Газ Браун в автомобила-що е то и има ли почва у нас

[Стефан]

От: Газ Браун в автомобила-що е то и има ли почва у нас

Чувах, че сега имало някви нови, в тях сипвали и някви "А"-та. Така ставали турбо джазови. Сигурно гонят кпд 2, като пернишка двойка със сини габарити.

[sparkybg]

От: Газ Браун в автомобила-що е то и има ли почва у нас

Чувах, че сега имало някви нови, в тях сипвали и някви "А"-та. Така ставали турбо джазови. Сигурно гонят кпд 2, като пернишка двойка със сини габарити.

Назад си с мат'ряла. Горния конкретен климатик харчи 1800W, а дава 8200. Иначе казано КПД 5.46.

[Alexfield]

От: Газ Браун в автомобила-що е то и има ли почва у нас

Ами то COP (не е точно КПД) 6.7 или 5.46 си е много добър показател за климатик 28-ца!
Но климатикът си е термопомпа и съвсем научно обосновано "изпомпва" топлина от вън в стаята или обратно.
Но пък няма нищо общо с бълбукаторската тема.

[lodkar]

От: Газ Браун в автомобила-що е то и има ли почва у нас

Абе дали е грешка ще видим, очевидно при тази електролиза, резултатите не се подчиняват на законите на Фарадей.

Ако говорим за Законът на Фарадей, няма и как да се подчиняват. Очевидно е, че всяка електролиза не се подчинява на Законът на Фарадей - той е за друго.

[DBRS]

От: Газ Браун в автомобила-що е то и има ли почва у нас

.. е с друга стехиометрия, не 2:1?

Какво демонстрираш сега с тая думичка от по-горния курс

[stivemaster]

От: Газ Браун в автомобила-що е то и има ли почва у нас

Абе колеги, сори че ще ви го кажа, ама не получих отговори и опитите бяха .... аз не бих се гордял с такива опити ,щото щяхте да ме замеряте с подигравки ако се пробвах да обяснявам нещо с ала-бала.
Това че ВУЗ-ете се занимавали с глупости (профанизиране на същността на работата им) уж правели някакви опитчета ,глупави такива ,абе занимават се да не скучаят е така несериозно.
Изказването, че никоя електролиза не се подчинявала на "закона" на Фарадей, по добре да не я коментирам ,той колегата сигурно не знае, че закона не е само един и всичко което не се е подчинявало на тях досега, е обявявано за несъществуващо и шарлатания.
Интересно, как лесно Спарки "обясни" действието на въпросния хиперинвертор на Тошиба, че даже го нагласи така, че да ни се присмее, че вярваме на фирмата лидер в един бранш, в който не е така лесно да си лидер.Той сигурно допуска, че ако този климатик може да бъде разконспириран с две изречения, той изобщо щеше да съществува ?
И това са само два въпроса, отговорите на които липсват, ами представяте ли си колко неща, не можем да обясним, поне не можем лесно да обясним, Никола Тесла има над 1000 открития и над 800 патента ,човека е бил така напред с материала и изпреварил времето си, че за по лесно е обявен за мръсен шарлатанин ,ограбен и изхвърлен умира в бедност.

[lodkar]

От: Газ Браун в автомобила-що е то и има ли почва у нас

Фарадей е работил по различни научни задачи, Законът на Фарадей е точно един, нефарадеевите процеси точно определено едно нещо, различно от магията в електролизната клетка. А климатикът на Тошиба не използва нищо мистериозно или революционно.

[ittso]

От: Газ Браун в автомобила-що е то и има ли почва у нас

...А климатикът на Тошиба не използва нищо мистериозно или революционно.

Грешиш.
Първо - той е инверторен !
Второ- той е "хипер" !
И трето - той е ту-шиба !

