Хитринки за повече км. за същите пари :)

[Джамбазов]

От: Хитринки за повече км. за същите пари

Първата предпоставка е изправен автомобил. Добре регулирана предница, коректно налягане на гумите и изправни лагери и спирачки които не задържат автомобила. Следващото е плавно ускорение, по ниски скорости и съобразяване с ландшафта. Безплатен обяд няма.
Качвал съм се на тренажор имитиращ натоварен камион, доста реалистичен на който първоначално постигнах разход от 76/100. След съвети на инструктора на третия опит разхода падна на 24/100 за същият маршрут от спазване наглед на съвсем дребни неща.

[bgbul]

От: Хитринки за повече км. за същите пари

Добре ще е да съберем на едно място хитринки за икономия на гориво
1. Каране зад по-голяма от тебе машина. Идеята е, този отпред да цепи въздуха. Това е с много голям ефект за жипки
2. Гуми: по-тесни и по-напомпени.
3. Гориво: зареждане при минимална температура, на бензиностанцията с най-висока надморска височина по маршрута.
За зимата първите 2 хитринки могат да са опасни !

1. Не ти трябва пред теб камион - просто трябва да караш с постоянна скорост. Без амплитуди и промени .
2. Гумите - вярно.
3. Горивото - според мен измервателните уреди на колонката са нагласени според Н.В. и според температурата.
За Н.В. - нали и колата ти гори на същата височина - ще има промяна и в нейното харчене, адекватно на бензиноколонката. Така си мисля, не че знам.
Икономията си остава - икономичното гориво:
1. Електро - не сме дорасли още за него.
2. Газ - при пропан/бутана често ни бъзикат с качеството и с налягането (въздух в газта). Почти с 1/3 е икономията, но заради "игричките" с качеството често сме разочаровани.
3. Метан - при налягане 250 атм. е трудно да те бъзикат. Пак има начини, но рядко . Икономия е повече от 1/2 сума...повече.
Освен това "тежкия крак" не се усеща повече от 1 лв/100 км разлика.
И колкото и да си говорим натам вървим - газопроводи и метан станции директно захранени от газопровода. Няма трянспорт, загуби, смесителни формули и т.н.
И много предприятия и градове вече са на газ.
Та според мен за икономично шофиране - вместо да си променям главата (как, зад кого да карам и по какъв наклон да пускам по инерция) по-лесно е да си променя колата.
Но това си е мое мнение.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Хитринки за повече км. за същите пари

Най-хитро е да работиме повече и по-качествено, така че да не мислим за глупости от сорта " Как да таковаме дявола във въздуха". Иначе двигателят е най-икономичен при установени режими. Не трябва рязко да се натиска педала за газта. Едно време инструктора ни учеше да ползваме педала на газта и педала на спирачката все едно върху тях има яйце. Каране по инерция не е добро решение (даже е опасно). При спускане по дълъг наклон в следствие на честата употреба на спирачката, върху феродото се образува слой, който пречи на спирането. Така, че не го препоръчвам при никакъв случай.

[tiramisu]

От: Хитринки за повече км. за същите пари

Аз доколкото знам температрата на горивото излизащо от колонката е константа , т.е една и съща.Върти ме се в главата че резервоарите в земята се "къпят" в антифриз.

[petkof]

От: Хитринки за повече км. за същите пари

Това за инерцията как става с автоматик?Иначе за другото ясно.

[Пенчо]

От: Хитринки за повече км. за същите пари

Карайте така,че колкото се може по-рядко, да ползвате спирачка. Всяко натискане директно ви бърка в джоба.

[tiramisu]

От: Хитринки за повече км. за същите пари

Това за инерцията как става с автоматик?Иначе за другото ясно.

Като включиш на "N"

[didogen]

От: Хитринки за повече км. за същите пари

1.
.
.
n. Оптимизиране на теглото, носете само това оборудване, което ще ползвате в конкретното пътуване. Някъде четох, че багажника за таван качва разхода до 1 л./100 км., ако сложим по широките гуми 0,2 л./100 км. и 20 кг. железа из колата и сбора е около 1,5- 1,6 л./100 км.

[krumal]

От: Хитринки за повече км. за същите пари

3. Гориво: зареждане при минимална температура, на бензиностанцията с най-висока надморска височина по маршрута.

Дебитомера в колонката отчита температурата при изчисляването на дебита.Ако не намериш някоя стара селска бензиностанция, но там ще имаш доста екстри в горивото.

[//Радо//]

От: Хитринки за повече км. за същите пари

Почти всички участници в темата карат с най-големите възможни гуми,носят от 20-100кг. в повече ( с някой друг авер-стават и 300кг. в повече), за разходка изгарят по 20-30 лв. гориво за кеф на излизане.
Останалите до 100% карат 10 пъти по леки машини които горят почти като гореспоменатите.

Ааааа, за разхода ли говорехме? Уроди! Днес да не сте на вълна здравословен живот?

Правилното заглавие на темата е - "Как да кара жена ми , че да остават повече кинти за мойте простотии!"

[aig]

От: Хитринки за повече км. за същите пари

Отдавна си мисля и почти мечтая:
Дали неможе да се сложи ел двигателче на задното колело (за автомобилите с предно предаване) и през задръстванията леко на ток от акумулатора.....
Мисълта ми е нещо като стартер с маховика и подобно зацепване по барабана.....
Дали няма да стане?!

Тема за размисъл.....
Бензиновия двигател на празен ход харчи пак достатъчно!
Дизела -много малко.

А задръстванията стават все по-големи!....

[Ivan_J]

От: Хитринки за повече км. за същите пари

Това за инерцията как става с автоматик?Иначе за другото ясно.

Автоматик и икономия са взаимноизключващи се понятия.

По темата - каране извънградско до 60 км/ч е икономично за нашите машини с аеродинамика на тухла четворка. Аз не мога така
Вчера карах сивика на баща ми, на метан е. С 6.70лв минах 135 км. Това при цена на метана 1,33 лв/кг. Интересното е, че когато беше моя, разходът пак беше 5 лв/100 км, а цената беше около 0.80лв/кг. Повече км за същите пари - икономична кола на метан!

[Тодор Тодоров (Тошко)]

От: Хитринки за повече км. за същите пари

Като включиш на "N"

На "N" само се проверява маслото, никога не карайте автоматик на "N".

По темата: аз съм за т.1 и т.2 и колкото се може по малко товар, ако може без тъщата и трябва двигателя да се слуша, и да знаеш какво да слушаш.

[tiramisu]

От: Хитринки за повече км. за същите пари

На "N" само се проверява маслото, никога не карайте автоматик на "N".

По темата: аз съм за т.1 и т.2 и колкото се може по малко товар, ако може без тъщата и трябва двигателя да се слуша, и да знаеш какво да слушаш.

Колегата попита как става , а не дали трябва или не трябва.
Всъщност дали може си зависи от типа автоматик , между другото някои от новите автоматици ги дават с една идея по-икономични от мануала , при нормално каране.Но да не изместваме посоката на темата.

[ТониМонтеро]

От: Хитринки за повече км. за същите пари

Карайте така,че колкото се може по-рядко, да ползвате спирачка. Всяко натискане директно ви бърка в джоба.

Напълно съм съгласен с колегата.