Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Навсякъде където имат машини, желание за работа и неква мисъл могат да се справят.

[s_s1]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Я кажете къде са тия скъпари

По-добре заложи на Кубрат Технокардан. Другата седмица ще ходя до там да прибирам кардан, че не искат да работят с куриери.

[sparkybg]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

...Дадох една торба пари за Г-то и след 1 000км...

Имай предвид че читави карета се намират доволно трудно. След 2 неуспешни опита с GKN и Koyo, купени от тук за по 20-30лв, сложих оригинални за по 160лв бройката и нещата се успаха. Имат очеизвадни разлики в диаметрите на осите, дължините и диаметрите на игличките, и вида на уплътненията. За другото возило сега съм внесъл от Хамериката уж някви Heavy Duty, ще ги видим и тях що за стока са, като им дойде времето.

[turtey]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Имай предвид че читави карета се намират доволно трудно. След 2 неуспешни опита с GKN и Koyo, купени от тук за по 20-30лв, сложих оригинални за по 160лв бройката и нещата се успаха. Имат очеизвадни разлики в диаметрите на осите, дължините и диаметрите на игличките, и вида на уплътненията.

За г карета няма

[sparkybg]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

За г карета няма

При правен някъде си кардан очевидно има. Мисълта ми беше че не е задължително причината за скапването им да е в кардана.

[turtey]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

При правен някъде си кардан очевидно има. Мисълта ми беше че не е задължително причината за скапването им да е в кардана.

Конкретния кардан не е предвиден за ремонт. Това извън завода.
Очевидно има някаква причина. И затова и читаво рециклиран няма.
Със сигурност има начин, все пак не е извънземна технология, но в бг нещата са както са.

[sparkybg]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Конкретния кардан не е предвиден за ремонт. Това извън завода. Очевидно има някаква причина.

Разбрах де. То с много неща е така. Което никак не значи че не може да стане. Въпрос на брой и вид бръмбари в главата.

Впрочем не знам дали някой в милата ни рОдина изобщо балансира кардан по различен начин от пълна съосност на двата фланеца. Еми в момента, в който тоя кардан слезе от машината и се качи на возилото в работното си положение, хич не е сигурно че баланса ще работи по същия начин, по който е работил при съосност.

[turtey]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Може разбира се, ама трябва акъл.
Аз изобщо за това го дадох тоя пример, та Ясен да има едно наум какво представляват карданистите

[Jimi]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Аз съм балансирал кардан съвсем успешно някъде в края на Люлин към околвръстното. Преди сто години на койотата.

А в румънско са ми сменяли несменяеми карета на субарски кардан и баланс за скромната сума от 250 лв и кардана съвсем успешно се кара вече няколко години със магистрални скорости.

Ако трябва да търся контактите.

[sparkybg]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Аз съм балансирал кардан съвсем успешно някъде в края на Люлин към околвръстното. Преди сто години на койотата.

Предполагам са същите "Еврован", за които дадох линк по-горе.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Не, Еврован са на Ломско и Околовръстното. След Люлин в посока Божурище бяха някакви други, които май вече ги няма там.

[Jimi]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Предполагам са същите "Еврован", за които дадох линк по-горе.

Това е точно.

[Ясен]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

С кардана нещата горе-долу са ясни, трябва само някой да легне отдолу и да го отвинти.

Обаче друго ми стана интересно и не знам откъде да го подхвана.
Джантите са нещо като 6 по 200 с нула или близко до нула ЕТ, впечатляващо тежки и непонятни за гумаджиите.

От какво може да се взаимстват някакви подобни?

[cecoa1]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

От какво може да се взаимстват някакви подобни?

Търси 6х205, по-вероятно е да намериш.

https://www.kreissler24.de/felge-4-50ex16-6loch-ml161-lk205-et0-a2-bz.html

https://www.kreissler24.de/felge-9-00x15-3-6loch-et-5-ml161-lk205-e2.html

http://www.trailerparts24.com/product_info.php?info=p752842_205-70r15-auf-stahlfelge-6-50-x-15-lochkreis---6x205-et-0-lkw.html

Има и бусови, но с неподходящо ET. Другите са основно за ремаркета, трактори и подобни. Затова и в описанието в дадените горе сайтове, са дадени и ограничения към скоростта на движение.

На ГАЗ 66 се приближават до някъде, но вероятно са още по-тежки и неподходящ размер от твоите. "Разболтовка — 6-222.3, диаметр — R18, вылет — ET60, центровочное отверстие или диаметра ступицы (ЦО) — 163.

Размер шин: 320х80 R18"

ПП: https://www.tunershop.de/shop/alcar-...0-16-zoll.html

RENAULT MASTER/MASTER Van MA MB MC MD
OPEL MOVANO/MOVANO Van MR MS MT MU
NISSAN NV400/NV400 Van M1 M2 M6 M7

[Ясен]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

С цели 5мм едва ли съм сбъркал междуболтовото разстояние. 6х200 мисля да е. И да, 16" диаметър и поне 7" ширина.