Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

[trapper]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Честита играчка, Ясене!
"Мъжете никога не порастват, само играчките им стават по-скъпи"

[Frysco]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Допреди две-три години, щях да кажа, че едва ли французите ще пуснат на пазара автомобил с тежък волан, но след това и аз се прецаках да си купя рено.И все пак, това би трябвало да има някъде кормилна кутия... тя трябва да е пълна с масло и да има малък луфт в предавката в средно положение.Освен туй сигурно има и паразитен хебел, там нещицата са по прости.

Иначе-честито.Даже не знаех, че имало такова нещо.Ако го бях видял наживо преди това, щях да възкликна "Я, Авиа... и някой и е лепнал емблема от камион Рено, хаха".Интересно ми е да го видя наживо?

П.С.Да не би да е този: http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=168378 Сигурно е и сигурно си прав в съжденията си за задния диференциал и оттам пострадалия преден.

[aldr]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Честито и от мен , сега вече можеш да продадеш УАЗа с който очевидно не се разбираш и да наблегнеш на французина

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Честито и от мен , сега вече можеш да продадеш УАЗа с който очевидно не се разбираш и да наблегнеш на французина

Ааа, не така, за УАЗа или добро, или нищо !

[aldr]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Джо , аз карам УАЗ от 87 година та знам това онова за него.

[м20_маниак]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Не знам дали да ти казвам "честито" и тук! Дето се вика - от трън, та на глог

1. Отдолу капе нафта, масло, антифриз и спирачна течност. Всяко от тези вещества капе от повече от едно място.
..
3. Трансмисията - неудобно разположение на скоростния лост, направо безумно разположение на лостовете за управление на РК. Обаче всичко е оригинално и в изправност, така че отива в графа "капризи".
...
8. Силен общ шум при движение, главно от двигателя. Правени са решителни, но неориентирани опити за обезшумяване, които вероятно са почнали още от завода.
9. Ще видим как е с нормални гуми, но ми се оформя мнение, че усилвател на кормилото си трябва. Много е по-зле от УАЗ.

Горните неща не са патологични, а напълно нормални за френските "коли", особено рено. Аз до сега не съм видял ренде с удобна седалка и нормално разположен скоростен лост и др. органи за управление...

По "кемперната" част:
...
...Защо (като на УАЗ-фургон) са сложили двигателя и всичко друго толкова назад - нямам обяснение
5. Градушка иска климатик. Аз съм леко скептичен към енергийната страна на задачата.
6. Седалките в кабината - стъписващо неудобни за френски автомобил, въпреки сложното им окачване. Освен това са тесни и не могат да се обръщат.

Следва.

Мисля, че ще трябва да порАботиш върху двигателят. Като накачиш хидравлични помпи, компресор за климатик и по-мощен генератор, оборудване, жена, деца и пр., моторчето ще хвърли котва. Да не говорим когато включиш предното... Станьо спомена за турбина, което е добро начало, макар лошата характеристика на този елемент, приравнен към твоите цели. Разположението е такова, за да успеят да докарат някаква развесовка с тоя кютучлив двигател.

Седалки мога да ти дам, резервни от Бембевето, с подгрев. Френските са неадеквитски

Очертава се интересна борба. Ще помагам с каквото мога, пък накрая ще ми е интересно да видя равносметката. УАЗ или Рено (л@йно) ще е по-голямото дЪрво. Успех!!!

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Джо , аз карам УАЗ от 87 година та знам това онова за него.

Шегичка, шегичка !
Моите познания за УАЗа са бегли конструктивни
и някакви като публика, та само си чета.

[Nikolay Savov]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Честито и от мен! Изглежда интересна машина. Надявам се да носи само положителни емоции. С интерес ще следя темата!
Поздрави
Ники

[дядо владо]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

И така, купих кемпера от тази темо

.....съболезнования ( не е кафе )

2. Двигателят - .

V8 автомат ( за това са приятелите - тЪ бухат къде гюбрето)

4. Отопление - има умряло Вебасто. .

Ти имаше някакви "мокри", аз имам някакви "сухи" (от "Робур") все ще се отоплим и без кюмбе

5. Градушка иска климатик. Аз съм леко скептичен към енергийната страна на задачата.

Йори ми показва караваната си , той е сложил "солар" + акумулатор + инвертор + климатик ( нещо по-малко от "9-тка") и си беше "найс"

Предлагам безвъзмездна помощ за това вълнуващо начинание, дори нямам идея каква

Ще пИчем прЪжолие , че ми раждясА барбекюто представи си - печени с електротом ........

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Сега се сетих, че имам печка от Баркас.

[IvanIvanovi]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Проблеми към момента:
.............
..............

този списък някак си ме успокоява.......................

[Тедо /LJ73/]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Вчера зърнах движещият се "Савием" в Горубляне... Като че ли някак странно се клатушкаше в колоната от коли...

[Ясен]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Вчера зърнах движещият се "Савием" в Горубляне... Като че ли някак странно се клатушкаше в колоната от коли...

Не му е лесно. Криви гуми, издухани амортисьори, аджамия на геврека...

Следват снимки

[Ясен]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Познайте коя беше първата жертва в кампанията по премахване на "мунинга". Отива в темата за левче.


Отдолу: двигател (забележете планката която пази пробката на картера)


Скорости:


Раздатъчна кутия: не се вижда добре но между СК и РК има една педя карданен вал.


Заден кардан, който е виждал и по-добри времена:


Усилватели на спирачките:



И нещо което го набедих за ресивер на въздуха, ама ще стане ясно по-натам:


Имало някога регулатор на спирачното усилие на задния мост, вече няма:



Вебасто в лошо състояние, водна помпа от Газельваген (поне така изглежда):


Алтернатор 12в (сега виждам че масата му се е отвила)

[emanuilis]

От: Рено-Савием офроуд кемпер, второ действие

Много „лачен" отвън, браво