Кой прави Фобос с дюзи Rail Horizon в София?

[vacho]

От: Кой прави Фобос с дюзи Rail Horizon в София?

Сините бобини са 3 ома, оранжевите при Фобос са 1,5 иначе 1,5 омовоите са сиви.Колкото съпротивлението е по-малко толкова са по-бързи.Има и жълти които са 1 ом.но почти никое газово ECU неможе да издържи на такива зли тоци.

Ако имате въпроси питайте насреща съм.
Пздрави.

[Георги Стоилов]

От: Кой прави Фобос с дюзи Rail Horizon в София?

vacho е прав. Наистина сините са 3 ома проверих снощи .. подвел съм те за което се извинявам! Моите бяха оранжеви и ги смениха със сини!

[jja]

От: Кой прави Фобос с дюзи Rail Horizon в София?

Хм, тоест излиза че ти си сложил бобини с по-високо съпротивление? Това след инцидента с филтрите ли? Преди това работеше ли добре?

[Георги Стоилов]

От: Кой прави Фобос с дюзи Rail Horizon в София?

Гореше повече, и налягането от изпарителя беше доста високо, сега съм с малко по голям изпарител (съответно "делта П" работното налягане е по ниско), дюзите са старите 2.1 мм, но със сини бобини отгоре! и всичко заспа и инжекторните времена се покриват с тези на бензин. Абе общо взето беше малко като "Проба грешка"

[jja]

От: Кой прави Фобос с дюзи Rail Horizon в София?

Ами аз нямах никакви оплаквания пред това да стане. А бобините ми са от сивите.

Та току що смених буталата и пружинките на два от инжекторите. 15км градско от тогава колата се държи по същия начин като преди.

Вътре в инжекторите определено беше мазало. Особено в единия беше все едно са умирали негри. Така че извода е един - СМЕНЯЙТЕ СИ ФИЛТРИТЕ!

(Между другото тези инжектори ми изглеждат доста зле проектирани. Или аз не мога да разбера принципа на който уплътняват или нещата са направени много на магия. А това е най-скъпия модел на тая фирма. Странна работа)

[Ясен]

От: Кой прави Фобос с дюзи Rail Horizon в София?

Или аз не мога да разбера принципа на който уплътняват или нещата са направени много на магия.

Имай предвид, че както газовите, така и бензиновите инжектори не уплътняват безкрайно добре. Просто не им се налага.

[jja]

От: Кой прави Фобос с дюзи Rail Horizon в София?

Хм, ами уплътнението е челно, но сглобката на това място се състои от две болтчета, разположенио на една ос срещуположн и тая ос е в равнината на уплътнението. Тоест сглобката не притиска уплътнението при затягане. Това имам предвид като казвам на магия. Другия кофти момент е че тия болтчета резбите им са в пластмасовия корпус на инжектора.

[vacho]

От: Кой прави Фобос с дюзи Rail Horizon в София?

Колега я вземи и направи ена снимка на тези иджектори.

[Георги Стоилов]

От: Кой прави Фобос с дюзи Rail Horizon в София?

Колега я вземи и направи ена снимка на тези иджектори.

И аз не съм виждал пластмасови инжектори, пък и с болтчета!

[vacho]

От: Кой прави Фобос с дюзи Rail Horizon в София?

Преди няколко години Риал бяха пуснали нова разработка на уш по-бързи инджектори които излязоха не сполучливи и от тогава несъм виждал такива. Монтиралисме на няколко коли и не след дълго ги махнахме, освен това дигат много шум направо ужасен.
Аз затова и поисках да ги видя, защото ако са от тях направо ги махай, няма смисъл да се занимаваш със тях.

Поздрави

[jja]

От: Кой прави Фобос с дюзи Rail Horizon в София?

Мда, корпуса е пластмасов и щракат яко по време на работа, леко започва да наподобява шума от дизелов двигател ако е отворен капака (купето е доста добре обезшумено при мен и отвътре не се чуват много). До колкото знам тук в сервиза в Богоров ги слагаха доста масово, даже се водеха и висок клас заради 2-те ms време на реакция.

Ще ги снимам днес и ще кача снимката тук.

[jja]

От: Кой прави Фобос с дюзи Rail Horizon в София?

Ето какво наснимах днес.




Малко размазани са но ясно се вижда едното от болтчетата, за които говорих по-горе.

[jja]

От: Кой прави Фобос с дюзи Rail Horizon в София?

Въчо, за такива инжектори ли говориш?

[vacho]

От: Кой прави Фобос с дюзи Rail Horizon в София?

Да точно за такива. Тези инджектори тракат ужасно грубо от нови. За съжаление нямам голям опит със тях, слагал съм на няколко коли такива и несъм имал рекламация, но несъм и виждал колите от тогава, тогава този модел беше голяма новост и ние бяхме едни от първите които го пробвахме.За съжаление за кратко и спряха вноса поне тези вносители със който ние работихме.

Иначе инджекторите са 2 ома и се водят бързи, но според мен не задоволително.
Mоят съвет към теб е ако имаш възможност ги смени със стандартни VALTEK или REAL 1,5-2.0 oma, но това го направи във сервиз понеже е необходимо инджекторите да се калибрират преди монтажа и след това да се направят настройките на автомобила.

Надявамсе да съм бил полезен.
Ако мога да помогна със още нещо питайте.

Поздрави.

[jja]

От: Кой прави Фобос с дюзи Rail Horizon в София?

Хмм, да се калибрират преди монтажа казваш. А аз сега като им сменям буталцата и пружинките не трябва ли пак да се калибрират? Гледам имат едни болтчета на задната стена на корпуса които изглежда да са точно за това.

Иначе мисля че са 1.5Ом-а тези. Аз сега мисля да ги отворя всичките и да ги изчистя, защото на моменти колата работи зле на газ, придърпва леко. После се оправя, не задържа така. Та ще ги изчистя всичките и ако не се оправи ще ги сменям.

Друго, в фактурата дето ми я дадоха от сервиза в Богоров пише че е правен почистване на инжекторна рейка. Като гледам аз какво вадя от тия инжектори се чудя тия пичове какво и как са чистили и дали от тяхното чистене не са се нашибали тия боклуци вътре.

Та станаха два въпроса - чистенето и калибрирането. Ще съм ти благодарен ако хвърлиш малко светлина по тях.