Кое е по-добре за 1200 куб.см метан или пропан-бутан

[Ba4e Mite]

Въпроса е колко от 60-те коня мощност ще се изгубят при метана и ще може ли воубще да ускорява?

[Венци В]

От: Кое е по-добре за 1200 куб.см метан или пропан-бутан

Това мотоциклет ли е или автомобил.Малко повече информация за да могат колегите да ти помогнат.

[maystor]

От: Кое е по-добре за 1200 куб.см метан или пропан-бутан

Зависи и на колко години е табуна.

[Ba4e Mite]

От: Кое е по-добре за 1200 куб.см метан или пропан-бутан

Става въпрос за Фиат Пунто 1,2 МК2 - 2001г. - пълна инжекция, 8 клапана с къси пласмасови колектори.

[Николай Шиваров]

От: Кое е по-добре за 1200 куб.см метан или пропан-бутан

Е колко гори тая пущина, че до ЛПГ опряхте? Газов инжекцион е по-добре, по проста система и по лека. Разлика във вървежа почти(климатика) няма да има според мен.

[сиско]

От: Кое е по-добре за 1200 куб.см метан или пропан-бутан

Едно приятелче се разхожда с Ибиза 1.0 около 45-50к.с. на метан и за в града няма какво повече да искаш.Казва,че се движи нормално и с 6 лв. минавал 100-ина километра.

[Венци В]

От: Кое е по-добре за 1200 куб.см метан или пропан-бутан

За ГИ е задължително,ама гледай да е евтин и хубав,Готина пропорциа.

[Ba4e Mite]

От: Кое е по-добре за 1200 куб.см метан или пропан-бутан

Въпроса е решен!
Сложих газов инжекцион BNS и всичко "заспа".
Върви също "както на бензин"!

[Николай Шиваров]

От: Кое е по-добре за 1200 куб.см метан или пропан-бутан

Въпроса е решен!
Сложих газов инжекцион BNS и всичко "заспа".
Върви също "както на бензин"!

Честито и много безаварийни, правилния избор според мен. Колко литра е бутилката?

[Ba4e Mite]

От: Кое е по-добре за 1200 куб.см метан или пропан-бутан

Честито и много безаварийни, правилния избор според мен. Колко литра е бутилката?

Бутилката е тънка пура ~25литрова /събира ~20 газ/.
Много съм доволен от вървежа - няма разлика в динамиката.
Отвори се нов проблем:
-първите изминати 2-3 км. след сутришното първо палене си е на бензин и чак след това включва на газ.
Отидох да ми намалят стойността на температурата на превключване.
Има подобрение , но 1-2 км. си върви на бензин. При положение , че маршрута ми е 4-5 км , то половината път карам на бензин.При това положение разхода на газ ще е фантастичен /идеално малък/ за сметка на изгорения бензин.
Има ли възможност ръчно да се включва на газ , малко след сутрешното палене?

[Ясен]

От: Кое е по-добре за 1200 куб.см метан или пропан-бутан

Има ли възможност ръчно да се включва на газ , малко след сутрешното палене?

Вероятно има даже начин да палиш на газ (например, като натиснеш копчето преди да завъртиш ключа за палене). По някаква причина газовите инжекционни системи са крайно неприязнени към работа на студено и склонни към смръзване на изпарителя, за разлика от обикновените изпарители. Но ти опитай - еле па докато е в гаранция.

Хубаво е по принцип да можеш да палиш на газ - 1-2 пъти ми се е случвало хора да ме молят насред път за 2 литра бензин, колкото да подкарат газовата уредба. Пълна кола с гориво и не пали, много гадно.

[ivotosod]

От: Кое е по-добре за 1200 куб.см метан или пропан-бутан

Моята уредба(БСМ) може да пали на ГАЗ, но това се програмира предварително. Тогава може само ръчно да се превключва на бензин или ако свърши газта.

[Ba4e Mite]

От: Кое е по-добре за 1200 куб.см метан или пропан-бутан

Проблема е решен!
Намалиха ми температурата на 20 градуса и сега превключва автоматично , значително по-бързо.
Възникна странично явление , че когато отпуснеш педала на газста и си на скорост започва да тресе /лашка/ , докато не подадеш газ или не изключиш от скорост.
Това го прави докато се постопли и после всичко е о.к. Промених си маниера на каране , като преди да спра, изключвам от скорост и карам по инерция, а не на скорост и без газ.
По добре да се кара по този начин , отколкото на бензин , докато загрее.