От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие
Изобщо не говоря срещу моторната спирачка като такава, а срещу ергономията и в сегашния вид на управление. Лостът в момента е по средата на кабината и много напред на таблото, та човек трябва доста да се пресегне (а аз не съм от най-късите), за да го стигне, освен това, лостът не се дърпа, а трябва да се натисне надолу, та освен пресягането, трябва и да се понадигне от седалката. Да се управлява с педал, може би е по-ергономично от сегашното положение, но не колкото с лост, като на стандартна ръчна спирачка.
То май въобще няма помпа, а лостовата система (и жило) директно управлява клапана - трябва си бая усилие за задействане.
Първоначално публикуван от Стария
Преглед на мнение
Първоначално публикуван от sek.1
Преглед на мнение
Коментар