Проект MDL201 Минна карета

[icos]

От: Проект MDL201 Минна карета

Имах предвид чупи се с удар в стената, не от зор . Най- кадърното решение, на което досега съм попадал е на Сандвик.


Между другото, знаеш ли дали някъде у нас ремонтират ето такива драскотини без демонтаж на цилиндъра?

[gogo_gda]

От: Проект MDL201 Минна карета

Между другото, знаеш ли дали някъде у нас ремонтират ето такива драскотини без демонтаж на цилиндъра?

[ATTACH=CONFIG]834623[/ATTACH]

Не знам, виждал съм да ползват подход с наваряване с нераздавейка на място и после да се полира ако работата е много на зор и няма резервен прът.

Предполагам че може да има и вариант с течен метал и след това полиране, дали няма такива комплекти? Трябва да се провери.

По принцип калиброваните хромирани прътове С45 не са скъпи и може да се намерят на метър само ще ти трябва стругар и заварчик .

[icos]

От: Проект MDL201 Минна карета

Утре ще идва един тип да оправя такива надраскани прътове с чалъм, на който викат тампонна галванизация. Питах се дали е разпространен метод, никога не съм го чувал.

[gogo_gda]

От: Проект MDL201 Минна карета

Дай да видим как става това, до сега не съм го чувал и аз. Ще е интересно ако можеш да направиш малко снимки и да опишеш метода и евентуално инструмента(апаратурата) която ползва.

Чувал съм че някаква Варненска фирма наварява и след това обработва стеблото до размер. Но икономически е изгодно за стебла над 160мм тъй като не се поддържат на склад. За малки цилиндри не е изгодно икономически .

[icos]

От: Проект MDL201 Минна карета

Ето я апаратурата:



Утре ще обърна по-подробно внимание. Процедурата е времеемка и при по- дълбоки драскотини просто не си струва труда, този прът от снимката по- горе например ще се сменя, защото ремонтът чрез галванизация би отнел 10-12 часа. Иначе крайният резултат е добър.

[icos]

От: Проект MDL201 Минна карета

Мда...най-банална галванизация с никел и последващо шлайфане се оказа, единствената разлика е, че ролята на вана с електролит изпълнява тампон, напоен с електролит

[gogo_gda]

От: Проект MDL201 Минна карета

Много интересно. Не съм виждам практически този метод и не съм го чувал до момента. Любопитно ми е каква е цената за възстановяване на един прът.

При положение че пръта се демонтира от цилиндъра, може би наваряване с неръждавейка ще е по евтино но и по грубо .

Благодаря за информацията!

[icos]

От: Проект MDL201 Минна карета

При малки повреди и достъпно място прътът и изобщо цилиндърът не се демонтират. Ценообразуването е малко странно, 85 евро на час труд включително необходимите материали. Горе-долу по три часа на цилиндър отидоха.

[gogo_gda]

От: Проект MDL201 Минна карета

Първите части по стрелата са готови



От понеделник започваме да сглобяваме малко по малко пъзела .

[gogo_gda]

От: Проект MDL201 Минна карета

Започнахме работа по шасито.

Падна доста крайцване и заваряване.

Това е предната рама:


А това е задната рама:


Планираме да съчленим рамата към края на идващата седмица, след което да започнем да събираме част от стрелата.

Като цяло заваряваме с електроди всички по отговорни места за по голяма здравина, но метала се "гърчи" много сериозно. А всичко друго с телоподаващо. Може би при следващата машина ще караме само с телоподаващо но с флюсова тел и дълбоки фаски на всякъде.

[gogo_gda]

От: Проект MDL201 Минна карета

Една актуална снимка по проекта от преди няколко седмици:



Имам проблем и не мога да качвам снимки. След като разбера от какво е ще кача още снимки.
В момента сме на етап трасирана на кабели и връзки, след което ще предстои съживяване на машината.

[gogo_gda]

От: Проект MDL201 Минна карета

Това е контролното табло на машината.
Управлението на стрелата е с директна хидравлика а пробивната хидравлика с електрически джойстик. Машината е оборудвана с сензорен екран който ще визуализира необходимата информация.

[gogo_gda]

От: Проект MDL201 Минна карета

Това са част хидравлините маркучи. Поръчали сме каишки и някои други дреболии за да може да бъдат групирани и трасирани както трябва

[Фред]

От: Проект MDL201 Минна карета

Здравейте колеги, докъде стигна проекта с минната карета? Много е интересен, не ни оставяйте в неведение Гледам че сте сложили и сензорен екран. Интересувам се предвидили ли сте някакви датчици и ако ги има какво ще мерят? Питам защото навремето се интересувах като хоби от електрониката, дори 1985г разработих може би първото приложение на микропроцесори в минната промишленост, прибор за измерване и записване на механичната скорост на сондиране. Естествено от тогава нещата се развиха с огромно темпо и възможностите вече са направо невероятни.

[gogo_gda]

От: Проект MDL201 Минна карета

В момента сме на етап готовност за тест в реална среда.

Тук има няколко клипа:

https://www.youtube.com/watch?v=mLDc4GAkcSo

https://www.youtube.com/watch?v=f70gWZ8PO6c

https://www.youtube.com/watch?v=KZADZiTYte4

Нещо имам проблем с качването на снимки и не мога да кача нищо, по натам като се оправи ще кача малко снимки.