[sparkybg]

От: Газ Браун в автомобила-що е то и има ли почва у нас

Абе колеги, сори че ще ви го кажа, ама не получих отговори и опитите бяха .... аз не бих се гордял с такива опити ,щото щяхте да ме замеряте с подигравки ако се пробвах да обяснявам нещо с ала-бала.
Това че ВУЗ-ете се занимавали с глупости (профанизиране на същността на работата им) уж правели някакви опитчета ,глупави такива ,абе занимават се да не скучаят е така несериозно.
Изказването, че никоя електролиза не се подчинявала на "закона" на Фарадей, по добре да не я коментирам ,той колегата сигурно не знае, че закона не е само един и всичко което не се е подчинявало на тях досега, е обявявано за несъществуващо и шарлатания.
Интересно, как лесно Спарки "обясни" действието на въпросния хиперинвертор на Тошиба, че даже го нагласи така, че да ни се присмее, че вярваме на фирмата лидер в един бранш, в който не е така лесно да си лидер.Той сигурно допуска, че ако този климатик може да бъде разконспириран с две изречения, той изобщо щеше да съществува ?
И това са само два въпроса, отговорите на които липсват, ами представяте ли си колко неща, не можем да обясним, поне не можем лесно да обясним, Никола Тесла има над 1000 открития и над 800 патента ,човека е бил така напред с материала и изпреварил времето си, че за по лесно е обявен за мръсен шарлатанин ,ограбен и изхвърлен умира в бедност.

Фирмата лидер никъде не твърди че КПД-то на тоя климатик е повече от 1-ца. Може някой недоучил търговец в магазина да го твърди, но нищо повече. COP (Coefficient Of Performance), не е същото като КПД. Тук е тънката разлика.

Университетите може да се занимават с каквото и да е, може да вдигнат КПД-то на процеса на бълбукане например двойно, но това пак не прави бълбукаторите смислени, щото няма да го вдигнат над 1-ца. Ей това не можеш да вразумееш явно.

Никола Тесла е любима тема на бълбукаторостроителите и всякакви подобни теглещи "енергия от етера". Само дето като ги накараш да напишат и още повече - да докажат някоя и друга формула, става леко смешно.

[stivemaster]

От: Газ Браун в автомобила-що е то и има ли почва у нас

Да, нищо необичайно нашенска атмосвера, когато нямаш аргументи нападай и обиждай,така създаваш впечатление, ако не за компетентност то поне за активност.Зададох два въпроса за да се види, как еднакво ще се отговори на неизвестните ,в единия случай на масово оплюван резултат от модифициран научно доказан процес ,в другия случай набързо обясняван с процесите на термодинамиката, също така изученени.
Защо ли другите фирми не правят модели като този, на който може би от невежество се присмивате ,аз самия имам три други модела, по смешни макар че единия струваше 950 лв. и имах удоволствието да видя у приятел работата на този, който е със същите данни за мощност, но харчи 2 пъти по малко,а цената е видна и не е произведен в Китай като моя.
Климатиците нямали КПД имали СОР ,някой твърди обратното ли ? Или е по лесно така да се скриеш и да не се наложи да обясниш колко аджеба е КПД на електрически нагревател ,колко е топлопроизводителността му и дали всъщност, няма кирия от този климатик и да не я представяш като "усещане", а да имаш достойнството да се съгласиш, че тя има и топлотехническа стойност,а тя е прието да се представя като единици BTU.
Ако няма да си говорим човешки и с аргументи ,а от позицията на агресивни хейтъри и ще говорим за "етери" и "балбукатори" ,аз да взема да се откажа от зашитата на тази позиция ?

[drukman]

От: Газ Браун в автомобила-що е то и има ли почва у нас

Да, нищо необичайно нашенска атмосвера, когато нямаш аргументи нападай и обиждай,.....

Масторе, ти като не си нашенец, що не вземеш един такъв климатик дето от 1800 вата докарва 5000 и нещо. Да го вклучищ в едно генераторче. В генераторчето да включиш два климатика по 1800 =3600, да не се претоварва и така, ....можеш спокойно да отопляваш София само с 1800 вата.


Баси, софиянци как не са се сетили досега.

[sparkybg]

От: Газ Браун в автомобила-що е то и има ли почва у нас

...научно доказан процес...

Именно де. Бякъде доказали ли са научно или поне практически икономията от ползване на бълбукатори в автомобила?

Защо ли другите фирми не правят модели като този...

