Промяна на настройки на газов ижекцион?

[s_s1]

От: Промяна на настройки на газов ижекцион?

Най-вероятно е било наложително само обезвъздушаване на системата. А това, че е подменен авнтифриза е само + тъй като в него има неща забавящи корозията. Ако се ползва антифриз и след макс. срок на експлоатацията, той не замръзва ако не е добавяна вода, само не предпазва така добре системата от корозия.
Ако и сега пак замръзне търси проблема в некачествен изпарител /водят го редуктор/.
На джипа ми има 2 изпарителя всеки по Т.Т. данни 200 KW, а при здрава газ от 96С темп на охл. течност пада до 40 С само в рамките на 1 мин, защото не мога да намеря по-дълго изкачване от 2,5км., за да карам на газ до дупка.

[_HAKERA_]

От: Промяна на настройки на газов ижекцион?

В краен случай ако започне да дава проблеми, ще си сложиш ламба симулатор. Той от
своя страна се изпълнява грубо по следният начин:
Когато си на бензин ламбата си подава сигнал към компа.
Като преминеш на газ се прекъсва сигнала от ламбата към компа и симулатора започва
да подава на компа, че всичко си е ОК

[Ясен]

От: Промяна на настройки на газов ижекцион?

В краен случай ако започне да дава проблеми, ще си сложиш ламба симулатор. Той от
своя страна се изпълнява грубо по следният начин:
Когато си на бензин ламбата си подава сигнал към компа.
Като преминеш на газ се прекъсва сигнала от ламбата към компа и симулатора започва
да подава на компа, че всичко си е ОК

И каква ще е ползата от симулатора на инжекционна газова уредба?

[s_s1]

От: Промяна на настройки на газов ижекцион?

И каква ще е ползата от симулатора на инжекционна газова уредба?

Ще сговняса всичко, ще скапе "вървенето" и ще качи разхода, ЕКУ-то няма да може да прави корекции на сместа.