(разделена тема) Използване на електроагрегат за резервно захранване

[Румен Николов-sineto]

До: (разделена тема) Използване на електроагрегат за резервно захранване

Мисля че модела XL е предвиден именно за работа с доп. акумулатори и съответно с по голям заряден ток.Монтирали сме над 30 такива.За сега като проблем отчитаме сравнително бързото умиране на автомобилните акумулатори,година-година и половина.
Между другото ето ти телефона ми ,ако искаш прати ми твоя,ще се радвам да обмениме опит. 0888 35 85 72 Румен.

[lubo777]

До: (разделена тема) Използване на електроагрегат за резервно захранване

да и аз го гледах този извод отзад за допълнителни акумулатори, но не на XL а на този модел: APC "Smart-UPS 1000VA with PowerChute Plus
Определно ще купя един такъв + кабел и ще го тествам.
При нас досега (с Ablerex) живота на акумулаторите също е относително кратък - 2 години някъде на "сухи" Bosh 95 ah.
Може ли някаква препоръка от кой точно да купя APC 1000 VA + кабел?

[Ясен]

До: (разделена тема) Използване на електроагрегат за резервно захранване

Стига бе, 200лв за кабел...

[lubo777]

До: (разделена тема) Използване на електроагрегат за резервно захранване

Стига бе, 200лв за кабел...

може ли да пратиш тук линк точно към модела APC, който ползваш?

[Ясен]

До: (разделена тема) Използване на електроагрегат за резервно захранване

http://www.apcc.com/products/family/index.cfm?id=165

1000 & 1500 VA, всичките

[lubo777]

До: (разделена тема) Използване на електроагрегат за резервно захранване

да точно този има такъв вход за външни акумулатори:

APC Smart-UPS 1000VA USB & Serial 100V Black

[Румен Николов-sineto]

До: (разделена тема) Използване на електроагрегат за резервно захранване

Къде видя на този буксата за външен акумулатор?

[Ясен]

До: (разделена тема) Използване на електроагрегат за резервно захранване

Всичките имат този куплунг отзад и той не е за допълнителни акумулатори. Всъщност, май е диагностичен само. Никъде не го пише какво е.

п.с. и APC са д'рвари и мизерници по търговски похвати. Затова, правилен подход: купува се обикновен UPS и се изкормват неговите батерии, слага се жица 16кв. мм удължение и се закачат на обикновена стартерна батерия.

[Румен Николов-sineto]

До: (разделена тема) Използване на електроагрегат за резервно захранване

Ето буксата.

[Ясен]

До: (разделена тема) Използване на електроагрегат за резервно захранване

Това е букса за тяхна си батерия

[Румен Николов-sineto]

До: (разделена тема) Използване на електроагрегат за резервно захранване

Какво ще рече "тяхна батерия".Ние закачаме там двойка автомобилни акумулатори вързани последователно защото входа изисква 24 волта ,а самото присъединяване става посредством онзи кабел дето цената му плаши. Утре ще щракна едно фото на един такъв комплект.

[Myyy]

До: (разделена тема) Използване на електроагрегат за резервно захранване

В момента има при мен някакъв UPS за ремонт 1000VA700W с 5 акумулатора 12V7Ah. Има си нормален вход за външни акумулатори 60V. Голям е колкото компютърна кутия и има доста сериозен вентилатор вътре. Външните акумулатори се връзват в паралел на вътрешните.

[travelling]

До: (разделена тема) Използване на електроагрегат за резервно захранване

Имайте предвид , че UPS-ите без букса за външни акумулатори особено евтините са предвидени да работят малко време и нямат добро охлаждане при нас имаше случаи на пожар от такъв за щастие без щети.Тези които имат предвиден куплунг нямат грижи с големи капацитети и работят добре използваме предимно стационарни батерии на Монбат и някои вече работят повече от 4 години , ако се гони цена се купуват стартерни с идеята , че имат две години гаранция.
При нас има един китайски генератор 4.5 KVA , който имаше проблем с голям товар си менеше оборотите постоянно . Един ден го разгледах по-обстойно и се оказа , че има една пружина , която опъва центробежния редулатор и като се опъне от включването на товара и от вибрациите изпада в резонанс и се опъва на страни. По този начин постоянно помпи газта и генератора се побърква . Проблема се раши с една шлаухка върху пружината и генератора направо заспа с 4 KW товар (две духалки по два квт не помръдват оборотите) ,така че не е необходимо голямо презапасяване .

[Ясен]

До: (разделена тема) Използване на електроагрегат за резервно захранване

Тези, които аз използвам (APC 1000VA и нагоре) изрично са описани в документацията като температурно оразмерени за равновесен режим и не разчитат на крайния капацитет на батериите.

[optron]

До: (разделена тема) Използване на електроагрегат за резервно захранване

За капризни машинки, с големи претенции за формата на тока на входа им може би ще е най-добре да се ползва цифров генератор. Предимството при него е, че токовия кръг е напълно изолиран от генераторната част и абсолютно не зависи от обороти, от формата на тока на изхода на динамото и подобни - цифров инвертор приема тока от динамото, изправя си го, филтрира си го и после го прави на каквато форма го искаш (е, в случая има само един избор - синусоида ).
При нас (в Бургас) всяка година идват някакви индианци, които продават дискове с тяхна музика. Свирят на тротоара, като ползват аудио-озвучаване с усилватели, плейъри, миксер и микрофони, и го захранват с такъв генератор. Сещате се, че въпросното оборудване е капризно и въпреки това, нямаше шум или брум или каквото и да било. Аз специално огледах генератора един ден и бръкнах в Гугъл да видя какво ще ми каже. Американска фирма, която произвежда цифрови генератори, всякакви мощности, като малките са на бензин, а големите на дизел. Вече не помня марка или модел, но смятам, че Гугъл ще си признае, като му пуснеш за търсене "digital generator" ...
Един ден бях седнал да обядвам на пейките, които бяха наблизо, да ги послушам. Внезапно музиката спря - оказа се, че свършва бензинът и двигателят е почнал да хълца. Изглежда цифровата част е доста умна и като усети някакви отклонения, направо ти спира тока, за да предотврати неприятности ...
Направи ми впечатление и шумът, който прави - почти нулев ... Чуваше се само някакво тракане, което приличаше на звука от компресорче за кола, ама по-тих ...