Лепене на волан?

[TigerHunter]

Привет!
С какво и как мога да залепя волан, който се е отлепил от металния обръч?
Мога ли да го залепя, без да режа гумата, или там какъвто е материала?
Някакво лепило със спринцовка? Някой пробвал ли е подобна задачка?

[сто]

Опитай да снимаш, че така "отлепен волан" не е съвсем ясно с какво се бориш.

[Пенчо]

Опитай да снимаш, че така "отлепен волан" не е съвсем ясно с какво се бориш.

Да не кажем - хич!

[Kirilpm]

Ако имаш идея как се снима волан отлепен от обръчa, не ни мъчи сподели я

[TigerHunter]

Гумата на волана се е отлепила от металния обръч, около който е (отлята да кажем) и се върти като маркуч. Не е приятно усещане. Външно волана няма проблем. Не мога да го снимам, че е на вилата.
Купих го за Ферозата, че е от по-новия модел и изглежда по-приятно и съвременно от стария.

[Кольо]

Вярно, че е много неприятно, карал съм такива коли.
Според мен няма с какво да го оправиш, освен с друг волан. Ако не е на някаква екзотика де.
Ако няма друг волан-стоманена тръба с подходяш диаметър се завива на кръг, заваряваш към спиците, а после се облицова с някаква кожа, или каквото там.

Друг чалъм е да се вулканизира гума върху обръча(то така се правят воланите във фабриките, ама ти трябва калъп, което е по-трудния вариант.

[TigerHunter]

Оригиналният волан на Ферозата си ми е ок, та този не ми е спешен. Просто искам, да го поправя и евентуално да го сложа него .Гумата си е на него и е в не лошо за годините си състояние. Просто се върти около обръча. Попадна ми това видео: https://www.youtube.com/watch?featur...jnvvWFt4#at=46
Не съм вързан в ръцете, да не мога да го направя така, но ме интересуваше дали може без да го режа.

[Veni1]

Имам приятел, и съсед, който е автотапицер.
Говорили сме си за такива проблеми.
Той ги решава, с пълно цепене на "гумата" радиално, после лепене с най-простия хелметекс, по дължината, и радиално, и после с бояджийско тиксо се стяга, за да се залепи покрай желязото, и среза също.
Обаче, той после ги претапицира, така че не мога да кажа дали това е доброто решение за тебе.

Стандартен проблем при воланите на Мерседес преди 95 година е това, ако това помага.

[Кольо]

То по-голямата част от клипа е посветен на слагането на кожена обвивка.
Гледам, че човека навъртя нещо по обръча, ама дали е само за увеличаване на диаметъра, или е нещо лепящо?..
Гума към метал се лепи сравнително лесно, ама в тази сложна форма-де да знам колко ще държи. Ако е отлепен по целия периметър-направи две дупки близо една до фруга, и вържи с тел, миша опашка или каквото там между двете.
Вкарай медицинкска игла, ама по-дебела в едната дупка и напомпвай лепило. Най-обикновено ацетоново лепи. Напомпваш докато лепилото не излезе през другата дупка, така то ще е обиколило целия периметър.
Ама дали ще изсъхне? За да стегне лепилото трябва ацетона(или разтворителя, какъвто и да е) да се изпари. А това как ще стане през гумата?..

Деруг метод за който се сешам-режеш целия волан отвътре(за да не се вижда), сваляш гумата изцяло, и навиваш Бишоп лента. Тя се самовулканизира, и после с лепило за гума лепиш гумата на волана обратно. Гума към гума хваща по-лесно, а и да не хване-там има вече добро триене, и не би трябвало да се пълзаля. За здравина(и декорация) навиваш някакво тънко въженце по волана, с равномерна стъпка, после накръст-да станат ромбове.
Или както се сетиш по друг начин, ти си креативен, ще го измислиш.

[turtey]

Дупчиш отзад, пълниш с епоксид.
може да го разредиш с ацетон

[Кольо]

Добре де, как ще се изпари ацетона?
Лепенето е ясно.

[turtey]

Епоксид бе Кольо.
Ацетона освен че го разрежда разтваря "гумата"

[Кольо]

Явно съм тъп повече отколкото си мисля.
Епоксида си се втвърдява сам, без никаква нужда от външна намеса.
Ама за да достигне нормалната си здравина-ацетона трябва да го няма след като е свършил работата си. А тя е да направи смолата течна за да прониква лесно навсякъде.
И да разтвори гумата.
Ама нали трябва да го отняма в някое време от процеса?

[TigerHunter]

Доколкото видях в клипа, този навива именно бишоп лента.
С епоксиди не ми се занимава, при положение, че има камари готови лепила.

[sparkybg]

Навива бишоп лента за да увеличи диаметъра, щото при теб сега е хлабаво. Бищопа ще има някакво мижаво залепване към стоманата, но никакво към гумата (това от собствен опит). После пълни с лепило, доколкото виждам секундно. Има евтини такива с втвърдител на спрей - пръскаш и се окоства. Едно от любимите ми. И понеже са турски, са и евтини на всичкото отгоре.

Без цепене не го виждам. Тапициране на волан е 100-150 кинта и става перфектен. С въпросния ремонт ще стане 150-200. И ще имаш волан като вчера излязал от завода. И на двете ми теранота са претапицирани, от двама разлиани тапицери, и от двата съм (на едното бях, щото го продадох преди 5 дена де) доволен като слон. кожата е естествена, и на втората година става дори по-добра отколкото като е съвсем прясна.

Сам не можеш да си го претапицираш така, вЕрвай ми. Или дори да успееш, ще е след няколко опита и няма да ти излезе по-евтино.

Относно хелметекса - не е съвсем обикновен. Покрай шиенето на салона лично съм пробвал сигурно 10 вида, от откровени боклуци, до наистина ставащи. Наистина ставащите от тия 10 са... 2 вида. Горе-долу ставащи са 4-5, останалите просто не стават.

Най-ми харесва лепилото на спрей, продавано от Eurofoam. Рядко съвпадение е че е и на приемлива цена. И е леко оцветено, та виждаш къде колко си напрускал. За автомобилни приложения смея да твърдя че е по-добро от 3M 77 и Wuerth, които след време се отлепват, а имат и разни други "особености", дето мен поне не ме радват особено, освен че са и по-скъпи.

Същите имат и ВСЯКАКЪВ (ама наистина всякакъв!) дунапрен, и като качества и като плътност и като твърдост. И цените им са нормални.

[TigerHunter]

Въобще не става дума за тапициране и от тоя род неща. За тоя волан давам макс пари за евентуално някакво лепило и труда от мен. Ако се наложи, а най-вероятно ще се наложи, ще го цепя. Ако не се справя, ще го изметкам. Не съм дал 100 лв за него, нито 1000.

[sparkybg]

Като го сцепиш, не го ли тапицираш, нищо няма да стане. Пак ще се сцепи за норматив. Нещо трябва да го държи залепен.

[Никола]

Спарки, кои са тия европенестите къде се продават. За лепилото на спрейбсе интересувам.
Тигре аз съм се пробвал на едно ауди 80тка и накрая минахме на Кольовия вариант
Не го ли захванеш с нещо отгоре гаратирано се разлепя Мога ти подаря трилъчев пасатски волан, ама надали е същия шлиц...