Автомобиль ЗИЛ-131- Руководство по эксплуатации

[hosetooo]

От: Автомобиль ЗИЛ-131- Руководство по эксплуатации

Ще я погледна утре или в други ден, тъй като днес успях да се прибера успешно, след изминаването на 60км за 3 часа и след като изрина многото сняг пред нас. Стана ми любопитно, като казваш, че е толкова просто устроена, а и че топлела много добре Ако проработи ще пиша, а ако се наложи ремонт пак ще питам, нищо, че е просто устроена (тъй като и аз съм така устроен , надявам се да успеем да се спогодим с нея )

ПП. Айде, весели празници на всички, пийвайте червено винце и замезвайте подходящо в студените дни

[sek.1]

От: Автомобиль ЗИЛ-131- Руководство по эксплуатации

Ако оригиналното табло и го няма подобни печки имаха автобусите Чавдар 11 М 3 и 11 М 4 старите татри и сигурно в още доста машини. На времето някой преди мене беше сложил подобна печка на кабината на европата ми за две минути ставаше баня и зимата карах по къс ръкав .

[boreto2]

От: Автомобиль ЗИЛ-131- Руководство по эксплуатации

Прави всякакви опити да проработи оригиналната(руската) Печката е от най елементарните които не следят много ли ти е топло или не.Всички западни с многото им екстри почти всяка година ремонт за 100-200лв.Най вероятно печката е бензинова.Няма логика(за руснака) камиона да е бензин а печката дизел.Ако прилича на ЗАЗ-ковата бензинова е.Това се познава по - след помпата има карбуратор с игла за ниво и маркуч за обратен бензин.Аз имам кран МАЗ с бензинова печка-400гр. на час и си топлиш кафето и си пазиш обувките.На помпата пише за колко волта е.Ако е тип ЗАЗ за 24в. пиши имам схема.С поздрав БоретоИ не се плаши.При мен беше изгоряло червеното копче - това е защита.Не я търси .Просто я премахнах.Тя е съответно за 12 или 24в.

[sek.1]

От: Автомобиль ЗИЛ-131- Руководство по эксплуатации

Прави всякакви опити да проработи оригиналната(руската) Печката е от най елементарните които не следят много ли ти е топло или не.Всички западни с многото им екстри почти всяка година ремонт за 100-200лв.Най вероятно печката е бензинова.Няма логика(за руснака) камиона да е бензин а печката дизел.Ако прилича на ЗАЗ-ковата бензинова е.Това се познава по - след помпата има карбуратор с игла за ниво и маркуч за обратен бензин.Аз имам кран МАЗ с бензинова печка-400гр. на час и си топлиш кафето и си пазиш обувките.На помпата пише за колко волта е.Ако е тип ЗАЗ за 24в. пиши имам схема.С поздрав Борето И не се плаши.При мен беше изгоряло червеното копче - това е защита.Не я търси .Просто я премахнах.Тя е съответно за 12 или 24в.

Има няма логика на всички руски военни авто фургони печките са дизелови . Най големия чанч беше зимата да се качиш с тубата върху кабината да му налееш нафта в резервоара . Сега се сетих при Страхил от Костинброд няма начин да няма части за тия печки .

[hosetooo]

От: Автомобиль ЗИЛ-131- Руководство по эксплуатации

Здравейте Стана ми интересно, а и се зарадвах, че boreto2 ми предостави схеми на печката и реших да поогледам. Печката е дизелова и нещото, което ме учуди най-много беше, че таблото й за запалването е непокътнато и сега съм много радостен ;д. Мисля, като се пооправи времето мъничко само, да поогледам жички и проводи и ако всичко е наред да й сипя малко нафта и да пробвам да я подкарам
Ето и малко снимки на печката и на всички надписи върху нея и 2 снимки на камиона (който всяка сутрин докато си пия кафето ме тормози, защото се намира точно пред вратата на кухнята) :

[boreto2]

От: Автомобиль ЗИЛ-131- Руководство по эксплуатации

Колега разгледай това http://remont-krana.ucoz.ru/publ/5-1-0-5 Надявам се ще ти помогне.С поздрав Борето. Много ми е кеф - дано съм помогнал

[sek.1]

От: Автомобиль ЗИЛ-131- Руководство по эксплуатации

От тука http://www.coilgun.ru/otopiteli/OV65_katalog.pdf хубав детайлен чертеж .

[hosetooo]

От: Автомобиль ЗИЛ-131- Руководство по эксплуатации

Благодаря и на двама Ви Нямам нафта у дома, но до 2-3 дена ще се опитам да я включа печката! Тази информация ще ми бъде безкрайно полезна Ако я накарам да заработи ще направя едно клипче и ще го постна
ПП.: Постовете ми излизат малко бавно, но така е със нас младоците Весели празници отново, и надявам се следващия път да се похваля с добре работеща печка

[sek.1]

От: Автомобиль ЗИЛ-131- Руководство по эксплуатации

Печката няма начин да не тръгне устройството и е елементарно не като на новите с един куп електроника . Две години казарма такава печка кокалите ми топлеше по занятията във ВАРЕМа . Намерих една снимка на печката с таблото .

[Grigor_Kolev]

От: Автомобиль ЗИЛ-131- Руководство по эксплуатации

След като прочетох дискусиите за разкошната руска печка, започнах да се чудя, дали аджеба тази на виетнамката, де то трябва да топли мотора е също на газьол?

[sek.1]

От: Автомобиль ЗИЛ-131- Руководство по эксплуатации

След като прочетох дискусиите за разкошната руска печка, започнах да се чудя, дали аджеба тази на виетнамката, де то трябва да топли мотора е също на газьол?

Не подгревателите на двигателя на ЗиЛ и ГАЗ са бензинови .

[пламен73]

От: Автомобиль ЗИЛ-131- Руководство по эксплуатации

Тези които подгряват моторите са на бензин.

[hosetooo]

От: Автомобиль ЗИЛ-131- Руководство по эксплуатации

Ей, като споменахте печките за подгрев на двигателите... имам 2! Едната е от виетнамката (още си е на нея, но никой не се е пробвал да я подкара), а другата я свалихме от зила На дали може да им се измисли друго приложение, но ако някой има идеи да казва

[sek.1]

От: Автомобиль ЗИЛ-131- Руководство по эксплуатации

По спомени тоя подгревател се препоръчваше да се пали при температури от - 35 градуса и нагоре та за нашите географски ширини е малко безсмислен. Такъв не сме палили даже и с учебна цел .