ЗиЛ 157 - Джоган

[Малкия Румба]

До: ЗиЛ 157 - Джоган

И други имало на моята възраст.

[RADI_157]

До: ЗиЛ 157 - Джоган

Какво е вашето мнение за кабината на ЗиЛ 157 ? Ето и един чертеж

[Стария]

До: ЗиЛ 157 - Джоган

Дедо Боже здраведа ви дава Напред момчета

[pangarov]

До: ЗиЛ 157 - Джоган

http://www.youtube.com/watch?v=zjaa9...eature=related

джогана си е джоган-ледоразбивач

[Keltis]

До: ЗиЛ 157 - Джоган

А някъде да правят чип-тунинг на Зил-157?

[КОКО]

До: ЗиЛ 157 - Джоган

Дааааааааа.
Има.
Качвам го на 250 kw
При голям интерес отстъпки.
За повече инфо на лични.

[Кольо]

До: ЗиЛ 157 - Джоган

http://www.youtube.com/watch?v=zjaa9...eature=related

джогана си е джоган-ледоразбивач

Машина, та дрънка!
Да завиждат тези с Актросите,и Волвата.
Ама те са си за асфалта, де. А там всеки знае.
Друго е в гората, там не е за всеки. Само ГАЗ-ки, а където не могат да стигнат-Джуган! От това по-добра реклама...
Е, може и УРАЛ, но той, пък не за всеки джоб...

[Петьо Джартов]

До: ЗиЛ 157 - Джоган

Сетих се и аз за една случка от далечната 1987год.
Служих в Казанлък в едно поделение където бяхме само шофьори-авторота,и камионите бяха 99% Зил-157.
Бях стар войник,и почти преди уволнението един ден ротния ни извика мен и още един набор ,и ни дава задача да свалим двигателя на един учебен Джоган че щял да се слага друг.Казха ни кой,и да се оправяме сами да действаме.Ние с колегата обаче решихме да направим един тест-драйв,и да видим какви са възможностите на машината, без масло и вода.Речено сторено.Веднага маслото в канала, а водата на земята.Започнахме да караме около парковете,и се сменяхме.Старта беше в 9.30-10.00, и не сме спирали до 12.30 часа.Сменяхме се, и камиона без вода и масло върви.Вече наближаваше 13 часа и ние се притеснихме че ще изтървем обяда,а още не сме е*али мамата на камиона.Решихме аз да ида да ям и да взема храна за колегата.Отидох до стола, и набързо хапнах,и се връщам с нетърпение, да видя какво е станало.Отивам и моя човек вдигнал капака на двигателя, и вика,стегна вече няма начин.Помъчих го да го врътна но няма мръдване.Извадихме ВРЕЕМ-а и го закачихме да го дърпаме до работилницата,че да му сваляме двигателя.Изтеглихме го на канала и се моткахме,докато оня яде,и ще почваме да се цапаме,да сваляме скоростната кутия.Какво ми прещрака в главата и си викам я да го завъртя преди да му откача акумулатора,и с учудване Зила запали сякаш нищо не му е правено,вярно лопаха му лагерите зверски но запали.Това е истина ,и не си го измислям, и го разказвам за да ви обясня колко е корава машина.Много съм се чудил,и съм го разказвал на много хора,но това е истината.Двигателя е бавно оборотен, и това е причината да не стяга бързо.

[Ingeneer]

До: ЗиЛ 157 - Джоган

В России его народное имя - Захар.

Инструкция по эксплуатации ТУК
Книги по машине ТУК

[dragomir_68]

До: ЗиЛ 157 - Джоган

Напълно те подкрепям в казаното. Аз бях автомонтьор в казармата в Самоков и там машините бяха повече ЗИЛ 157 и ГАЗ 63. Много пъти от учение са се връщали Джугани със стопени лагери на ход до поделението за да не се връщам с Вареема да ги тегля. След това ги карах за основен ремонт в АРЗ Вола във Враца. Спомням си че един го закарах на ход с 5 бутала. Беше счупил буталото и надрал ризата. Отрязах биелата долу до черупките на лагера и си я сложих на коляновия вал за да държи налягане на маслото и така на 5 бутала до Враца. В АРЗетата искаха машините да влизат на ход. Най често Джуганите горяха гарнитура на главата заради прегряване, но и така се прибираха до поделението.

[musovir]

До: ЗиЛ 157 - Джоган

Карах Джоган в казармата, теглехме самолети. Не е кой знае каква философия, още повече за този камион. Моя току що се беше върнал от ремонт от АРЗ Вола (там между другото като стажант работих 2 месеца). На междуградско се справи с уникалните 90 км/ч.После се оказа, че при тревога след като дръпнем самолетите моя бил разпределен да излиза с един фургон-ремарке на майната си дето идват запасняците. Та една много мръсна кална сутрин правих тази операция. Без никаква подготовка да тегля ремарке още повече през дерета в кал. Но камиона сам си знаеше. Невероятна машина. Сутрин като го изкарвах от клетката първите няколко метра ги минавах на стартер и така палех. Много корава кола. Не ме подведе нито веднъж за периода на службата ми.

[Стария]

До: ЗиЛ 157 - Джоган

Здравейте момци вчера сте разръчкали една от любимите ми темиАз снимах Джуги обаче на лап топа не мога да кача снимките трябва като се прибера в София да мъча на компютъра.Снимах го отпред отстрана и отдолу карданите и карданчетата за лебетката са увити с омаслена хартия.Лебетката е от двускоросните къде лови движението от ск.кутия покрита с някакъв скапал се плат май не е пускана никога.Километража му е 4000км.И може да е верен като гледам мотора не е още опушен.Запалихме го работи идеално но като го угасихме и край нещо му стана и неще да запали май му трябва електронно как спомена колегата.Аз съм цял живот дизелжия и бензиновите мотори като угаснат ме хвърлят в тих ужастокове смокове тва къде се не видиЧакам да се стопли малко времето и почваме да му качваме газовата.Ше го караме само за кеф и аз ше си карам дърва с него.Ама много горел а знаете ли тоя лаф КЕФ ЦЕНА НЯМАИ последно имам книгите за 157 и 131 ако някой се интересува от ТТданни ше му пиша .Колега Пангаров не съм те забравил човека в момента няма каза ми да се обадя след 10тина дена дай Боже да стане работата

[pangarov]

До: ЗиЛ 157 - Джоган

мерси колега че не си ме забравил

[niki8531]

До: ЗиЛ 157 - Джоган

Колеги имам над 10 години работа инад 20 хиляди километра минати във гората,сменил съм 8 камиона радвам се че все още има хора които харесват 157.

[DIZELA_86]

До: ЗиЛ 157 - Джоган

Бракя много ме интересува колко гори джогана без да е в гората.Пишете че е спешно ще купувам и требе да знам дали да го зимам???