- "на кола до 1000лв. майстор й не требе". И всичко е "млад техник"...

Е то не се ли разбира - ходих на 4 различни газаджии, с газанализатори и тем подобн щуротии. За "млад техник" - няма да коментирам...
- колата върви чудесно, дори по-добре отколкото на бензин, разхода и е чудесен, всичко е наред - само гасненето. Интересното е, че за последния месец почти се беше загубило. В последните 2 седмици зачести особено !

Какъв ти е проблемът!? Иска да се регулира входящия поток от въздух...[/COLOR]

- знаеш ли как да го оправим ? - кажи какво пиеш и кога имаш свободни минута, две да намина и да почоплим

Поздрави !

[I.Stoyanov]

От: Кола до 1000лв

Входящия въздух е "колкото повече, толкова повече", явно не е константен и трябва да се уеднакви налягането м/у мембраната на изпарителя и входящия колектор (преди дроселовата клапа)

Идей как да стане?


Поздрави!

[nickbochev]

От: FORD ESCORT "91 1.6 CVH на газ - проблеми и коментари

Понеже коментарите около Форда сериозно бяха превзели темата "Кола до 1000лв ", ги преместих в отделна тема, за да може дискусията да тече в нея.
Успех в разрешаването на проблема.

[I.Stoyanov]

От: FORD ESCORT "91 1.6 CVH на газ - проблеми и коментари

Понеже коментарите около Форда сериозно бяха превзели темата "Кола до 1000лв ", ги преместих в отделна тема, за да може дискусията да тече в нея.
Успех в разрешаването на проблема.

- Ейй.. златен си

[alexalex69]

От: FORD ESCORT "91 1.6 CVH на газ - проблеми и коментари

Има подобна и реших проблема като завъртях тръбата преди въздушният филтър наобратно да не влиза въздуха с различна скорост при движението на колата . Според мен проблема е количеството въздух влияе на качеството и количеството на горивната смес . Може и да греша обаче при мен работи .

[I.Stoyanov]

От: FORD ESCORT "91 1.6 CVH на газ - проблеми и коментари

Да де ма при мен е махната тръбата и е направен отвор от където идва въздуха..

Поздрави !

[danail_3]

От: FORD ESCORT "91 1.6 CVH на газ - проблеми и коментари

На отвора на капака на мембраната за ниско налягане на изпарителя се навива (закрепва) щуцер, още един щуцер извеждаш някъде около или преди плочката на LPG - то но след въздушния филтър (така гориво въздъшната смес не само че няма да се влиае от скоростта с която се движиш, но и е и все едно колко ти е зацапан въздушния филтър) (някои плочки дори имат предвиден щуцер) двата щуцера се съединяват с маркуч. Обяснението е дълго, но не знам как по - нагледно да го опиша. Ако искаш утре ще снимам и ще ти стане ясно. Не е добра идея да завъртиш тръбата преди въздушния филтър,защото двигателя ще смуче тоъл въздух, а хората се стараят да вкарват повече кислород.