Know-how му се вика. Иначе казано - технологични възможности, понякога и патенти.

Климатиците нямали КПД имали СОР ,някой твърди обратното ли ?

Климатиците, имат и двете. Просто двете са различни неща.

Или е по лесно така да се скриеш и да не се наложи да обясниш колко аджеба е КПД на електрически нагревател

Има-няма, почти 100%. Всичко дето харчи приключва като топлина. После обаче идват някои досадни подробности, като например какво точно искаш от тоя нагревател на мястото, където си го сложил, и става манжда с праз.

,колко е топлопроизводителността му и дали всъщност, няма кирия от този климатик и да не я представяш като "усещане", а да имаш достойнството да се съгласиш, че тя има и топлотехническа стойност,а тя е прието да се представя като единици BTU.

Климатика нищо не произвежда. Само взима топлото отвън и го вкарва вътре, или обратното. КПД-то му зависи от това колко ефективно върши това. COP-а освен от това, зависи и от малко по-други работи. И понеже (очевидно) няма как да обясниш на средностатистически клиент всичките истории за КПД-та и прочие, и как хем не може да са повече от единица, хем климатика харчи киловат а топли като два киловата печка, нито можеш да му обясниш с думи прости защо това се случва, въпреки че КПД-то е под единица, се прилагат някои хватки, та нещата да са по-разбираеми. Бедата е че някой вземе че се опита да мисли макар да не му се отдава, и без да може да види цялата картинка започва да разправя какво чудо невиждано е тоя климатик, щото харчи ток колкото хладилника, а топли колкото калорифера, и как е открил топлата вода, демек поредното чудо дето дава повече, отколкото харчи.

Ако няма да си говорим човешки и с аргументи ,а от позицията на агресивни хейтъри и ще говорим за "етери" и "балбукатори" ,аз да взема да се откажа от зашитата на тази позиция ?

Говорим си съвсем човешки, само дето ти приемаш като човешки само собствените си аргументи. Цялата работа е там че при климатиците КПД е малко мъгляво за повечето хора нещо, неудобно за охарактеризиране на климатика,и не касаещо директно самото топлене или охлаждане, а това колко добре се справя термопомпата спрямо тока, дето е похарчила. Тоест колко от тоя ток отива за термопомпане и колко се губи без да свърши работа. А като всяка помпа, тя работи когато има какво да изпомпва. Ако навън температуроте са -30 градуса, колкото и да се старае климатика, няма да направи в стаята 30 градуса, а и да ги направи ще е с COP, дето далеч не е тоя ако навън вместо -30 е нула градуса, и съвсем не е тоя, дето маркетинговия отдел е написал на кашона, и това за продавача в магазина е чистата и абсолютна истина, навсякъде и по всяко време. Ми не е.

Ама, стига с тия климатици. Никаква магия няма в тях. Ти кажи с думи прости, ако утре въпросните университети вземат че направят пробив в бълбукането, какво ще доведе това в автомобилния булбукатор. С думи прости като за прости хора, щото явно ни е невъзможно да го разберем иначе.

[Ясен]

От: Газ Браун в автомобила-що е то и има ли почва у нас

Днес толкова, ама толкова да не ми е до простотии, че няма накъде повече. Поради което ще заключа темата.
Нашенчето, като не му харесва нашенската атмосВера, да ходи където иска по широкия свят. Тука точно, на простотии и на измами сме чувствителни.

А на изпроводяк ще ви разкажа едно интересно нещо от тия дни:
Получавам аз писмо от Пейпал. В което се обсъждат някакви отношения между мен и Пейпал, които на широката публика не са толкова интересни. После следва стандартната за всички финансови институции част "и не си казвайте на никой паролата, и не бъркайте в контакта, и не сушете котката в микровълновата печка..." и тн призиви към здравия разум. И интересното - как да познаем, че писмо, дето пише че е от Пейпал, действително е от Пейпал? Изброени са 10-ина признака. И знаете ли кое е на първо място?

ГЛЕДАЙТЕ ЗА ПРАВОПИСНИ ГРЕШКИ. Писмо с правописни и граматически грешки със абсолютна сигурност е от измамник.