НАЛЕЖАЩО- възможна ли я замяната на метан с пропан бутан ?

[I.Stoyanov]

От: НАЛЕЖАЩО- възможна ли я замяната на метан с пропан бутан ?

Да дам отчет. Туко - що се връщаме от оглед. Джипа виншно беше пребоядисван. Вътрешно му липсваше мокета в багажника, който е бил изрязан за по - практично чистене .
Сменен беше радиатора + виското. ИМаше свиращ заден диференциал, макар и собственика да твърдеше, че е лагер. Има неоткрито късо, при което неочаквано джипа гасне в движение .
Най-интересното е, че вървеше по-куцо от моето 2.1 ТД (90 к.с.). Незнам дали е от метана, ма пълна мъка, едвам вдигна 90км/ч.
- климатика не работеше - бил за пълнене
- всмукателния колектор или по-точно частта дето идва от филтъра до дроселовата клапа беше самоделна, че фабричната се "цепнала" от гърмежите на метана.
- тавана беше сменен възможно най-нескопосано. Амортесьорите бяха за вторични.
Автоматика на първо четене ми се видя здрав.
И най-хубавото е че всичко това не ми беше споменато по телефона, а просто че джипа няма забележки. Та се разходихме едни 300+ км. Ааа.. и спирачките не работеха като хората.
За цялата тази красота ни търсеха 3600лв и нито стотинка по-малко. В резултат на което се прибрахме 2 пъти по-бързо отколкото на отиване
Въпросният джип се намира в едно село до Кюстендил - Ябълково. Да знаете, че не струва, поне за повече от 1500лв

Поздрави !
п.п. търсенето продължава с пълна сила. Ако някой има познат дето си продава джипа да сподели ! - почерпката се подразбира...

[Ясен]

От: НАЛЕЖАЩО- възможна ли я замяната на метан с пропан бутан ?

всичко това не ми беше споменато по телефона, а просто че джипа няма забележки.

Виждам, че за първи път купуваш кола на старо.

За двигателя:
Газаджиите, с много малко изключения за които само съм чувал, но не съм ги виждал, са гъзоръки твари. Купуването на кола с АГУ почти винаги предполага борба с творчески технически решения, пред които монтажът на аларми и музика бледнее. Всичко това е съчетано с уверения, че "то си е така" и "няма проблеми".