Камаз 53212 Търся майстор

[Пламен Ковачев (zaiko1234)]

От: Камаз 53212 Търся майстор

Тоя който аз карах цапаше нафтата но си работеше нормално.

По едно време помпата протече от към един елемент, отворихме го отгоре и капнахме лепило от сорта на канакулит(прежалена помпа, имахме още две-три резервни). И до сега ми се вижда невероятно, но теча спря и камиона си заработи нормално(поне още година, после го продадоха).

Трудното палене може да е и защото му пада горивото.

Мина ми през акъла за клапаните на финия филтър за прожинките и за смия инжекъор.
Но те казват , че като въртът пуши яко на сорова нафта .
За мен е помпа и някоя друга дюза пика.

[cecoa1]

От: Камаз 53212 Търся майстор

Мина ми през акъла за клапаните на финия филтър за прожинките и за смия инжекъор.
Но те казват , че като въртът пуши яко на сорова нафта .
За мен е помпа и някоя друга дюза пика.

Да, явно има нафта щом пуши.
Но казват, че е работил добре преди ремонта на помпата, та дюзите може и да са добре.

[Пламен Ковачев (zaiko1234)]

От: Камаз 53212 Търся майстор

Да, явно има нафта щом пуши.
Но казват, че е работил добре преди ремонта на помпата, та дюзите може и да са добре.

Колко е добре незнам ама им дава ядове.
По принцип излишната нафта камаза я превърта доста бързо и я загрява и те казват че чак тогава влиза в някъкъв що годе ритам на работа.
Та нали се сешташ колко добре са дюзите.

[georgipetkov64]

От: Камаз 53212 Търся майстор

Чисто нов си пушеше синьо и вървеше,последния който карах 2009г./не е произведен тогава/
нафтата му беше черна в резервоара/от къде ли знам/си палеше и вървеше прилично.
Има нещо сбъркано,не е редно след основен ремонт да не върви!
Най-вероятно,неправилно зацепване на ГНП.

[Пламен Ковачев (zaiko1234)]

От: Камаз 53212 Търся майстор

Чисто нов си пушеше синьо и вървеше,последния който карах 2009г./не е произведен тогава/
нафтата му беше черна в резервоара/от къде ли знам/си палеше и вървеше прилично.
Има нещо сбъркано,не е редно след основен ремонт да не върви!
Най-вероятно,неправилно зацепване на ГНП.

Ние на времето се базикахме, не е нужно да точиш нафта застани 10 минути до аспуга и после можеш спокоино да истискаш пет литра нафта

[georgipetkov64]

От: Камаз 53212 Търся майстор

Ние на времето се базикахме, не е нужно да точиш нафта застани 10 минути до аспуга и после можеш спокоино да истискаш пет литра нафта

Не съм пробвал,имаше други начини!
Извинявам се за спама,ама като чуя Камаз и само маркуча ми е в главата!
Те и други колеги си мислят това,ама не смеят да кажат.
А,ГНП на камаза с какво смазване е?

[Пламен Ковачев (zaiko1234)]

От: Камаз 53212 Търся майстор

Не съм пробвал,имаше други начини!
Извинявам се за спама,ама като чуя Камаз и само маркуча ми е в главата!
Те и други колеги си мислят това,ама не смеят да кажат.
А,ГНП на камаза с какво смазване е?

Централно от двигателя
Иначе за цолажите на маркучите ще ти разправям живот и здраве догодина като се засечем на някой водоем

[georgipetkov64]

От: Камаз 53212 Търся майстор

Централно от двигателя
Иначе за цолажите на маркучите ще ти разправям живот и здраве догодина като се засечем на някой водоем

За това и нафтата е черна,при повечето Камази!Но това не е болка за умиране.
Маркуча за излишното гориво,няма го като тема.

[zil131]

От: Камаз 53212 Търся майстор

там кадето са правили помпа и дюзи явно са збьркали ситуацията.водете го при некои грамотен и ще се оправи.така от дистанция сьс писане нема да стане.

[sek.1]

От: Камаз 53212 Търся майстор

Нещо са объркали в помпата . Нашия две и кусур години не беше пален подкачих му нафта и запали все едно снощи съм го угасил . За една две минути изчисти пушека и заработи нормално както винаги си е работил . Нафтата никога не ми е цапал .

[beretta]

От: Камаз 53212 Търся майстор

Нещо са объркали в помпата . Нашия две и кусур години не беше пален подкачих му нафта и запали все едно снощи съм го угасил . За една две минути изчисти пушека и заработи нормално както винаги си е работил . Нафтата никога не ми е цапал .

В крайна сметка е стигнал до Пазарджик и там шофьорът е забелязал, че между капака на калапаните на един от цилиндрите и главата "духа" "много силно".

Благодаря на всички отзовали се!

С уважение,
Димитър

[Пламен Ковачев (zaiko1234)]

От: Камаз 53212 Търся майстор

В крайна сметка е стигнал до Пазарджик и там шофьорът е забелязал, че между капака на калапаните на един от цилиндрите и главата "духа" "много силно".

Благодаря на всички отзовали се!

С уважение,
Димитър

Здравеи
И както ви казах по телефона.
Силно пренатегнати клапани води до
Лошо газо роспределение почти отворени впръсканата нафта от дюзата излиза сурова от испускателните траби липства цикала работа.
Едно от слабите им места са именно леглата на клапаните.
За да духа по този начин които го описвате е счупил легло на клапан.
Получава се механично тропане в кратък перит докато частиците от леглото се набият в аломина челото на буталото
Ремонта е ...
Кавалите долу колекторите също само от проблемната страна

[Пламен Ковачев (zaiko1234)]

От: Камаз 53212 Търся майстор

Сто процента клапаните са криви.
Молете се частиците да са в центара на боталото ако са попаднали межди ризата и буталото лошо....
Кормилната щанга долу картера също биелата и буталото нагоре ризата също .
Лошо но какво да се прави , незнам колко време вашия приятел е камазаджия но тези признаци се хващат от начало сваля се капака на въздушния филтър и се чува детонацията която прави двигателя няма го списифичното крекане..

[cecoa1]

От: Камаз 53212 Търся майстор

Тропа яко като падне легло, как никой не е чул
Иначе се случва без особени причини. Казват, че се случва предимно на прегрявани мотори, не знам дали е вярно. Тоя на който съм го виждал (не го карах аз), се размина само с подмяна на главата, но мотора е бил угасен веднага след падането на леглото.

[Пламен Ковачев (zaiko1234)]

От: Камаз 53212 Търся майстор

Чули са го но късно.