Въпрос за климатик

[SIMOCOREX]

Имам малък технически въпрос
Климатика ми не работи и реших да го поогледам- има си фреон, технически си е ок. Първо се оказа някакво реле, че се е скапало....не намерих оригинално, но с малко ТНТМ стана-сега релето бачка но климатика не. Продължих с опитите и изтеглих ел схемата на климатика. И има два прекъсвача по линията задействаща компресора- единия е термостата (който разбрах че е включен когато му е студено) и A/C dual pressure switch (доколкото разбирам датчик за диференциално налягане- намира се в корпуса на осушителя на фреона). И така след малко мерене с мултицета се установи че тоя датчик си е отворен и не прави контакт. Това би трябвало да означава че или проблема е в линиите с фреона или датчика си е отишъл. Е като му сложих мостче климатика си тръгна и си прави студено. Та въпроса ми е за какво служи тоя датчих и фатално ли ще е ако си оставя да работи на мостче и вече да се управлява само по термостат(двете са вързани последователно) виж схемата.
Благодаря

[Паджеровод]

До: Въпрос за климатик

(доколкото разбирам датчик за диференциално налягане- намира се в корпуса на осушителя на фреона). И така след малко мерене с мултицета се установи че тоя датчик си е отворен и не прави контакт. Това би трябвало да означава че или проблема е в линиите с фреона или датчика си е отишъл. Е като му сложих мостче климатика си тръгна и си прави студено. Та въпроса ми е за какво служи тоя датчих и фатално ли ще е ако си оставя да работи на мостче и вече да се управлява само по термостат(двете са вързани последователно) виж схемата.

Ако се запуши филтър-дехидраторът в обикновен хладилник или климатик се задейства електрическа защита на компресора и го изключва. Тук компресорът се задейства механично чрез ремък през съединител и този датчик играе ролята на тази защита. Ако скочи налягането да изключи съединителя. Следователно трябва да си го има, не го шунтирай.

[Ивайло Стоянов]

До: Въпрос за климатик

малко ти е фреона и клапана няма налягане за да даде контакт това е вид предпазител за компресора

[Scrapheap]

До: Въпрос за климатик

малко ти е фреона и клапана няма налягане за да даде контакт това е вид предпазител за компресора

Точно така! Или неизправен датчик. Можеш да го отвиеш, без да изтегляш фреона. Под него (поне пи моя) има клапан, който се натиска при завит датчик.

[георги дончев]

До: Въпрос за климатик

Все пак може и да е недостатъчно количество фреон,компресора тръгва налягането пада и датчика изключва,това че махаш капачката натискаш иглата и нещо фучи не означава че има достатачно фреон вътре,обикновенно има към 0.9гр. вътре но в действителност колко има вътре никой не може да каже

[iliikata]

До: Въпрос за климатик

Здравей,колега това ти е пресостата по ниско налягане който ти следи има ли необходимото налягане за да пусне компресора ,това ти е защита по ниско налягане.Малко ти е фреона,или въобще няма.
Ако имаш въпроси във профила ми има телефон звънни.

[ninja_1]

До: Въпрос за климатик

Бай Илия,Симо ще идва насам към края на седмицата.Да взема да ти го доведа,а?

[iliikata]

До: Въпрос за климатик

Нема ядове знаеш как е па може и по БИИИра

[ninja_1]

До: Въпрос за климатик

[boro07]

От: До: Въпрос за климатик

Колеги , имам следния проблем с климатика на мойто 300ТДИ - миналата година го сервизирах но тази зима изхвърли ремъка - досега така карах но реших че е време да го ремонтирам.Смених лагерите на ролките и нов ремък.Включвайки климатика обаче охлаждане йок.Перките на радиатора се включват но шайбата на компресора не залепва и съответно компресора не работи.Гледах за изгорял предпазител - такъв не видях.Някакви идеи?

[Scrapheap]

Re: Въпрос за климатик

Ниско налягане на фреона.

[boro07]

От: Re: Въпрос за климатик

Ниско налягане на фреона.

В смисъл загубил съм част от фреона?

[BENZBOSS]

От: Въпрос за климатик

Ммм да,хубаво е климатика да се ползва от време на време,смазва системата и не си губи фреона.

Имаш 2 защитни клапана,високо и ниско налягане,ако загубиша част от фреона,голяма част няма да зацепи компресора.

При зареждане спокойно може да кара с години без да ти дава проблем,но го ползвай редовно.

[veskov]

От: Въпрос за климатик

Нормално е да се губи част от фреона-до около 5% годишно.Трябва мерене и зареждане с точното количество,за да си коректен(и работа поне един път в месеца-поне аз толкова го включвам,когато не забравя).

[BENZBOSS]

От: Въпрос за климатик

Става и по тьпия начин - купуваш един флакон фреон,климатика на макс и зареждаш според налягането което системата дьржи,моите май 30 бяха,но това сьм го пробвал на скапани коли и си бачка с години.Правилното е на машина,тегли се фреона,зарежда се маслото и необходимото количество на нормалното налягане и караш.60 лева май беше ако правилно помня.