Газова уредба на Дизел?!

[Ivan_J]

От: Газова уредба на Дизел?!

Бутилката е голяма и временна.
Смятам да взема малка(10-15л) и да я сложа под едната седалка в багажника, така че да може да се ползва и седалката.
Отдолу не намерих място

[lodkar]

От: Газова уредба на Дизел?!

Как се управляват дюзите? С 12В импулси ли - колко да са широки тогава?
Сещам се за една хитра корекция - да има дюза (и) след турбото. Доколкото знам изпарителят поддържа налягане 1 атмосфера. При високо налягане в колектора ще намалява потока на газта. Донякъде съвпада със задачата да се намали газта при повишаване на топлинното и мощностно наоварване на горивната камера и двигателя, съответно.

[hotrod]

От: Газова уредба на Дизел?!

Има едни май са 16л. Ф 190мм могат да се съберат на шасито от външната страна, иначе аз съм приготвил една 25л, но си мислех за голяма битова бутилка но с кран, гледах такива на един мотокар в един склад но не знам къде ги зареждат иначе може да си стои изправена и да заема по малко място.

[atanas05]

От: Газова уредба на Дизел?!

Има едни май са 16л. Ф 190мм могат да се съберат на шасито от външната страна, иначе аз съм приготвил една 25л, но си мислех за голяма битова бутилка но с кран, гледах такива на един мотокар в един склад но не знам къде ги зареждат иначе може да си стои изправена и да заема по малко място.

Трябва да се черпи от течната фаза на газта така, че права битова бутилка няма да върши работа. Може, но легнала.

[Ivan_J]

От: Газова уредба на Дизел?!

С битовата ще имаш проблеми със зареждането. И трябва да седи обърната, за да пуска течна газ. Или да направиш цялата система с газова фаза и със дюзи, без автомобилен изпарител. Виждал съм такава система, но не ми харесва. Бутилката беше на мястото на крика.
Дори и ф190-200 стърчат под рамата, което не е решение за мен, все пак не карам само по пътя. С бодилифт ще се съберат, но няма смисъл само заради бутилката. Отпред има доста място, ако се разместят някой неща, но пак си е занимавка.
Една 15л бутилка няма да пречи чак толкова отзад.

[ZAPRIN MITKOV]

От: Газова уредба на Дизел?!

Колега можеш ли да дадеш някакви резултати за разхода на Диско1 нафта и газ защото и аз искам да слагам газова уредба.

[Ivan_J]

От: Газова уредба на Дизел?!

Не мога.
Трудно се засича, само на извънградско може.
След няколко месеца ще дам.
Вчера направих 360км извънградско, но само в едната посока карах с газ, на връщане нещо се прецака и почна да пуска много газ и да чука, а нямах време да я оглеждам на пътя и карах само на дизел. Отделно влачих много тежко ремарке и карах бавно. А и нямам точно засичане на разхода само на дизел с големите гуми.
Ако очаквате големи икономии, забравете. Ще падне малко от нафтата, но газта не е без пари. Но за вървенето съ заслужава. Разликата е огромна!

[radikyokushin]

От: Газова уредба на Дизел?!

... Но за вървенето съ заслужава. Разликата е огромна!

А не те ли е страх?
Въпросът е, имат ли ресурса такива двигатели, да понесат тази разлика?

[Ivan_J]

От: Газова уредба на Дизел?!

Имат. Доста ги надуват по други начини без последствия.

[ZAPRIN MITKOV]

От: Газова уредба на Дизел?!

Мерси за отговора. Като имаш някакви резултати пиши да мислим за газ.

[lubashki777]

От: Газова уредба на Дизел?!

Здравейте,чета редовно темата и следя развитието на проекта.За мен обогатяването на дизел с пропан-бутан не е новост и имам опит и нагледна експоатация на приятел с така направена система от вече една година.
Така...за по-нетърпеливите ще кажа че икономията се върти около 25% според това какво е возилото и колко е тежък крака на задкормилното устройство!
Другото което исках да ви кажа е....Гледам доста от вас искат да направят същото нещо притиснати от цените на горивата.Въпросът е защо не се замислите за обогатяване ,но с ...метан!
Знам,че темата е за пропан-бутана,но...все пак нали гледаме да направим възможно най-доброто и най-удачното.
Метана има доста преимущества пред пропан-бутана.Той е гас/т.е. няма нужда да го ограничавате температурно,за да го ползвате и зимата НЕ замръзва/,метана е доста по-стабилно гориво/т.е. няма свойствата да детонира предварително още в колектора,вследствие на което няма и да ви се случва чукане на аванс,вибрации и т.н./
Една система на метан ви идва като средства също толкова,колкото и пропан-бутановата!
Бутилката на метана ,няма да е по-голяма от тази на пропана...е малко по-тежка/примерно около 30кг./,но това е нищо...машините ви няма да я усетят!
Метана влияе много по-благотворно на горенето на дизела и това води до по-голяма икономия.Да не говорим,че само разликата в парите на изгорения пропан-бутан и метан за 100км. пробег ще ви се равнява на около 500-700гр. дизел...а това при едни 10/100 разход си е 5%икономия в пари!
Аз лично като притеглих всичките тия разлики реших и монтирах метан/за интересуващите се има линк към темата в съседната тема за "дизел и метан"/.Карам вече една седмица и проблеми нямам.Няма тресене,няма чукане на аванс,не се налага да чакам мотора да загрее/сутрин при около +1-2-градуса стартирам на дизел,изчаквам само около минута да поработи мотора и оборотите на паднат по 1000 и пускам метана/.Проблеми няма!!!
Та ..за тия които са мераклии,претеглете ЗА и ПРОТИВ преди да захванете проекта!
Поздрави!

[Тони Котев]

От: Газова уредба на Дизел?!

Вчера завърших монтажа.Нямах много време за проби, но веднага се усети повишението на мощноста.
Като натрупам повече впечатления ще пиша.

[Ivan_J]

От: Газова уредба на Дизел?!

Първо засичане: 8.5л нафта/100км градско с 32" гуми и нормално каране.
За сравнение преди, с оригиналните 28" даваше 10 градско.
Газта все още не знам колко е, но съм пуснал малко, да не чука.
Сега ще карам 100-на км без газ, да имам база за сравнение.

[lubashki777]

От: Газова уредба на Дизел?!

Първо засичане: 8.5л нафта/100км градско с 32" гуми и нормално каране.
За сравнение преди, с оригиналните 28" даваше 10 градско.
Газта все още не знам колко е, но съм пуснал малко, да не чука.
Сега ще карам 100-на км без газ, да имам база за сравнение.

Не се набутвай брат...карай 50км. и доливай.Ежедневното каране в градски условия е идентично и няма смисъл да бавиш купона!
П.П.при мен даде на първо засичане 11.15л. дизел/+метан за 2.00лв. = на около 700мл дизел= на под 12/100км./,но все още предстоят настройките на количеството метан.
При мен съм със заключен преден мост и карам с 31" вместо стандартните 29".Другия фактор е...половината ми километри са на студен мотор,което вдига разхода също.Смятам,че сега като подам допълнително още метан и разхода ще отиде надолу!
Поздрави!

[Ivan_J]

От: Газова уредба на Дизел?!

За 100км засичането е доста неточно, камо ли за 50
82л резервоар събира 100л, ако при наливането задната гума е малко по-високо.
Най-точно е да се сипе в туба, но не ми се занимава.
И защо да се набутвам, аз си карам. И не въртя напразно км, само за да засека, затова резултатите излизат бавно. Особено вече като е топло и повече съм със скутера или мотора.