-
Човек първо е изобретил колелото а после премазаните животни ! -
До: Уникални машини .. Made in RU
някой има ли идея за цената?
тоя с металните вериги много ме настърви!
ако си закарам 80ката на братушките дали ше ми я подковат така?
TЛК 80-4.2ТД
ТЛК 73-2.4ТД
...................Коментар
-
До: Уникални машини .. Made in RU
Едва ли. Това не е преработен УАЗ, а нова машина, за която използват купе на УАЗ и някои други дреболии от УАЗ.Първоначално публикуван от veilside Преглед на мнение...
ако си закарам 80ката на братушките дали ше ми я подковат така?Коментар
-
До: Уникални машини .. Made in RU
въпроса беше риторичен
значи ще трябва да си я купя така и да и насадя мотора от тойотата
TЛК 80-4.2ТД
ТЛК 73-2.4ТД
...................Коментар
-
До: Уникални машини .. Made in RU
Почти само мотора и кутията. Раздатката е обърната, понижаващата е направена на повишаваща. Вместо предния мост, може да върти водоотливна помпа. Бордовите предавания са негови си, оригинални.
Каквото и да правиш, имай предвид, че на твърд грунт гъсениците са много нискоресурсен движител. Гумените се трият и късат, стоманените се разтеглят. Гуменометалическите са по-поносими, но и това е от порядъка на няколко хиляди километра, и струва колкото струва. С голям крен, и когато има разпилени малки камъни, гъсениците се изхлузват и късат много често. В планината може да е фатално, понеже веднага го завърта към разутия борд.
С метални нямаш право да караш по асфалта, нито да пресичаш асфалтови пътища. Слагането - свалянето на асфалтоходите си е цял ден въртене на гайки от целия екипаж. Около и на мостовете нямаш право да сменяш предавките и да завиваш.
Водометите са екстра, струват много, и също са нискоресурсни агрегати, особено в мръсни и обрасли водоеми. От морето е всъщност задължително да излизаш в сладък водоем, защото никаква автомивка не може да те спаси от изгниване за няколко месеца. Танковите мивки ги съсипаха с танковите бригади, пък и тая тенекия няма да издеяни на ония струи.Коментар
Tweet
Коментар