Tweet
От: Няколко въпроса за Газ 53
Подмени и предните... с годините се разлагат
Подмени и предните... с годините се разлагат
-
Ако няма каде да отидеш , ела на себеси
-
От: Няколко въпроса за Газ 53
OK, но дали да не продухам и тръбичките???Коментар
-
От: Няколко въпроса за Газ 53
Смених маркучите и предните тръбички, защото се бяха протрили. Камиона вече има инерция, но педала на спирачката е ужасно твърд все едно няма серво...???Коментар
-
От: Няколко въпроса за Газ 53
Новата, преди да я монтирате, промихте ли я хубаво със спирачна течност? Руските чаркаляци обикновено са наблъскани с консервационна смазка и по тези чисто нови помпи (произведени през 70-те и 80-те) всяка гумичка и клапанче са като вкаменени.
Отделно, че "помпата" (главният спирачен цилиндър) командва още една или две спомагателни "помпи", снабдени с вакуумни усилватели. Проверете дали са им здрави мембраните, маркучите, клапаните към маркучите... Изобщо, уверете се, че системата им е херметична.С "Фармахим" - непобедим
Дизел - само дънки!
Коментар
-
От: Няколко въпроса за Газ 53
Махни отпред на новата помпа клапанчето
и све е о кей
К мирной жизни не пригоден.
Най обичам, обстановката да е максимално близка до бойната.
ГАЗ 69 ГАЗ 53 ЗИЛ 157Коментар
-
От: Няколко въпроса за Газ 53
Благодаря за отговорите. Само да добавя, че камиона има спирачки, но педала се натиска с голямо усилие.Коментар
-
От: Няколко въпроса за Газ 53
Eпа тва значи , че му нема сервото.Първоначално публикуван от stanli77 Преглед на мнениеТоплата вода е открита случайно само първия път . Всички последващи опити за нейното преоткриване са умишлени , упорити и целенасочени.Коментар
-
От: Няколко въпроса за Газ 53
Там си е.Нали на него е монтирана помпата.Първоначално публикуван от Vlado_Ts Преглед на мнение
Ма май си прав , щото едва ли работи.
Човешкият прогрес е резултат от обмен на информация?Аз поне съм съгласен.Коментар
-
От: Няколко въпроса за Газ 53
Начин на изказ бре , приятелю .Първоначално публикуван от jeko47 Преглед на мнениеТам си е.Нали на него е монтирана помпата.
Ма май си прав , щото едва ли работи.
То и некой като каже "Немам спирачки" обикновено има предвид , че не ловат , а не че некой сиганин му ги е свил нощеска .
... а аз знам какво значи да "немаш серво" . Половин година карАх една Газ-ка със спукана мембрана от немърливост да я сменя и Ела да видиш как се пуска баир на първа с 4 тона товар ! Че и десната рЪка постоянно на лоста , щот първа изключва като види зор .
Топлата вода е открита случайно само първия път . Всички последващи опити за нейното преоткриване са умишлени , упорити и целенасочени.Коментар
-
От: Няколко въпроса за Газ 53
Газката е с перкинс двигател и трябвало да има вакуум помпа, къде се намира???Коментар
-
От: Няколко въпроса за Газ 53
Под ГНП-то се намира.Коментар
-
От: Няколко въпроса за Газ 53
Разглобихме сервото. Мембраната е скъсана и ще я сменим. Вакуум помпата работи, защото прави вакуум на маркуча към сервото.Коментар
-
От: Няколко въпроса за Газ 53
Сменихме мембраната, но положението си е същото...педала пак е твърд...някакви идеи???Коментар
-
От: Няколко въпроса за Газ 53
С един сервоусилвател е по-твърд педала. Имал съм една газка такава и разликата е голяма. Друго може да е в недостатъчен вакуум. При бензиновия двигател при спиране има почети абсолютен вакуум и с 3-4 тона товар спира като лека кола.Коментар
-
От: Няколко въпроса за Газ 53
Камиона го карах 2 години и педала не беше така. След повреда в спирачната помпа есента и престой цяла зима започнаха проблемите...Коментар
Коментар